mercredi 20 mai 2009, par Norbert Billaud
Ce week-end, la Formule 1 a rendez-vous sur le mythique circuit de la Principauté de Monaco : Tout pilote qui se respecte rêve d’inscrire son nom sur la liste des vainqueurs ! Si le tracé urbain déchaîne les passions par son histoire et son ambiance, sur le plan du pilotage pur, il n’est pas des plus agréables pour un pilote car toute erreur de trajectoire est immédiatement sanctionnée par un rail synonyme d’abandon. Ce tracé étant le plus lent du calendrier, il nécessite un appui maximum, un moteur souple et des suspensions à toute épreuve. La particularité de ce circuit reste les nombreux virages serrés qui réclament une grande motricité afin de pouvoir accélérer le plus tôt possible...
| Journée | Chaîne | Libellé | Horaire de diffusion | Diffusion |
|---|---|---|---|---|
| 21/05/2009 | Eurosport | Essais libres 1 | 10H00 | Direct |
| 21/05/2009 | Eurosport | Essais libres 2 | 13H45 | Direct |
| 23/05/2009 | Eurosport | Essais libres 3 | 10H45 | Direct |
| 23/05/2009 | TF1 | Essais qualificatifs | 13H55 | Direct |
| 24/05/2009 | TF1 | Présentation de la grille | 13H20 | Direct |
| 24/05/2009 | TF1 | Grand Prix de Monaco La course | 13H55 | Direct |
| 25/05/2009 | Eurosport | Auto-critiques | 22H30 | Emission |
L’idée d’un retour de Kimi Raikkonen en Formule 1 dès la saison 2011 avec l’équipe Red Bull Racing est " intéressant " a déclaré Helmut Marko lors d’une interview...
La nouvelle Force India VJM03 est surtout une évolution du concept de l’an dernier. Mais, l’équipe technique s’est également concentrée sur le double diffuseur...
L’équipe indienne Force India a présenté sur internet la troisième monoplace de son histoire. Etonnante sur les circuits rapides, l’année dernière, la VJM02 semble avoir été une base stratégique intéressante pour l’écurie. La nouvelle voiture n’est qu’une évolution minime, mais, même si l’appui a été augmenté, l’idée de reproduire le même scénario qu’en 2009 a guidé l’aérodynamique de la VJM03...
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Lors d’un entretien avec un journaliste de la publication Motorsport Aktuell, Nelson Piquet Jr est revenu sur ses options pour l’année 2010...
Petronas était un sponsor très convoité à la fin de l’année 2009. En fin de contrat avec l’équipe BMW-Sauber, la perspective de voir partir un partenaire financier présent depuis 1995 en Formule 1 était difficile. Ahmand Nizam Salleh, le Vice-Président de Petronas a toutefois précisé que l’accord avec l’écurie Mercedes GP n’a pas été simple.
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Pour vous remercier de votre fidélité depuis le début de l’année 2010, l’équipe de FanaticF1.com a décidé de vous proposer un concours vous permettant de gagner une miniature dédicacée par Markus Winkelhock...
Adrian Campos, le patron de Campos Meta 1 travaille dur pour sauver son écurie. Il garde d’ailleurs l’espoir d’obtenir divers arrangements pour que son équipe de Formule 1 soit définitivement sur de bons rails...
Le propriétaire de la structure sportive indienne, Vijay Mallya est catégorique : L’avenir de l’équipe Force India n’est pas en danger !
L’annonce de l’officialisation de José Maria Lopez comme pilote titulaire au sein de l’équipe US F1 Team en 2010, avec le soutien de l’Etat argentin, n’est pas étonnant. En effet, la Présidente, Cristina Kirchner a annoncé le 20 août dernier, que l’Etat allait assurer la gratuité, pour tous, des retransmissions télévisées des matchs de football...| stats de 1950 à 2009 ! |
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