L'Actualité

La Formule 1 manque à David Coulthard...

mardi 30 juin 2009, par Norbert Billaud


Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?



Lors d’une interview pour le journal "The Scottish Daily Record", David Coulthard a expliqué ses doutes lors de la saison 2008, avant d’annoncer sa retraite : " Dans un sport de ce genre soumis à une forte pression, vous devez être capable de vous relever, revenir et vous reprendre à chaque fois. Je me suis demandé, si j’avais toujours l’énergie pour réaliser cela. "

Depuis la reprise du Championnat, les Red Bull RB5 de Mark Webber et Sebastian Vettel résistent à la suprématie de l’équipe Brawn GP, participer à cette bataille en piste aurait bien été au goût de l’ancien titulaire de l’écurie de Milton Keynes. Avec le recul, une saison de plus au volant d’une monoplace énergisante, n’aurait finalement pas été pour lui déplaire : " La manière dont a évolué la règlementation me permet de dire que j’aurais certainement eu l’énergie pour tenir une saison supplémentaire. J’ai senti que Red Bull disposait de bonnes alternatives et qu’il serait mieux de l’accepter que de le reconnaître après ou d’être le dernier à savoir qu’il était temps de partir. Dans ma carrière, j’ai eu l’opportunité de piloter les meilleures monoplaces, des voitures victorieuses et j’ai rejoint Red Bull il y a quelques temps pour aider l’écurie à se développer. Cela fait seulement six mois que j’ai pris ma retraite et ce fut une période assez chargée entre ma récente paternité, mes débuts à la BBC, ma présence aux essais ou mes obligations envers Red Bull. Si je désire piloter à l’avenir, je peux l’envisager comme une opportunité. "



Partenaire


 

Les dernières publications

DVD F1 - Ayrton Senna : Un talent immortel
Télévision Véritable icône au Brésil, Ayrton Senna est considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1...
Vidéo F1 - Le show hongrois des équipes Red Bull...
S. Buemi Le 17 mai 2009, à Szeged en Hongrie, Sebastian Vettel (Red Bull Racing) et Sébastien Buemi (Toro Rosso) ont assuré le spectacle ! En effet, le spécialiste de la boisson énergétique a réuni ces deux pilotes pour un roadshow inédit. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez retrouver les images de ce rendez-vous hongrois...
Le guide de la saison F1 2010 - Partie III
K. Kobayashi Voici la troisième partie de notre guide sur la saison 2010 du Championnat F1. Au sommaire de ce nouvel article : Les équipes Mercedes GP, Renault F1 Team, BMW-Sauber F1 Team et Lotus F1 Racing...
F1 - FIA : Quelle sanction pour US F1 Team ?
Réglementation Dans son communiqué de presse, la Fédération Internationale de l’Automobile parlait de sanction. Plusieurs médias ont indiqué qu’une éventuelle sanction serait possible. Mais quelle sanction ?
Partie IV : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010
USF1 Team Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
F1 - Karun Chandhok : " Plus difficile que prévu. "
Bahrein Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
F1 - Ross Brawn : " Mercedes GP peut combler l’écart ! "
Monoplace Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
F1 - Cosworth et ses partenariats stratégiques
Cosworth LG, un partenaire officiel de la Formule 1 depuis l’an dernier, a signé un accord avec Cosworth. Ce contrat permettra au constructeur coréen de fournir des téléviseurs HD, des projecteurs, des DVD enregistreurs, des ordinateurs et des téléphones portables qui seront utilisés par le motoriste dans son usine et durant la saison des Grands Prix...
F1 Feeds - Les brèves du 18/03/2010 au 19/03/2010
Italie

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
Equipe F1 - HRT F1 Team va changer de propriétaire ?
Business News F1 Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
F1 - Jenson Button est optimiste !
Monoplace Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
F1 - Pas d’agent pour Sebastian Vettel...
Salaires " Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
F1 - Mercedes-Benz dément les affirmations de Red Bull Racing
Moteur Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
F1 Feeds - Les brèves du 16/03 au 17/03/2010
Moteur

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...

Liens connexes


Partager sur Facebook

stats de 1950  
à 2010 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.