L'Actualité

Transfert F1 - Michael Schumacher, son retour vu par Jean Alesi

jeudi 30 juillet 2009, par MarcL

Interrogé ce matin par la radio française RTL, Jean Alesi a fait un commentaire sur le retour très médiatique de Michael Schumacher au volant de la Ferrari F60 pour le prochain Grand Prix disputé sur le tracé de Valencia...

Pour le pilote français : " Le retour de Michael est d’abord un défi, il se met au service de la Scuderia, car la Scuderia lui a tant donné(…) mais il sera très compétitif, j’en suis sûr. " D’ailleurs son retour est dans un premier temps, une solution de facilité pour l’équipe italienne : " Ferrari a besoin de finir ce Championnat au mieux, le retour de Michael est une solution de facilité pour éviter, après le drame de Felipe, de subir des spéculations de pilotes et même d’éviter les spéculations de pilotes pour l’année prochaine. "

Toutefois ce retour interroge, sera-t-il compétitif ? Oui selon Jean Alesi :" Il a deux ou trois kilos en trop, mais il est affûté. Son accident de moto ne le gênera pas, il continue de faire du Kart ce qui lui muscle le haut du corps, il a encore les épaules et les bras d’un pilote de course. " Le vainqueur du Grand Prix du Canada 1995 nous dévoile que ce come-back sera un atout technique pour Ferrari qui a pris du retard sur la concurrence, il ajoute même : " Je ne serais pas étonné que Michael remporte une victoire encore cette année. "

Et l’argent ? Nous savons que le pilote allemand est en négociation avec la Scuderia pour prolonger son contrat de consultant et que la tendance n’était pas au renouvellement, ce à quoi Jean Alesi répond : " Il est pilote Ferrari, c’est une foi en soi, il revient mais ce n’est pas pour une question d’argent, mais bien sûr il aura une compensation pour ce qu’il a fait. "

Et un retour de Jean Alesi en Formule 1 ? " Pas de retour non, j’ai 4 ans de plus que Michael, et pour moi la F1 c’est terminé. "

Envoyer l'article

Imprimer l'article

Partenaire

Les dernières publications

F1 Feeds - Les brèves du 19/05 au 21/05/2012: Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
F1 - Repousser l’introduction du moteur V6 jusqu’en 2016 ?: Normalement la Formule 1 change de motorisation en 2014, passant d’un V8 rugissant à 18.000 tour/min pour un petit V6 1600 cm3 bi turbo de puissance équivalente. Un beau projet, validé l’an dernier par la majorité des constructeurs, au détriment du projet initial de la FIA et Jean Todt qui souhaitait plutôt un 4 cylindres...
Histoire F1 - Le Grand Prix de Monaco: Le SVM, Sport Vélocipédique Monégasque, créé en 1890 pour regrouper les amoureux de la bicyclette tant de Monaco que des communes limitrophes, devint le SAVM, Sport Vélocipédique et Automobile Monégasque, en 1907 du fait de l’avancée inexorable des véhicules à moteur...
Vidéo F1 2012 - L’écurie HRT F1 Team à la Caja Magica...: Ce vendredi, la structure HRT F1 Team a découvert ses nouveaux locaux qui se situent désormais à la Caja Magica (Madrid). Voici un retour en vidéo sur ce déménagement...
Histoire : Pirelli et la F1 - Partie V: Grâce au dossier du manufacturier italien, vous pourrez découvrir l’histoire de Pirelli au travers du Championnat du Monde de Formule 1...
Vidéo AutoMoto - F1 2012 : Williams, des joies et des larmes...: L’émission AutoMoto, diffusée ce dimanche sur TF1, est revenu sur le parcours de l’équipe Williams F1 Team. Retour sur ce reportage exclusif...
Histoire : Pirelli et la F1 - Partie IV: Grâce au dossier du manufacturier italien, vous pourrez découvrir l’histoire de Pirelli au travers du Championnat du Monde de Formule 1...
Vidéos F1 - Le Grand Prix de Monaco 2012...: 5 kilomètres de grillage, 1 100 tonnes de structures à monter, à moins d’une semaine du lancement du mythique Grand Prix de Monte-Carlo, les préparatifs sont biens entamés sur le port Hercule...
NewsWeek F1 2012 : La semaine N°20: Chaque jour, le web nous donne toutes les dernières actualités de la Formule 1, mais il n’est pas toujours facile de tout voir. FanaticF1.com se propose donc de vous faire chaque samedi une sélection des meilleurs articles présents sur les sites incontournables traitant de notre discipline préférée. Voici la semaine N°20 du Championnat 2012...
Histoire : Pirelli et la F1 - Partie III: Grâce au dossier du manufacturier italien, vous pourrez découvrir l’histoire de Pirelli au travers du Championnat du Monde de Formule 1...
Vidéo GP Monaco - Les pilotes de F1 au service des enfants défavorisés...: Pas moins de 18 pilotes du Championnat F1 vont affronter cette année encore une équipe composée d’amis de Son Altesse sérénissime le Prince Albert II, en faveur des enfants défavorisés...
F1 Feeds - Les brèves du 17/05 au 18/05/2012: Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
F1 - L’inévitable protection de la tête des pilotes: Depuis l’accident de Felipe Massa lors des essais du Grand Prix de Hongrie en 2009, la disparition du jeune Henry Surtess la même année en F2 et plus récemment, la mort tragique du pilote anglais d’IndyCar, Dan Wheldon : La Fédération Internationale de l’Automobile travaille activement sur la protection des pilotes. Au point qu’il n’est pas impossible qu’une mesure soit prise dans les prochains mois...
Histoire : Pirelli et la F1 - Partie II: Grâce au dossier du manufacturier italien, vous pourrez découvrir l’histoire de Pirelli au travers du Championnat du Monde de Formule 1...

Liens connexes

Partager sur Facebook

Sites partenaires

stats de 1950
à 2010 !

les
vidéos

les fiches pilotes
les fiches écuries

les
transferts

L'actu par équipes :

Les news par pilotes :

Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.