L'Actualité

F.Montagny : "Renault fonctionne grâce au travail. Pas avec la tricherie."

vendredi 18 septembre 2009, par Fanatic F1


Lors d’une interview pour la station de radio RMC Info, Franck Montagny est revenu sur le départ précipité et sur la façon de travailler de l’ancien directeur de l’écurie Renault F1 Team, Flavio Briatore...


Super-Aguri-Racing  2006  Pilote  Franck-Montagny

Quelle a été votre réaction en apprenant le départ de Briatore de chez Renault ? Etes-vous surpris ?
Franck Montagny : " En fait, il y a deux choses qui m’ont énormément surprises, de part mon expérience avec Renault, j’ai été assez surpris de ce qu’il s’est passé. Que Flavio Briatore ait monté ce genre de choses, qu’il y ait tricherie, ça ne m’étonne pas beaucoup. Par contre, ce que j’ai appris avec l’écurie Renault F1, c’est le travail, la rigueur et des résultats par le travail. Je sais que Renault ne travaille pas de cette manière et je suis assez sûr que ce n’est pas dû directement à Renault, mais plus à un homme, en l’occurrence, Flavio. "

Que pouvez-vous dire au sujet de Pat Symonds ?
Franck Montagny : " Pat bossait déjà avec Flavio à l’époque Benetton. Renault a donné les clés de la maison et c’est lui qui a décidé du truc. C’est dans ce domaine que Renault a eu des problèmes et je sais par expérience que ce n’est pas l’éthique de Renault. "

Connaissant la réputation sulfureuse de Briatore, ne peut-on pas reprocher également à Renault de justement lui avoir laissé les commandes ?
Franck Montagny : " On peut leur reprocher ça, mais d’un autre côté, le cahier des charges, quand j’y étais, était précis en termes de résultats. Et Flavio, d’une manière ou d’une autre, les a eux ces résultats. Il a gagné deux titres de Champions du Monde. Il y a eu du travail de fait, du bon travail. Après, quand ça n’a plus voulu sourire, peut-être qu’il a voulu avoir recours à d’autres choses. Peut-être, qu’il y a eu un abus de confiance. Briatore a eu 100% du contrôle sur l’équipe, car ce n’est pas facile de gérer les deux postes d’Enstone et de Viry-Châtillon. "

Piloter pour Flavio Briatore, c’est quoi ? Il semble que soit il consacre ses pilotes, soit il les détruit… Comment cela s’est-il passé pour vous ?
Franck Montagny : " Pour moi, ça s’est très bien passé au début, j’ai roulé pour eux, j’ai claqué des temps : Il m’a fait signer un contrat de management, bien que j’avais déjà un manager, mais c’était un peu une obligation. Jusqu’au jour où il m’a mis hors course alors qu’il y avait zéro raison, en mettant Villeneuve dans la voiture, ce qui a complètement pourri ma carrière en F1. Par la suite, j’ai eu droit à des excuses en fin d’année de sa part et de Mr Faure qui était chez Renault à l’époque, il a reconnu qu’il avait fait une erreur de mettre Villeneuve dans la voiture. Mais, c’était fini. J’avais été pilote d’essais pendant deux ans, je connaissais très bien la voiture, je m’entendais très bien avec Fernando : Ça roulait. Mais bon, c’est comme ça... "
Super-Aguri-Racing  2006  Stand  SA05  Franck-Montagny

Comment étaient faits ces contrats de management de Briatore ?
Franck Montagny : " Il avait tendance à placer dans son équipe les pilotes qu’il avait personnellement sous contrat… Je crois que c’est une condition sine qua non : Les pilotes qui sont dans l’équipe ont un contrat Briatore ! Vous avez un contrat Renault et un autre contrat derrière de management avec Briatore. Quand vous arrivez en F1, être managé par Briatore, ça peut être une très bonne chose. Il a beaucoup de cartes, il a beaucoup de connaissances à l’intérieur. Quand on est jeune pilote, c’est quelque chose qui peut plaire, mais pour moi, c’est un enfer de la F1... "

Est-ce que le fait qu’il faille trouver un remplaçant à Briatore et peut-être redonner une image franco-française à l’équipe peut jouer en votre faveur ?
Franck Montagny : " Je ne sais pas. Ils vont passer un moment mauvais. Ça va être difficile. Il suffit de voir comme ça a bougé au niveau médiatique. Il faudra le temps de se re-concentrer. Mais, il ne faut pas oublier que j’ai la certitude que Renault fonctionne grâce au travail. Pas avec la tricherie. Il faut dissocier ce qui est Renault F1 et ce qui est Flavio Briatore. "

Avez-vous la sensation que le départ de Briatore va soulager le paddock ?
Franck Montagny : " On va retrouver un peu plus ce qu’est la vraie mentalité Renault F1 et un peu moins celle de Flavio Briatore. On verra ce que ça donne. Au niveau des résultats, ça donnera du bon. Bientôt, ou plus tard. Mais maintenant, ça va être un moment difficile avec le départ de Pat Symonds également. Mais c’est positif. "


Propos recueillis par la rédaction de la station RMC Info



Partenaire


 

Les dernières publications

Partie IV : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010
Virgin Racing Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
F1 - Karun Chandhok : " Plus difficile que prévu. "
Bahrein Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
F1 - Ross Brawn : " Mercedes GP peut combler l’écart ! "
Monoplace Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
F1 - Cosworth et ses partenariats stratégiques
Cosworth LG, un partenaire officiel de la Formule 1 depuis l’an dernier, a signé un accord avec Cosworth. Ce contrat permettra au constructeur coréen de fournir des téléviseurs HD, des projecteurs, des DVD enregistreurs, des ordinateurs et des téléphones portables qui seront utilisés par le motoriste dans son usine et durant la saison des Grands Prix...
F1 Feeds - Les brèves du 18/03/2010 au 19/03/2010
F. Montagny

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
Equipe F1 - HRT F1 Team va changer de propriétaire ?
Brèves F1 Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
F1 - Jenson Button est optimiste !
Monoplace Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
F1 - Pas d’agent pour Sebastian Vettel...
Salaires " Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
F1 - Mercedes-Benz dément les affirmations de Red Bull Racing
Mercedes GP Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
F1 Feeds - Les brèves du 16/03 au 17/03/2010
Moteur

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
Sondage F1 - A Bahreïn, Michael Schumacher vous-a-t-il impressionné ?
M. Schumacher Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Résultat du sondage F1 - Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ?
Fanatic F1 Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
Vidéo - Reportage sur le jeu F1 2010
Télévision F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
GP de Bahreïn : Paddock Confidences partie II
Bahrein Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...

Liens connexes


Partager sur Facebook

stats de 1950  
à 2010 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.