L'Actualité
L’ultime proposition de la FOTA
mercredi 17 juin 2009, par MarcL
La FOTA a écrit une lettre aux pouvoirs sportifs, cette missive est considérée comme une ultime tentative pour sortir de l’impasse afin d’éviter une scission dommageable nous dévoile l’agence Reuters...
2010 " indique la FOTA dans son communiqué.
La FOTA précise son engagement garanti jusqu’en 2012 et la signature des Accords Concorde au plus tard, le 01 juillet 2009. Toutefois, la réunion d’hier qui concernait le budget plafond a été houleuse. Ferrari, Renault, Toyota et les deux équipes Red Bull refusant catégoriquement ce principe. A la place, la FOTA propose de payer un cabinet comptable indépendant qui planchera sur une meilleure idée pour la restriction des coûts via un audit qui serait commun à toutes les équipes.
La FOTA se félicite de l’abandon du règlement à deux vitesses et du règlement technique approuvé pour 2010 avec la FIA. Reste le budget plafond... Le problème principal !
L’Association des Constructeurs souhaite aussi une transparence sur le moteur Cosworth car elle estime que ce dernier pourrait avoir un surcroît de performance par rapport aux moteurs des Constructeurs du fait que ceux-ci sont gelés depuis 2 ans. En retour, les Constructeurs sont prêts à aider les nouvelles équipes techniquement (moteurs et boîtes de vitesses).
Note de Fanatic F1 : Cette annonce ne permettra pas de lever le lièvre car les nouveaux arrivants ne se sont inscrits uniquement sur la base du budget plafond. Supprimer celui-ci revient à s’amputer de trois équipes pour le Championnat 2010 : Ce que la FIA n’acceptera pas. Enfin, le projet de moteur et de boîte standard à faible coût est une idée de la FIA, alors que la FOTA propose de son côté une concurrence, qui ne satisfera donc pas Max Mosley.
Encore, une journée de perdue...
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