L'Actualité

Transfert F1 - Sébastien Bourdais et l’équipe Ferrari...

mardi 25 août 2009, par Fanatic F1


Un mois après son éviction de l’équipe Toro Rosso, Sébastien Bourdais a expliqué lors d’une interview pour la station de radio RMC Info qu’il avait engagé des contacts avec l’écurie Ferrari grâce à son agent Nicolas Todt...



Un mois après votre éviction de Toro Rosso, comment vous sentez-vous ? Est-ce que la frustration est partie ?
Sébastien Bourdais : " La frustration, c’était surtout lors d’un week-end infernal parce que la situation n’était pas claire et que je ne pouvais rien dire. Il fallait prétendre que tout allait bien dans le meilleur des mondes alors que j’étais bien au courant de ce qui se passait. Je ne pouvais que me tirer une balle dans le pied. En plus, c’était un week-end très difficile avec une voiture qui n’était pas du tout compétitive. Les conditions météo étaient très compliquées en qualification. C’est une page qui s’est tournée mais, de toute façon, c’était une affaire qui ne fonctionnait vraiment pas très bien. Je ne me sentais pas bien dans la voiture, ce n’était pas une auto qui me correspondait, essentiellement à cause d’un choix de suspension arrière qui était vraiment radical. J’ai fait ce que j’ai pu avec ce que j’avais. Après, ce qui est vraiment décevant dans cette histoire c’est la manière dont on s’est séparé parce que je pense que ca aurait mérité un peu plus d’élégance. Maintenant, tout ceci est derrière nous et il faut regarder devant. "

Aujourd’hui, racontez-nous comment se passe votre quotidien. Continuez-vous toujours à vous entraîner ?
Sébastien Bourdais : " Oui de toute façon, je suis professionnel, je continue donc de rouler. J’ai une hygiène de vie et j’adore le sport, quoi qu’il arrive. J’ai repris le karting un peu plus intensément parce que j’ai eu du temps. Il y avait la coupure en août, j’ai donc profité un peu de ma famille et j’essaye de prospecter les possibilités pour l’année prochaine. "

Est-ce que vous avez songé à une éventuelle pige chez Ferrari après l’accident de Felipe Massa ?
Sébastien Bourdais : " Je crois que tout le monde y songe. Mon manager s’appelle Nicolas Todt et il y a tout un tas de circonstances qui font qu’on ne peut qu’y penser. La décision appartient à Ferrari. Dans un premier temps, ils avaient un troisième pilote, essayeur et remplaçant, qui plus est italien et ça aurait été difficile de ne pas le mettre dans la voiture. C’est sûr que si la situation de Badoer se prolonge, pourquoi pas ? Mais, malheureusement pour moi, il y a aussi beaucoup de prétendants qui tapent à la porte. Je ne me formalise donc pas trop là-dessus même si ce serait vraiment le pied de monter dans une Ferrari. Mon nom est sorti et ils savent que je suis au garde à vous s’ils éprouvent le besoin de me mettre dans la voiture. Nicolas a parlé de ma candidature aux dirigeants de l’écurie Ferrari mais mon nom n’est pas en tête de liste. "

Beaucoup d’écuries vont arriver l’an prochain sur les circuits. Faire partie de l’une d’entre elles, cela vous intéresserait ?
Sébastien Bourdais : " Il faut voir les choses un peu plus dans leur globalité. Je crois que l’on a trois programmes potentiels qui risquent d’arriver en Formule 1. Maintenant, le contexte économique est bien compliqué et ces écuries sont en train de rassembler des budgets. Mais les premières rumeurs ne sont pas encourageantes pour elles. J’attends donc de voir ce qui va ressortir de tout ca. Tout peut arriver mais la situation est quand même loin d’être figée. "

On vous sent un petit peu blasé après la mauvaise aventure de Toro Rosso. Est-ce que vous avez vraiment l’envie de retenter une aventure en Formule 1 et de retrouver un volant ?
Sébastien Bourdais : " Non, la page n’est jamais définitivement tournée. Elle se tourne d’elle-même si au bout d’un certain nombre d’années, il n’y a plus du tout d’opportunités. Je serais tout à fait partant et enthousiaste à l’idée d’entamer un nouveau programme en Formule 1. Maintenant, il faut que l’opportunité soit intéressante et que l’on me donne les moyens de m’exprimer au-delà de la performance pure, en développant une bonne voiture. Je pense que dans mon passé, en me faisant confiance, j’ai su prouver que je pouvais être intéressant et aider une équipe. Après, c’est sûr que ça ne s’est pas du tout passé comme cela ces dernières années. Maintenant, j’ai vraiment envie et besoin de me faire plaisir au quotidien dans une auto qui me convient. "

