Le guide de la saison F1 2010 - Partie I

mercredi 10 mars 2010, par Kévin Crouchet

 

Le Grand Prix de Bahreïn arrive dès ce week-end pour ouvrir la saison 2010 qui s’annonce palpitante pour plusieurs raisons : Le transfert de Fernando Alonso chez Ferrari, le Champion du Monde en titre Jenson Button dorénavant chez McLaren Mercedes, le nom de Senna de nouveau en Formule 1, le retour très médiatisé de Michael Schumacher chez Mercedes GP (anciennement Brawn GP) pour tenter de conquérir une nouvelle couronne. Pas moins de quatre Champions du Monde seront présents cette année sur les grilles de départ pour tenter de décrocher le titre à l’issue de la saison, sans oublier les outsiders, Felipe Massa et Sebastian Vettel, qui auront leur mot à dire dans cette lutte qui s’annonce passionnante...

Cette saison 2010 verra aussi l’introduction de nouveaux réglements sportifs et techniques : Le barème de points utilisé depuis 2003 (10-8-6-5-4-3-2-1) sera désormais remplacé par un nouveau système, visant à avantager le vainqueur (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). Désormais, les arrêts aux stands ne seront limités qu’à un simple changement de pneumatiques et les ravitaillements en carburant seront interdits.

Plusieurs questions se posent : Les équipes Ferrari et McLaren Mercedes reviendront-elles en puissance après une saison 2009 mitigée ? Mercedes GP (anciennement Brawn GP) sera-t-elle de nouveau sacrée ? Michael Schumacher et sa W01 seront-ils en mesure de viser le titre mondial ? Red Bull Racing avec Sebastian Vettel parviendront-ils à confirmer leur nouveau statut ? Renault F1 Team pourra-t-elle retrouver le chemin de sa gloire passée ? Mais surtout, qui sera titré en fin de saison ? C’est ce que nous allons essayer de déchiffrer ici à travers le guide de la saison F1 2010. Voici la partie I...

Créée en : 1963 - Premier GP : Monaco 1966 - GP disputés : 665 - Victoires : 164
Poles position : 145 - Titres constructeurs : 8 - Titres pilotes : 12

Troisième des Constructeurs en 2009 pour un petit point face à la Scuderia Ferrari, McLaren Mercedes devra être performante dès le début de la saison pour faire oublier le dernier Championnat. Avec un duo 100% anglais composé de Lewis Hamilton et Jenson Button, les deux derniers Champions du Monde, l’écurie de Woking n’a qu’un seul objectif cette année : Remporter les deux titres qui lui échappent depuis 1998, tout en gérant une éventuelle rivalité entre les deux pilotes. Lewis Hamilton a soif de victoires, alors que le Champion du Monde 2009 veut prouver qu’il n’a pas remporté le titre uniquement grâce à sa monoplace. Jenson Button a pris un risque en allant directement affronter son compatriote. Ni Fernando Alonso, ni Heikki Kovalainen n’auront résisté à l’influence de l’anglais chez McLaren Mercedes. Mais l’ancien pilote Brawn GP ne compte pas se laisser faire...



Créée en : 2004 - Premier GP : Australie 2005 - GP disputés : 88 - Victoires : 6
Poles position : 5 - Titres constructeurs : 0 - Titres pilotes : 0

Quelle étonnante surprise que Red Bull Racing en 2009 ! Habituée au milieu de tableau, les monoplaces de Sebastian Vettel et de Mark Webber ont finalement été très performantes la saison dernière. Pour ce nouveau Championnat, le "Taureau Rouge" est déjà cité comme favori pour le Grand Prix de Bahreïn par un certain Fernando Alonso. Tout comme Bernie Ecclestone qui (comme chaque année) pense que Sebastian Vettel sera sacré au terme de la saison. Pourquoi pas ? L’allemand est un prodige derrière son volant. Si sa RB6 le lui permet, il sera un prétendant régulier à la victoire. Quand à Mark Webber, après avoir signé la première victoire de sa carrière, il viendra rivaliser avec son équipier pour réaliser d’éventuels doublés. Avec l’ingénieur Adrian Newey, souvent décrié ces dernières années, mais revenu au meilleur de sa forme lors du Championnat 2009, l’écurie peut viser sans prétention les titres en 2010...



Créée en : 2007 - Premier GP : Australie 2008 - GP disputés : 35 - Victoires : 0
Poles position : 1 - Titres constructeurs : 0 - Titres pilotes : 0

L’ex-équipe Jordan, Midland F1 Racing et Spyker F1 Team est enfin parvenue à trouver la stabilité. Grâce à son investissement, la petite structure indienne a développé sa monoplace et l’a rendu compétitive, lors de la deuxième moitié de la saison 2009. L’écurie Force India s’est d’un coup retrouvée dans le peloton de tête, avec un Giancarlo Fisichella réalisant même un podium pour son dernier Grand Prix avec l’équipe à Spa-Francorchamps. Adrian Sutil a lui aussi failli monter sur le podium pour la première fois de sa carrière, mais l’objectif est finalement repoussé en 2010. Les ambitions cette année ? La 5ème place au Championnat Constructeurs et une arrivée régulière dans les points. Avec un line-up composé d’Adrian Sutil et de Vitantonio Liuzzi, l’effectif est stabilisé et débutera la saison à Bahreïn sur de bonnes bases...



