GP de Turquie - Les déclarations des pilotes : Partie II

dimanche 30 mai 2010, par Norbert Billaud

 

Après ce septième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes Mercedes GP, Williams F1 Team, Toro Rosso et BMW-Sauber F1 Team...

Michael Schumacher (4ème à l’arrivée) : " Ma course a débuté comme je l’espérais puisque j’ai pu rattraper Jenson dès le départ. Malheureusement, je n’avais pas assez d’adhérence car le tour de formation avait été trop lent et la pression des pneus avait chuté ce qui, combiné à la vitesse de pointe des McLaren, m’a empêché de devancer Jenson très longtemps. C’était une course très simple sans aucune autre possibilité. L’un dans l’autre, je pense que nous avons fait une bonne course, nous nous sommes rapprochés des Red Bull Racing et nous sommes devant Ferrari. On peut en être heureux. "

Nico Rosberg (5ème à l’arrivée) : " Je suis raisonnablement content de cette 5ème place même si la course a été très calme pour moi. J’étais un peu plus rapide que Michael mais il était impossible de dépasser et je devais prendre garde à Kubica qui m’attaquait. La partie la plus excitante de la course ? C’était les tours d’entrée et de sortie des stands, ils étaient très rapides grâce notamment au superbe travail de l’équipe qui m’a permis de rester devant les voitures qui me suivaient. Même si nos performances doivent être améliorées, je suis satisfait du fait que nous ayons pris ce que nous pouvions ce week-end. "



Rubens Barrichello (14ème à l’arrivée) : " J’ai eu un problème d’embrayage au départ et c’est dommage car tout allait bien depuis le début du week-end, nous devrons donc mener des investigations. Nous avons ravitaillé plus tôt que nous l’avions prévu car notre rythme était meilleur que les monoplaces qui nous devançaient. Mon arrêt aux stands s’est prolongé à cause d’un problème sur une roue avant. Plus tard, j’ai rencontré un problème avec l’accélérateur. Notre rythme de course n’est pas trop mauvais mais nous devons résoudre les problèmes que nous rencontrons. "

Nico Hulkenberg (17ème à l’arrivée) : " Cela n’a pas été un bon week-end pour nous et notre rythme de course n’était pas assez bon aujourd’hui. J’ai également été impliqué dans un incident au premier tour, ce qui signifie que j’ai dû m’arrêter rapidement. Nous devons continuer de travailler pour trouver plus de performance. "



Sébastien Buemi (16ème à l’arrivée) : " Le départ s’est bien passé, mais Pedro de La Rosa est très mal sorti du virage N°2 et j’ai donc essayé de lui faire l’extérieur dans le N°3. Je suis allé un peu au large et lorsque je suis revenu sur la piste, Nico Hulkenberg m’a dépassé. J’ai essayé de le redoubler dans le virage N°7, je crois qu’il a perdu l’avant de sa voiture et m’a accroché à l’arrière, ce qui m’a crevé un pneu et m’a contraint à m’arrêter immédiatement. Après, mon rythme de course n’était pas trop mauvais, étant donné qu’il y avait quelques dommages à l’arrière de la voiture, ce qui signifie que j’avais moins d’appui. Je me suis bien battu mais je suis déçu, j’ai désormais hâte d’être à la prochaine course. "

Jaime Alguersuari (12ème à l’arrivée) : " Je crois que nous pouvons être satisfaits de ce résultat, car je ne pense pas que j’aurais pu mieux faire. La décision de s’arrêter à deux reprises était la bonne, j’ai pu attaquer Pedro de la Rosa et Kamui Kobayashi à la fin. Malheureusement, je n’ai pas pu les dépasser dans les tours impartis, mais le week-end a été encourageant et j’espère vraiment que nous pourrons recommencer au Canada et marquer de nouveaux points. "



Kamui Kobayashi (10ème à l’arrivée) : " Je suis très content que les deux voitures aient terminé la course et d’avoir décroché notre premier point. J’ai pris un bon départ malgré le côté sale de la piste, le rythme de la monoplace était bon. Notre stratégie n’était pas facile. La voiture était plus rapide avec les pneumatiques durs et nous avons fait un premier relais très court. Je suis passé par les stands après 10 tours et j’ai fait le reste de la course avec le même train. A la fin, je pouvais voir la corde des pneus depuis le cockpit. J’ai donc commencé à être prudent, surtout dans le 8ème virage, c’est la raison pour laquelle je n’ai pas défendu trop durement ma place contre Sutil. "

Pedro de La Rosa (11ème à l’arrivée) : " Avec beaucoup d’essence, j’avais énormément de sous-virage et j’ai donc attendu que ma chance arrive, plus tard dans la course. Une fois plus légère, la voiture était mieux équilibrée. Le train avant est revenu et je n’avais aucun problème avec les pneumatiques. Bien sûr, je me serais battu sur la fin si devant moi, je n’avais pas eu mon équipier. Notre écurie avait désespérément besoin de marquer ce point et de ramener les deux voitures à l’arrivée. Il faut prendre garde quand vous prenez des risques et ce n’était pas le moment d’attaquer et de risquer de tout perdre. Il est préférable que ce point reste avec nous plutôt qu’il rejoigne une autre écurie ! "

 

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