jeudi 29 septembre 2005, par Jérôme Meriah
Il était une fois Faenza et un fan absolu de F1, Giancarlo Minardi. C’est en 1985 que cet Italien fonde l’écurie éponyme qui survivra tant bien que mal dans l’univers impitoyable de la F1 pendant 20 ans !
Le team Minardi c’est donc 20 années de F1, un record en soi car plusieurs équipes ont jeté l’éponge en ayant pourtant plus de moyens ! Le team avait été racheté par Telefonica puis par Fondmetal à la fin des années 90. En 2001, Paul Stoddart met la main sur cette écurie avec d’ambitieux projets. En 2005, le team est complètement racheté par Dieter Mateschitz et son groupe Red Bull pour en faire un Junior Team afin de former de jeunes pilotes, une mission qu’accomplissait déjà Minardi.
| Stats | Résultats |
|---|---|
| Nombre de saisons | 21 |
| Nombre de Grands Prix | 390 |
| Nombre de modèles | 32 |
| Nombre de pilotes | 35 |
| Victoire | 0 |
| Meilleur classement en course | 4ème |
| Pole position | 0 |
| Meilleure position en qualification | 2ème |
| Podium | 0 |
| Point marqués | 38 |
| Premier Grand Prix | Brésil 1985 |
| Dernier Grand Prix | Chine 2005 |
| Meilleur classement au championnat du monde | 7ème en 1991 |
| Meilleur classement au championnat du monde pilote | 11ème en 1991 avec P. Martini |
©gastonmazzacane.com
Martini, pilote fétiche Minardi, a réussi les meilleurs résultats du team avec le neveu de Fittipaldi. A eux d’eux, c’est plus de la moitié des points engrangés par le team. On doit à Martini d’avoir été en tête d’un grand prix après un dépassement héroïque sur Senna dès le départ après avoir failli signer la pôle grâce aux pneus Pirelli de 1989.
| Motoristes | Années |
|---|---|
| Motori-Moderni | 1985 à 1987 |
| Ford-Cosworth | 1988 à 1990 |
| Ferrari | 1991 |
| Lamborghini | 1992 |
| Ford-Cosworth | 1993 à 1996 |
| Hart | 1997 |
| Ford-Cosworth | 1998 à 2001 |
| Asiatech | 2002 |
| Ford-Cosworth | 2003 à 2004 |
| Cosworth | 2005 |
Pour des raisons économiques évidentes, Minardi a souvent opté pour le bloc Cosworth. Mais c’est avec lui que les meilleurs résultats ont été enregistrés et non avec le Ferrari V12 de 1991 qui a néanmoins apporté la satisfaction du team lors des qualifications.
© www.minardi.it
| Pilotes | Années |
|---|---|
| PierLuigi Martini | 1985 ; 1988-1991 ; 1993-1995 |
| Andrea de Cesaris | 1986 |
| Alessandro Nannini | 1986-1987 |
| Andrian Campos | 1988 |
| Luis-Perez Sala | 1988-1989 |
| Paolo Barilla | 1989-1990 |
| Gianni Morbidelli | 1990-1992 |
| Roberto Moreno | 1991 |
| Alex Zanardi | 1992 |
| Christian Fittipaldi | 1992-1993 |
| Jean-Marc Gounon | 1993 |
| Fabrizio Barbazza | 1993 |
| Michele Alboreto | 1994 |
| Luca Badoer | 1995 et 1999 |
| Pedro Lamy | 1995-1996 |
| Tarso Marquez | 1996-1997 ; 2001 |
| Giovani Lavaggi | 1996 |
| Giancarlo Fisichella | 1996 |
| Jarno Trulli | 1997 |
| Ukyo Katayama | 1997 |
| Shinji Nakano | 1998 |
| Esteban Tuero | 1998 |
| Marc Gené | 1999-2000 |
| Stéphane Sarrazin | 1999 |
| Gaston Mazzacane | 2000 |
| Fernando Alonso | 2001 |
| Alex Yoong | 2001-2002 |
| Mark Webber | 2002 |
| Anthony Davidson | 2002 |
| Jos Verstappen | 2003 |
| Justin Wilson | 2003 |
| Nicolas Kiesa | 2003 |
| Gianmaria Bruni | 2004 |
| Zolt Baumgartner | 2004 |
| Patrick Friesacher | 2005 |
| Chritijan Albers | 2005 |
| Robert Doornbos | 2005 |
37 pilotes titulaires ont bataillé ferme pour s’illustrer. Plus d’un ont réussi à se faire remarquer mais peu d’élus ont sû trouver une place dans un top team. Parmi eux : Nannini, Fisichella, Trulli, Webber, Alonso. D’autres auraient mérité le même sort comme Martini, Morbidelli ou Badoer.
© 2005 Minardi Team S.p.A.
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