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Jean Karl Vernay et le GP de Chine : Vive les jeunes...

mardi 21 avril 2009, par Jean Karl Vernay

Cette année, Fanatic F1 a voulu vous faire partager sa passion du sport automobile d’une manière différente. Jean Karl Vernay a donc rejoint notre équipe pour nous apporter un regard d’expert sur les courses du Championnat 2009. Dans cet article, notre consultant de luxe revient sur la troisième épreuve de la saison 2009 disputée en Chine...

Red Bull Racing Course 2009 Voiture de sécurité Pluie

La chronique de Jean Karl Vernay...

Nous avons encore assisté à un GP un peu fou avec un nouveau doublé d’une équipe Red Bull qui monte en puissance depuis quelques années et un pilote, Vettel, malgré sa jeunesse, qui a fait preuve d’une maturité incroyable dans des conditions aussi difficiles. Quand aux Brawn, qui avaient dominé les deux premiers GP, ils se sont contentés des places d’honneurs et ont marqué de gros points.

Qualification : La sensation venait de l’équipe BMW où Kubica ne passait pas la Q1 du fait d’un manque de grip général et d’une petite faute au freinage du 12. Quand à Heidfeld, il a loupé la Q3 pour un centième de seconde. BMW devrait être plus à l’aise à Barhein où elle avait fait la pole l’année dernière et devrait avoir un nouveau package aérodynamique pour Barcelone comme pour la plupart des grosses pointures. Autre sensation, Buemi qui rentrait en Q3 avec un super temps en Q2. Il va falloir faire attention à Toro Rosso car ils vont progressivement monter en puissance et ce n’est que le début de l’année. La voiture devrait être encore plus rapide que l’année dernière et avec un Buemi dans la voiture, sur les traces de Vettel, cela va faire mal ! Quand à Bourdais, j’espère qu’il remettra vite les pendules à l’heure : C’est aussi un bon pilote et nous le savons. Williams commence à perdre pied. Elle devrait être vite à Barhein mais ça sera de plus en plus difficile quand les top team vont revenir dans le match. Alonso nous a montré une nouvelle fois qu’il était top même si ça voiture était super légère. Quand aux Ferrari et Maclaren, il y a du mieux mais elles ne sont pas encore au niveau.

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