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GP de Chine - Les déclarations des pilotes : Partie II

dimanche 19 avril 2009, par Norbert Billaud

Après ce troisième Grand Prix de la saison 2009 : Voici les déclarations des pilotes...

2009 Monoplace F1.09 Robert Kubica Stand BMW-Sauber Casque

Robert Kubica (13ème à l’arrivée) : " C’était très dangereux de conduire dans ces conditions. J’étais en aquaplaning à peu près partout et le manque de visibilité a été une catastrophe. Il y a eu beaucoup de situations où je ne pouvais pas voir quoi que ce soit. Tout cela a également provoqué l’accident avec Jarno Trulli ! Lorsque Jarno a freiné, je n’ai pas pu l’éviter. Bien que j’aie freiné en urgence, la voiture accélérait encore. J’ai escaladé l’arrière de la Toyota, mais heureusement personne n’a été blessé. Je me suis arrêté pour changer le museau avant, puis une seconde fois pour en monter un autre car j’ai ressenti une grande vibration et massivement perdu de l’adhérence. Tout ceci a ruiné ma course. "

Giancarlo Fisichella (14ème à l’arrivée) : " C’était une course difficile. La pluie était vraiment forte au début, mais mon plus gros problème était le graining sur les pneus. Avec les deux trains, la voiture glissait des quatre roues dans certains virages. C’était très dur de rester en piste et je me suis fait de grosses frayeurs. La stratégie était bonne et je pense que nous pouvons nous satisfaire de cette performance. C’est dommage qu’Adrian soit passé si près de marquer les premiers points de l’équipe aujourd’hui, mais nous savons tous à quel point c’était dur. "

Nico Rosberg (15ème à l’arrivée) : " Le principal problème que j’ai eu pendant la course a été les gouttes qui restaient collées à ma visière, ce qui rendait la visibilité quasi impossible. C’est un problème lié à ma visière anti-buée que j’ai déjà rencontré par le passé, mais que nous n’avons pas été en mesure de résoudre. 15 tours avant la fin de la course, nous n’étions pas en bonne position alors j’ai demandé à monter un train de pneumatiques intermédiaires. J’ai pensé que nous devions essayer quelque chose. Pendant les premiers tours, c’était bon. Mais, malheureusement, la pluie est revenue. Le prochain Grand Prix, à Bahreïn, se déroule dès le week-end prochain et j’espère y obtenir un bon résultat, que tout le monde dans l’équipe mérite. "

Renault F1 Team R29 2009 Nelson Piquet Jr

Nelson Piquet Jr (16ème à l’arrivée) : " Les conditions étaient tellement difficiles aujourd’hui, avec une visibilité inexistante et un aquaplaning permanent, que rester sur la piste était un défi. J’ai connu quelques frayeurs pendant la course, mais je suis arrivé à continuer mon chemin. Malheureusement, j’avais alors perdu beaucoup de terrain et j’étais en bas du classement. Le week-end est donc décevant, mais je me concentre maintenant sur Bahreïn, où nous aurons des nouveautés sur la voiture et où nous connaîtrons je l’espère une course sur le sec. "

Adrian Sutil (Abandon en course) : " Je m’étais préparé à une course difficile et c’est exactement ce que l’on a eu. Nous avons pris un risque avec la stratégie en ravitaillant très tôt, donc nous avions un très long relais à faire avec le même train de pneumatiques. Ensuite, il a commencé à pleuvoir de nouveau et il était très dur de maintenir la voiture sur la piste. Parfois, même dans les lignes droites en quatrième ou cinquième, j’étais victime d’aquaplaning et j’ai été très chanceux de garder la monoplace sur la piste si longtemps. C’est dommage, vous vous concentrez tellement que vous pensez pouvoir y arriver, mais la voiture n’était pas facile à contrôler sur la fin. J’ai eu le même sentiment à Monaco, c’est dur à croire quand vous êtes dans la voiture et que soudainement, vous perdez tout, une si belle position. Mais il faut surmonter cela, nous avons réalisé une excellente performance aujourd’hui. C’est bien pour l’équipe et je pense que nous méritions des points. C’était une très bonne stratégie et c’est que nous devions faire : Prendre un risque. "

Kazuki Nakajima (Abandon en course) : " J’ai eu un problème de transmission, alors malheureusement je n’ai pas pu continuer la course. C’était très difficile, la visibilité était vraiment mauvaise. Il y avait beaucoup d’eau et c’était difficile de garder la voiture sur la piste, en particulier à la sortie du dernier virage. J’ai fait quelques erreurs, mais beaucoup d’autres en ont fait. "

Felipe Massa (Abandon en course) : " Evidemment, je suis très déçu et un peu bouleversé, mais ma motivation reste intacte. Nous devons travailler en équipe pour nous sortir de cette situation. L’équipe est unie et il existe une vraie volonté de bien faire les choses le plus vite possible. Nous devrions avoir prochainement une importante évolution aérodynamique, mais il est vrai que nous devons régler le plus rapidement possible nos problèmes de fiabilité car si nous voulons gagner les courses, il faut d’abord les terminer. Aujourd’hui, j’avais une bonne chance de faire un podium, j’étais troisième et dans les même temps que les premiers, malgré mon surplus de carburant. La monoplace se comportait bien, jusqu’au moment où la voiture de sécurité est revenue en piste. Il y a eu quelques moments où le moteur semblait avoir une baisse de régime. Puis, d’un coup, l’accélérateur ne fonctionnait plus et la voiture s’est arrêté. Je voudrais dire à nos fans de ne pas baisser la tête, c’est un moment difficile mais le Championnat est long. "

Jarno Trulli (Abandon en course) : " Ce n’était pas une bonne journée pour moi. Les conditions étaient très difficiles, il y avait beaucoup d’eau et beaucoup d’aquaplaning. Après la seconde intervention de la voiture de sécurité, j’ai repris un bon rythme mais j’ai vite commencé à lutter pour trouver de l’adhérence. J’ai perdu beaucoup de terrain. Dans le 17ème tour, j’ai senti un grand choc à l’arrière et je me suis aperçu qu’il n’y avait plus d’aileron. J’ai pu revenir au stand mais nous ne pouvions pas continuer. Néanmoins, mon résultat lors de la qualification montre que nous sommes proche de l’avant. Espérons maintenant que nous aurons plus de chance à Bahreïn le week-end prochain. "

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