vendredi 1er mai 2009, par MarcL
Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite à la décision de la FIA sur l’affaire du mensonge de Lewis Hamilton lors du Grand Prix d’Australie. Au sommaire aujourd’hui : L’Italie, le Royaume-Uni et l’Espagne...
Gazzetta Dello Sport : " Après le mea Culpa de Martin Whitmarsh, McLaren à trois courses avec sursis. Une peine légère pour les mensonges d’Hamilton, qui avaient désavantagé Jarno Trulli. "
Corriere Dello Sport : " Mosley contrôle la Formule 1 avec force et avec une incroyable acrobatie. Mosley est parvenu à condamner McLaren sans la pénaliser. Du grand art, aussi fin que la gestion de l’affaire d’espionnage. Ferrari déclare la guerre à Mosley, ce qui signifie que les fondations de la F1 peuvent s’effondrer, car Maranello est LA pierre angulaire de la Formule 1. "
Tuttosport : " McLaren est seulement à moitié condamné. Le Conseil Mondial de la FIA se contente des excuses d’Hamilton. McLaren, qui dans le passé, s’est souvent mal comporté a démontré son humilité, ce qui a touché la FIA. L’essentiel est que Ron Dennis ne soit plus dans l’équipe. On sait qu’entre Mosley et lui les frictions sont fameuses. "
The Mirror : " Le scandale McLaren : La soumission de Martin Whitmarsh est le symbole d’une équipe brisée. Déshonorée et honteuse, traitée de menteurs et d’escrocs, McLaren a reçu un dernier grand coup. Ils sont si profondément diminués que la FIA n’a pas voulu les punir plus. L’équipe est déjà détruite, elle est à genoux et fait pitié. Votre ancien golden boy, Lewis Hamilton a perdu sa réputation, Ron Dennis a quitté son sport et l’ancien direct sportif Dave Ryan est parti. "
The Independent : " Excuse de McLaren = Amnistie pour les mensonges en Australie. "
Daily Mail : " Lewis gracié, Dennis désigné bouc émissaire du scandale des mensonges. "
Daily Star : " Lewis est de retour sur la piste. "
Daily Express : " La promesse d’un nouveau départ pour Hamilton. "
Marca : " FIA vs McLaren : L’équipe s’est fait tirer les oreilles. A partir de maintenant place à la course. "
As : " La FIA invente la pénalité fantôme pour McLaren. "
Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
LG, un partenaire officiel de la Formule 1 depuis l’an dernier, a signé un accord avec Cosworth. Ce contrat permettra au constructeur coréen de fournir des téléviseurs HD, des projecteurs, des DVD enregistreurs, des ordinateurs et des téléphones portables qui seront utilisés par le motoriste dans son usine et durant la saison des Grands Prix...
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...| stats de 1950 à 2010 ! |
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