vendredi 24 avril 2009, par Norbert Billaud
Voici les diverses actualités de la Formule 1 qui vont faire le tour des sites internet spécialisés sur la discipline. Aujourd’hui : Sébastian Bourdais aime la STR4, l’équipe de Woking utilise un diffuseur intermédiaire sans oublier les efforts de Damon Hill pour sauver le Grand Prix de Grande-Bretagne...
Alors que tous ses fans ont pu lire en début de semaine sur tous les sites internet, que la STR4 de Sébastien Bourdais ne convenait pas à son tyle de pilotage. Ce jeudi à Bahreïn, le pilote tricolore a préféré revoir ses observations sur sa monoplace : " La voiture est difficile pour moi car elle manque de stabilité en sortie de virage. Elle est survireuse. Mais l’année dernière, c’était en entrée, milieu et sortie. Donc en comparaison, c’est mieux. Buemi, comme moi, pour optimiser la voiture, a besoin d’un comportement un peu similaire. Mais, il est moins sensible aux mouvements arrières que moi. Les pilotes encore plus sensibles que moi, je n’en connais pas beaucoup. Ça a toujours été mon problème. Quand on aura récupéré de la charge aérodynamique, à Barcelone, on sera capable d’avoir une stabilité un peu plus décente. " Pour ceux, qui seraient perdus... En résumé, Sébastien Bourdais aime la STR4 !
Même si la MP4-24 de l’équipe de Woking arborait un nouveau diffuseur lors du Grand Prix de Chine, pour l’épreuve disputée ce week-end à Bahreïn ce dernier a été de nouveau revu. Le diffuseur définitif devrait logiquement faire son apparition d’ici deux semaines en Espagne pourtant les responsables de l’écurie préfèrent poursuivre le développement de l’élément aérodynamique actuellement installé sur la monoplace.
" Nous utilisons une version modifiée de notre diffuseur conventionnel. Il nous offre un peu plus d’appuis aérodynamiques, mais nous n’avons pas fait un bond spectaculaire en avant. C’est un domaine qui est très difficile. Si nous avions commencé l’étude de ce diffuseur il y a un an, la totalité de la voiture aurait été conçue sur la base de celui-ci " a expliqué Martin Whitmarsh, le directeur de l’écurie McLaren Mercedes.
Damon Hill, l’ancien Champion de Formule 1 britannique estime que le circuit de Silverstone pourrait conserver sa place dans le calendrier F1 si Donington Park n’était pas en mesure d’accueillir le Grand Prix de Grande-Bretagne la saison prochaine. Il se veut donc rassurant face aux craintes de certains fans anglais de voir disparaîtrent leur course nationale. Il affirme également qu’il est toujours en contact avec Bernie Ecclestone afin de trouver une solution si les travaux de Donington n’étaient pas terminés à temps : " Il y a toujours eu un lien de communication entre nous et Bernie, nous sommes très attachés à la Formule 1 et Silverstone a une longue histoire avec la discipline. "
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...
Sur le même modèle que MyMajorCompany, qui permet de devenir un producteur musical, Tennis-Angels est apparu, il y a seulement un mois dans le paysage internet. Mais cette application pourrait bénéficier à d’autres disciplines à l’avenir. Je pense particulièrement aux pilotes de course par exemple...
L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Bahreïn avec le doublé de Fernando Alonso et Felipe Massa pour Ferrari, la 3ème position de Lewis Hamilton, la déception de Sebastian Vettel, la 6ème place de Michael Schumacher et les débuts de Bruno Senna. Cette analyse est présentée par Jean-Luc Roy et Laurent-Frédéric Bollée...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : La publicité allemande augmente, Jean Todt et Michael Schumacher, les statistiques de la F1 sur internet sans oublier l’innovation par McLaren Mercedes...| stats de 1950 à 2010 ! |
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