L'Actualité

24 Heures du Mans 2009 : Les déclarations du podium...

dimanche 14 juin 2009, par Norbert Billaud



pub  


Après 24 heures de course sur le circuit du Mans, les deux Peugeot 908 N°9 et N°8 assurent le doublé de la marque au lion. De son côté, l’Audi R15 N°1 rejoint l’arrivée sur la troisième du podium...


Voici les déclarations du podium...

24 Heures du Mans

Marc Gené (Peugeot N°9) : " J’espère que Luca di Montezemolo donnera le départ des 24 Heures encore longtemps et je vais passer un contrat avec lui. Je veux remercier l’équipe car s’intégrer est facile chez Peugeot. Gagner Le Mans, c’est la plus belle victoire de ma vie. Dans le dernier tour, j’étais très ému. Je savais que ce serait dur car en perfomance les Audi étaient proches. Après Sebring, j’ai pensé que nous avions le potentiel. "

Alexander Wurz (Peugeot N°9) : " Je suis évidemment heureux. Je gagne Le Mans pour la deuxième fois. C’est incroyable. L’équipe Peugeot a fait un travail fantastique dont nous avons su profiter en piste. Nous avons été constant, solide. C’est un grand moment pour tous. Et merci à toute l’équipe Peugeot. "

David Braham (Peugeot N°9) : " Il n’y a pas de superstition par rapport à mon frère. Je suis juste content d’avoir gagné et conservé "Le Mans" dans la famille. J’ai eu une grande opportunité. Ici, c’est une grande équipe. Je pense aux mécaniciens, aux ingénieurs, il y a tellement de gens autour de cette équipe. Je suis fier de ce qu’on a réalisé. Je crois aussi que la clé de notre succès est que nous utilisons cette voiture depuis deux ans et que nous avons su la faire évoluer à travers nos succès. "

Olivier Quesnel - Directeur de Peugeot Sport : " C’est incroyable, magique ! Comme en Finlande quand Sébastien Loeb s’est imposé là-bas. Mais les 24 Heures du Mans demeurent la course la plus belle du monde ! "

Peugeot Sport

Franck Montagny (Peugeot N°8) : " Peugeot a prouvé tout son potentiel et les choses ont bien fonctionné aujourd’hui. On a fait une course de douze heures et pas de 24. Mais c’était intéressant, on a bien bossé. On a figé les positions pour éviter de faire des bêtises, très tôt ce matin. Et puis après, c’était une course pour les mécaniques. Je suis heureux de faire partie de cette équipe, parce que je l’ai vu évoluer par rapport à l’an passé. Il y a eu un travail, sur le plan humain, fabuleux. On a été critiqués l’an passé. Là, on a prouvé d’une part qu’on savait ne pas s’affoler, que l’on savait garder une victoire, malgré le fort tempérament des pilotes dans cette équipe. On met deux voitures sur le podium. Bravo à Peugeot Sport. "

Stéphane Sarrazin (Peugeot N°8) : " L’équipe mérite amplement cette victoire. Toute l’équipe a travaillé dur et progressé au fil des mois. C’est fantastique d’en arrviver là. L’équipe est très forte, et on s’est régalé tout le week-end. "

Sébastien Bourdais (Peugeot N°8) : " L’équipe a énormément travaillé pour obtenir ce résultat. Déjà l’an dernier, la victoire d’Audi était un hold up. Cette année, je suis passé très près de l’objectif que je me suis fixé un jour de gagner cette course. Je suis évidemment déçu car après notre souci mécanique, nous tentions de remonter et en voulant attaquer, j’ai commis une faute en dépassant une GT2. Je dois en porter le fardeau. Nous étions l’équipage le plus rapide, mais le résultat d’ensemble pour Peugeot est le plus important. "

Audi Sport

Rinaldo Capello (Audi N°1) : " Je pense que nous devrions avoir aucun regret parce que nous avons fait de notre mieux. La compétition a été plus forte que nous cette fois-ci. Losing sera un objectif et peut contribuer à améliorer quelque chose. Nous sommes bien conscients que nous pouvons encore nous améliorer. Je suis convaincu qu’à partir de demain, tout le monde y compris les pilotes, travaillera pour être aussi fort que d’habitude. "

Allan Mc Nish (Audi N°1) : " Après les essais, nous n’étions pas parfaitement satisfaits de l’équilibre de la voiture. La pluie de mercredi nous a privés d’informations suffisantes. Mais, nous pensions tout de même avoir un set-up satisfaisant. Dès le début de la course, nous n’avons pas été en mesure de suivre le rythme et j’avoue que cela m’a un peu surpris car je pensais que notre set-up nous permettrait d’être plus proches. Notre équilibre n’était pas bon. Nous avons apporté des corrections, puis la piste a progressivement offert plus de grip et vers minuit, nous avions de nouveau une bonne voiture. Mais la Peugeot N°9 avait déjà un tour d’avance. Et il était manifestement déjà trop tard. Nous avons pu malgré tout rouler de manière compétitive en 3’26", 3’27" au tour. Nous étions sur le même rythme qu’eux. Le potentiel était là. Mais, il est simplement arrivé trop tard. "

