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F1 - La note du Mardi : Un marketing du 21ème siècle pour la F1 ?
mardi 4 août 2009, par MarcL
La Formule 1 hissée au firmament du marketing du sport automobile, grâce à des têtes pensantes connues, comme Flavio Briatore reste toutefois très en retard sur le principe et les paroles ne se transforment pas vraiment en actes. L’exemple de la Nascar est flagrant...
Cette semaine, un pas de plus a été franchi, la Nascar a signé un contrat pluriannuel de licence avec Jeff Gordon Racing School, qui verra le lancement de la Nascar Racing Experience. Ce programme offrira une gamme d’options pour les fans, allant d’un essai dans une voiture de Sprint Cup Séries à d’autres opportunités. " La Jeff Gordon Racing School fournira une occasion inégalée pour les fans de s’asseoir dans le baquet d’un pilote et pour un moment de devenir un pilote de voiture de course " a déclaré le quadruple Champion de Nascar, Jeff Gordon. Aucun autre sport n’offre l’occasion à ses fans de connaître la réalité de leur discipline préférée : Un acte de plus !
De son côté la Formule 1 reste très prudente, la Fédération Internationale de l’Automobile souhaite plus de respect envers les fans, mais cela ne dépasse pas l’effet d’annonce. La présence sur internet est massive mais individuelle et l’œuvre de passionnés comme vous et moi. Le site officiel est daté et le virage du Web 2.0 est raté. Flavio Briatore désire, en temps que conseiller marketing de la FOTA, que la Formule 1 redéfinisse son format de course. Une erreur, car la Nascar a bien des courses de 3 heures à la télévision et le succès ne se dément pas. Le problème reste le spectacle, c’est essentiel. Mais la Formule 1 n’a jamais été un spectacle, elle a été définie comme un sport à l’européenne, axé sur la technique, tout le contraire de l’IndyCar ou la Nascar. Le GP2 est certes un beau projet sur le papier mais un échec technique et surtout financier. Le problème n’est pas le spectacle, mais la relation entre la F1 et ses fans.
La Formule 1 privilégie les Roadshow en ville, mais très peu d’images sont diffusées dans les médias. La F1 fonctionne encore comme un divertissement télévisé (qui ne divertit plus vraiment d’ailleurs) et c’est ce support qui doit tout faire. La presse et la radio ne sont relégués qu’en complément d’information. Un retard pour la discipline reine qui ne sera pas comblé dès demain. Le marketing des années 80-90 doit tourner la page et s’envoler vers le 21ème siècle sinon la marginalisation transformera la discipline dans un rôle de niche qu’elle commence à subir progressivement. Par exemple, la Formule 1 doit être rediffusée sur internet car la progression du replay est forte. L’arrivée des applications sur l’Iphone est une chose, mais reste encore ridicule...
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