Pourriez-vous retenter une aventure aux Etats-Unis ?
Sébastien Bourdais : " Je n’ai pas besoin de nouveaux défis, j’ai besoin de trouver un programme sympa dans lequel je m’éclaterai. Après, si c’est de l’IndyCar ou autre chose, peu importe. C’est sûr que mon expérience aux US m’a beaucoup réussi mais, aujourd’hui, les opportunités sont un peu moins ouvertes. Il y a en plus déjà plusieurs pilotes qui sont en place. Je crois que le timing est un peu moins bon. Après, s’il y a quelque chose d’intéressant aux Etats-Unis qui se présente, c’est sûr que je saisirai l’occasion. Je ne ferme aucune porte. "


Propos recueillis par la rédaction de la station RMC Info



Partenaire


L'actualité de la domotique et son forum d'échange  

Les dernières publications

F1 Feeds - Les brèves du 11/03/2010 au 12/03/2010
FIA

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
Circuit F1 - Le Qatar vise la Formule 1...
Nouveau circuit F1 Le Qatar sera sans doute la prochaine destination de la Formule 1 dans un avenir plus ou moins proche. Le Président de la Fédération Internationale de l’Automobile, Jean Todt était en visite dans l’Emirat arabe, pour observer le circuit de Losail...
GP de Bahreïn - Essais libres N° 2 : N.Rosberg devance L.Hamilton et M.Schumacher
Bahrein La seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn a été dominée par Nico Rosberg (Mercedes GP). Le pilote allemand devance Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) et Michael Schumacher (Mercedes GP)...
Partie III : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010
M. Schumacher Voici la troisième partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
Renault F1 Team n’est pas satisfaite de la décision sur l’aileron de la MP4-25
McLaren Ce vendredi à Bahreïn, l’équipe d’Enstone a exprimé son mécontentement, suite à la décision de la Fédération Internationale de l’Automobile de valider l’aileron arrière de la McLaren Mercedes MP4-25...
GP de Bahreïn - Essais libres N° 1 : A.Sutil devant F.Alonso et R.Kubica
Essais Libres La première séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn a été dominée par Adrian Sutil (Force India). Le pilote de l’équipe indienne devance Fernando Alonso (Ferrari) et Robert Kubica (Renault F1 Team)...
Le guide de la saison F1 2010 - Partie II
F. Alonso Voici la seconde partie de notre guide sur la saison 2010 du Championnat F1. Au sommaire de ce nouvel article : Les équipes Ferrari, Toro Rosso, Williams F1 Team et Virgin Racing...
F1 - Heikki Kovalainen gère seul sa carrière ?
Business News F1 Il semblerait qu’Heikki Kovalainen, après l’exclusion de son impresario Flavio Briatore du paddock de la discipline, ait fait le choix de ne pas remplacer l’italien. Il gère donc sa carrière seul...
La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Sakhir
Bahrein Pour la reprise du Championnat du Monde de Formule 1, les pilotes ont rendez-vous sur le tracé de Sakhir pour disputer la première épreuve de la saison 2010. Comment les pilotes se préparent-ils à cette course ? La gazette de la F1, vous permettra de découvrir les envies des représentants des équipes Mercedes GP, Force India et McLaren Mercedes...
Vidéo F1 - Lewis Hamilton est prêt pour la saison 2010
L. Hamilton Lors de ce reportage de la chaîne Eurosport, le pilote de l’équipe McLaren Mercedes nous livre ses impressions sur la saison 2010 qui débutera ce week-end lors du Grand Prix de Bahreïn...
Sakhir - Le Grand Prix de Bahreïn 2010
Télévision C’est en 2004, que le tracé de Sakhir fit son apparition sur le calendrier du Championnat du Monde de Formule 1. Ses particularités restent la chaleur insoutenable et les rafales de vent chargées de sable qui rendent la piste inconstante et changeante. Ce circuit est très exigeant pour les freins mais les pneumatiques y sont également mis à rude épreuve. Sans une bonne vitesse de pointe et une stabilité irréprochable au freinage : Il est très difficile d’espérer brandir la coupe en fin de course...
Partie II : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010
FIA Voici la seconde partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
F1 Feeds - Les brèves du 09/03 au 10/03/2010
France

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
F1 - Un nouveau processus de sélection pour 2011 ?
Réglementation " Dans les prochains jours, la FIA annoncera les détails d’un nouveau processus de sélection pour identifier des candidats et pour combler les postes vacants au début de la saison 2011. "

Liens connexes


Partager sur Facebook

stats de 1950  
à 2009 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.