Tom Kristensen (Audi N°1) : " Avant tout, je voudrais féliciter Peugeot. Ils ont accompli un travail fantastique, j’ai un immense respect. On avait gagné à Sebring mais Le Mans, c’est différent. Je pense qu’on a manqué notre campagne de tests. Avec le recul, on aurait certainement dû plus courir. On a eu plusieurs problèmes. Notamment, un problème d’équilibre sous la chaleur. Pendant la nuit, ça allait mais dès que les températures grimpaient, on n’avait plus de stabilité. On va s’asseoir tranquillement, regarder ce qui n’est pas allé et revenir pour gagner. "

Wolfgang Ullrich - Directeur d’Audi Motorsport : " Je voudrais dire que nos amis de chez Peugeot ont été très rapides. Nous avons connu des soucis mais cela nous donne une grande motivation pour améliorer notre travail. Nous n’avons pas pu trouver le bon rythme mais nous avons été endurant simplement la bonne fée des 24 Heures n’était pas avec nous cette année. Nos adversaires ont vraiment fait du très bon travail cela nous laisse une grande latitude pour nous améliorer. Le directoire de la marque décidera si nous revenons mais c’est le moment de revenir pour gagner ! "





Partenaire


pub  

Les dernières publications

Les fiches du collectionneur : La Renault RS11 de Jean-Pierre Jabouille
J-P. Jabouille Notre rédaction compte parmi ses membres, d’invétérés collectionneurs de miniatures ayant attrait à la Formule 1. Ils se sont donc proposés en toute logique de vous présenter chaque mois : Un modèle qui se doit d’être dans toute vitrine d’un collectionneur qui se respecte...
GP de Belgique : Paddock Confidences partie II
M.Webber Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Belgique : La pause estivale selon Mark Webber, Aldo Costa se pose des questions sur la RB6, les objectifs du pilote australien de l’écurie énergisante et pour finir les caractéristiques du virage de "La Source"...
Debriefing F1 - Le Grand Prix de Belgique 2010
Belgique L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Belgique qui s’est disputé ce dimanche sur le circuit de Spa-Francorchamps, avec la victoire de Lewis Hamilton sur sa MP4-25, sur l’erreur de Sebastian Vettel qui a provoqué la collision avec Jenson Button et sur les difficultés de la Scuderia Ferrari et Fernando Alonso... Sans oublier, les multiples sorties de la voiture de sécurité.
F1 Feeds - Les brèves du 28/08 au 30/08/2010
Bernie Ecclestone

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
GP de Belgique : Paddock Confidences partie I
McLaren Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Belgique : Rubens Barrichello reçoit les excuses de Michael Schumacher, les différents ravitaillements du paddock, Lewis Hamilton prépare un show pour Vodafone sans oublier le développement de la MP4-25...
Fanatic F1 - La revue de presse du Grand Prix de Belgique
Grande-Bretagne Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Belgique de la saison 2010. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne...
Vidéo F1 - Le résumé du Grand Prix de Belgique 2010...
Vidéo Après un Grand Prix de Belgique riche en rebondissements, voici le reportage réalisé par la chaîne de télévision RTL TVI. Grâce à cette vidéo, vous pourrez découvrir le résumé et surtout le résultat final de cette treizième épreuve disputée ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps...
GP de Belgique - Le point de vue des responsables d’équipes
Renault Suite au résultat du Grand Prix de Belgique disputé ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes...
Grand Prix de Belgique - Les déclarations du podium
M.Webber A l’abaissement du drapeau à damier, Lewis Hamilton et sa McLaren Mercedes se sont emparés de la victoire sur le circuit de Spa-Francorchamps. Le trio de tête est complété par la Red Bull Racing RB6 de Mark Webber et la Renault F1 Team de Robert Kubica...
F1 : Le rôle de développement de Michael Schumacher...
M. Schumacher A propos de la prestation de Michael Schumacher chez Mercedes GP, Jenson Button a expliqué au magazine allemand Sport Bild : " Il aura plus d’influence sur le développement de la prochaine voiture. Cette année, il est arrivé trop tard, les caractéristiques étaient déjà en place bien avant sa signature. Michael aime avoir une monoplace très pointue. Mais la Mercedes souvire beaucoup, moi j’ai toujours été satisfait avec cela. "
GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie III
Renault Après ce treizième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes Red Bull Racing, Renault F1 Team, Lotus F1 Racing et Virgin Racing...
GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie II
K. Kobayashi Après ce treizième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes Mercedes GP, Williams F1 Team, Toro Rosso et BMW-Sauber F1 Team...
GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie I
Force India Après ce treizième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes McLaren Mercedes, Ferrari, Force India et HRT F1 Team...
Fanatic F1 - Le Grand Prix de Belgique 2010 en direct...
Fanatic F1 Ce dimanche, le calendrier du Championnat du Monde de Formule 1, nous donne rendez-vous sur le circuit de Spa-Francorchamps pour suivre la treizième épreuve du calendrier 2010. Au terme de la séance qualificative, Mark Webber s’est emparé de la pole position devant Lewis Hamilton et Robert Kubica. Mais au terme de la course, le pilote de l’équipe énergisante parviendra-t-il à s’imposer ? Afin de ne rien manquer, Fanatic F1 vous propose de suivre ce Grand Prix de Belgique en direct...

Liens connexes


Partager sur Facebook

stats de 1950  
à 2010 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.