Créée en : 2009 - Premier GP : Bahreïn 2010 - GP disputés : 0 - Victoires : 0
Poles position : 0 - Titres constructeurs : 0 - Titres pilotes : 0

Que cela aura été difficile ! Après le retrait d’US F1 Team, le paddock de la discipline estimait et notamment Bernie Ecclestone, que l’écurie Campos Meta 1, dorénavant appelée Hispania Racing F1 Team, ne serait pas sur les grilles de départ en 2010. Mais finalement, les difficultés financières auxquelles faisait face la structure espagnole ont été résolues : Le nom de Senna sera donc bien présent à nouveau en Formule 1. Néanmoins, sans aucun test, la nouvelle équipe devra sans aucun doute se résilier à jouer les deux dernières places du peloton. D’autant plus que Bruno Senna et son équipier, Karun Chandhok, n’ont aucune expérience dans la discipline...

 

Partager sur Facebook

• 

  A. Sutil

  • GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie I
  • GP de Belgique - Essais libres N°2 : Fernando Alonso toujours devant !
  • F1 Feeds - Les brèves du 07/08 au 09/08/2010
  • GP de Hongrie - Les déclarations des pilotes : Partie I
  • Interview F1 - 5 questions à Adrian Sutil...
• 

  B. Senna

  • F1 Feeds - Les brèves du 21/08 au 23/08/2010
  • F1 Feeds - Les brèves du 10/08 au 11/08/2010
  • F1 Feeds - Les brèves du 05/08 au 06/08/2010
  • GP d’Allemagne - Les déclarations des pilotes : Partie I
  • La gazette de la F1 - Le rendez-vous d’Hockenheim
• 

  Force India

  • GP de Belgique - Le point de vue des responsables d’équipes
  • GP de Hongrie - Le point de vue des responsables d’équipes
  • GP d’Allemagne - Le point de vue des responsables d’équipes
  • GP d’Allemagne - L’équipe Force India réprimandée !
  • GP d’Angleterre - Force India : La force à domicile...
• 

  HRT F1 Team

  • GP de Hongrie : Paddock Confidences partie II
  • Quel avenir technique pour l’équipe HRT F1 Team ?
  • F1 - Bruno Senna et l’héritage d’Ayrton...
  • GP d’Angleterre - Le point de vue des responsables d’équipes
  • GP d’Angleterre - Les déclarations des pilotes : Partie I
• 

  J. Button

  • Vidéo - Le style McLaren Mercedes...
  • GP d’Allemagne - Essais libres N°1 : Adrian Sutil devance tout le monde
  • Publicité F1 - Un arrêt au stand selon Jenson Button...
  • Wallpaper GP d’Australie 2010 - Jenson Button
  • GP d’Europe - Les déclarations des pilotes : Partie I
• 

  K. Chandhok

  • F1 Feeds - Les brèves du 26/08 au 27/08/2010
  • Transfert F1 - Karun Chandhok minimise les rumeurs...
  • GP du Canada - Les déclarations des pilotes : Partie I
  • F1 Feeds - Les brèves du 10/06 au 11/06/2010
  • GP de Turquie : Paddock Confidences partie II
• 

  L. Hamilton

  • GP de Belgique : Paddock Confidences partie I
  • Grand Prix de Belgique - Les déclarations du podium
  • Fanatic F1 - Le Grand Prix de Belgique 2010 en direct...
  • Formule 1 - Fernando Alonso, McLaren et le poste de N°1
  • Qualification GP de Belgique : Les trois hommes de Spa-Francorchamps...
• 

  M.Webber

  • GP de Belgique : Paddock Confidences partie II
  • GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie III
  • Qualification GP de Belgique : Mark Webber passe entre les gouttes...
  • GP de Belgique - Essais libres N°3 : Mark Webber dompte la pluie !
  • La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Spa-Francorchamps
• 

  McLaren

  • Vidéo McLaren Mercedes - Les 150 ans de TAG Heuer...
  • F1 - D. Hill : Respect pour M.Schumacher et prédiction sur McLaren
  • Vidéo Formule 1 - La McLaren Mercedes MP4-25 en 3D...
  • Wallpaper Grand Prix d’Australie 2010 - Lewis Hamilton
  • GP d’Angleterre : Paddock Confidences partie II
• 

  RedBull

  • F1 Feeds - Les brèves du 24/08 au 25/08/2010
  • Red Bull Racing : L’ombre de Flavio Briatore
  • GP de Hongrie - Les déclarations des pilotes : Partie III
  • Grand Prix de Hongrie 2010 : Mark Webber reprend la tête...
  • GP d’Allemagne - Les déclarations des pilotes : Partie III
• 

  S. Vettel

  • Le Paddock News du Grand Prix de Belgique
  • Grand Prix de Hongrie - Les déclarations du podium
  • Fanatic F1 - Le Grand Prix de Hongrie 2010 en direct...
  • Qualification GP de Hongrie : Les trois hommes du Hungaroring...
  • Qualification GP de Hongrie : Red Bull Racing sans réelle concurrence...
• 

  V. Liuzzi

  • GP de Hongrie : Paddock Confidences partie I
  • La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Silverstone
  • F1 Feeds - Les brèves du 22/06 au 23/06/2010
  • La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Montréal
  • GP de Turquie - Les déclarations des pilotes : Partie I

• Actu F1
• GO-F1.com
• Speed Model
• Team 4 F1