L'Actualité
Fanatic F1 - Le 360° du 25/05/2009
lundi 25 mai 2009, par Norbert Billaud
Voici les diverses actualités de la Formule 1 qui vont faire le tour des sites internet spécialisés sur la discipline. Aujourd’hui : Les audiences du Grand Prix de Monaco sur TF1, Williams F1 Team confirme son inscription au Championnat du Monde 2010 sans oublier le démenti de Toyota sur son éventuel départ fin 2009...
Record d’audience pour le Grand Prix de Monaco !
Ce dimanche à 13H15 sur TF1, l’émission "F1 à la Une" a réuni 4 258 000 téléspectateurs, pour une part d’audience de 32.80 % sur les individus de 4 ans et plus. Pour ce magazine sportif, il s’agit d’un record d’audience, en nombre de téléspectateurs depuis le 22 mai 2008. De son côté, le Grand Prix de Monaco a rassemblé 4 342 000 téléspectateurs pour une part d’audience de 39.80 % sur les individus de 4 ans et plus. C’est le record d’audience de la saison : Un pic à plus de 5.40 Millions de téléspectateurs a même été enregistré peu après le départ de la course. Ces scores permettent à TF1 d’être très largement leader sur ces tranches horaires.
Williams F1 Team et son inscription pour le Championnat 2010...
Malgré le conflit actuel qui secoue la FOTA et la FIA sur le budget plafond, l’écurie de Grove a fait une demande d’engagement pour le Championnat du Monde 2010. La date de clôture des inscriptions étant fixée à vendredi, Williams F1 Team a fait le choix de remplir un dossier d’inscription. Adam Parr, le directeur général de l’équipe anglaise explique toutefois qu’il ne s’agit pas d’une trahison envers la FOTA : " L’unité de la FOTA est un paramètre primordial pour Williams. Hier, nous avons rejoint les autres membres de la FOTA dans une lettre envoyée à la FIA pour demander des efforts afin de trouver un compromis concernant les règlements pour 2010. "
Toyota dément les rumeurs de départ
Hier, Max Mosley a prétendu que l’équipe Toyota pourrait quitter la discipline à la fin de l’année 2009 avec pour prétexte... Les réglements ! Cela dans le but de masquer la réalité économique qui touche de plein fouet le premier constructeur mondial. Cette affirmation n’a pas manqué de faire réagir la marque automobile par le biais de John Howett : " Je pense que c’est une manière de faire du bruit pour générer de la tention politique. Toyota souhaite une Formule 1 honnête qui s’établit dans un bon environnement. "
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