L'Actualité
Formule 1 - Pourquoi les constructeurs font de la F1 ?
mercredi 13 mai 2009, par MarcL
Hier soir, Ferrari a annoncé son retrait de la Formule 1 en 2010 si les règles imposées par la FIA et Max Mosley ne changeaient pas. Toyota et Red Bull avaient aussi annoncé la même décision peu de temps auparavant. Aujourd’hui, Renault va suivre le mouvement. Un bras de fer politique plus que sportif...
Reste une grande réflexion : Pourquoi les constructeurs s’acharnent à proposer des alternatives à la FIA alors que tous les constructeurs (hormis peut être Ferrari) n’ont pas besoin de la Formule 1 pour exister.
Voici un début d’explication
Un représentant d’un constructeur a récemment expliqué en "OFF" la logique de cet investissement : " Il y a beaucoup de raisons pour nous d’investir dans le sport et dans le monde. Et pas seulement en Formule 1. Nous pouvons devenir sponsor dans le football ou pour la Coupe de l’America. Nous avons l’argent. Mais la raison pour laquelle nous sommes en F1, c’est parce que notre nom est sur des voitures et il est logique d’être là parce que c’est l’entreprise qui est représentée. Nous voulons montrer que nos voitures sont meilleures que les autres. La F1 reste justifiée tant que ce sport offre ce que nous voulons. Si cela devient trop cher, nous partirons. Si les règles deviennent trop restrictives, nous partirons. Mais pourquoi avons-nous besoin de le faire ? La meilleure chose à faire est de trouver un bon compromis pour toutes les parties concernées et de permettre à ce sport d’atteindre la réussite. "
La Formule 1 est devenue très chère et certains sont effectivement partis, Honda l’année dernière, Jaguar par le passé, toutefois les autres sont restés avec l’espoir d’une réduction des coûts. Mais le paradoxe des règles restrictives comme motif de départ est intéressant. La FIA lance un règlement plus libre en dessous d’un certain budget, ce qui devrait ravir les constructeurs. Mais la manière n’y est pas et la FOTA veut combattre non pas le fond (tout le monde veut baisser ses coûts) mais la forme qu’emploie Max Mosley pour imposer ses idées avec force.
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