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GP de Hongrie - Les déclarations des pilotes : Partie II

dimanche 26 juillet 2009, par Norbert Billaud

Après ce dixième Grand Prix de la saison 2009 : Voici les déclarations des pilotes...

Robert Kubica (13ème à l’arrivée) : " J’ai pris un bon départ, bouclé un bon premier tour qui m’a permis de gagner un grand nombre de places. Au moins c’est quelque chose de positif. Malheureusement, j’avais beaucoup de sous virage, les pneus avants s’usaient très rapidement, à peine 10 tours et plus rien ! "

Giancarlo Fisichella (14ème à l’arrivée) : " Ce fut une course très difficile pour nous. Ma position sur la grille de départ n’était pas géniale et en début de course je n’avais pas beaucoup d’adhérence. Ensuite, ma voiture était bien équilibrée lors du deuxième et troisième relais. J’étais même plus rapide que Barrichello et Kubica. Malheureusement, on ne peut pas dépasser sur ce circuit et j’ai dû me satisfaire d’une 14ème place à l’arrivée. "

2009 Scuderia Toro Rosso Portrait Casque Jaime Alguersuari

Jaime Alguersuari (15ème en course) : " Je suis très content d’avoir terminé cette course, mais je dois avouer que les cinq derniers tours ont été très pénibles sur le plan physique. J’ai eu des difficultés à me maintenir dans le bon rythme, mais je suis très satisfait. Cette quinzième place n’est pas trop mauvaise, mais mon objectif du jour était de boucler les 70 tours de la course sans faire la moindre erreur. J’ai beaucoup appris aujourd’hui, mais je dois vous dire que certains aspects de la F1 me font dire que : Merde, c’est vraiment dur ! "

Sébastien Buemi (16ème en course) : " Je suis très déçu de ma course, car j’ai fait de nombreuses erreurs. Je ne suis pas du tout satisfait de ma prestation. Je ne pense pas que la décision de prendre le départ en gommes dures était la bonne. J’ai perdu quelques positions dès le départ et ensuite j’ai été bloqué dans le trafic. C’était juste une mauvaise course ! La voiture était bonne, comme nous l’avons démontré en qualification, mais aujourd’hui j’ai fait des erreurs. Le seul point positif est que la voiture a progressé grâce à son nouvel ensemble aérodynamique. "

Sebastian Vettel (Abandon en course) : " Il y a eu une collision dans le premier virage avec Kimi Raikkonen. J’étais à l’intérieur et j’avais la place pour accélérer à fond. Sa voiture est venue de travers et elle s’est appuyée brutalement sur la mienne. C’est pourquoi mon relais était mauvais et après un certain temps, la suspension avant s’est cassée, nous avons été contraint à l’abandon. Nous savions que cela serait serré avec les autres équipes ici, mais au début de la course, nous ne pouvions rien faire que d’accélérer. Nous avons un bouton sur notre volant qui est similaire aux autres équipes, mais rien ne se passe quand on appuie dessus. Lorsque vous arrivez dans le premier virage, vous avez cinq ou six voitures de part et d’autre en même temps. Il reste encore quelques courses cette saison et tout reste possible. "

2009 Renault F1 Team Fernando Alonso R29

Fernando Alonso (Abandon en course) : " Nous sommes passés à côté d’un possible podium. J’ai pris un bon départ et la voiture était rapide pendant mon premier relais. Cependant, la roue avant droite n’a pas été fixée convenablement lors de mon arrêt. Lorsque j’ai quitté les stands, j’ai tout de suite ressenti beaucoup de vibrations et j’ai pensé à une crevaison. Puis, après quelques tours, la roue s’est décrochée. Je suis alors rentré au garage pour réparer, mais lorsque j’ai repris la piste, le problème de pompe à essence qui s’était manifesté au deuxième tour s’est aggravé. Il m’a donc fallu abandonner. C’est vraiment dommage d’avoir raté cette chance, mais ce type de problème arrive en course automobile. J’essaie de positiver en me disant que la voiture a été très compétitive ce week-end. J’ai donc hâte d’être à Valencia et j’espère que je pourrai concrétiser là-bas. "

Adrian Sutil (Abandon en course) : " J’ai eu un problème de température d’eau. Elle est montée au maximum et a fait surchauffer le moteur. Nous soupçonnions déjà ce problème après avoir bouclé le tour de mise en grille. Après quelques virages seulement, il était clair que nous n’allions pas participer à cette course. J’ai été obligé d’abandonner pour sauvegarder mon moteur. "

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