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F1 - GP de Chine pour 7 ans de plus ? L’art de renégocier un contrat

vendredi 17 avril 2009, par MarcL

" Nous voulons que tout le monde soit gagnant, nous et Bernie ainsi que les organisateurs de la F1, avec lesquels Shanghai est sous contrat. Si c’est un objectif que nous pouvons atteindre, nous y réfléchirons... Nous souhaiterions au moins être en équilibre. Mais il y a deux facteurs, l’un est l’évaluation, l’autre est de savoir si nous pouvons créer les conditions d’une situation de gagnant-gagnant. " L’annonce en novembre dernier du responsable des sports de la ville de Shanghai était au coeur d’un bras de fer débuté durant l’été 2008 par Bernie Ecclestone...

En s’affichant avec le responsable des sports de la ville de Pékin durant les Jeux Olympiques en août 2008, Bernie Ecclestone s’est attiré les foudres des dirigeants de Shanghai. Prisonnier par un contrat de 210 Millions de dollars (sans majoration annuel de 10%) qui se termine en 2010 : La menace de retrait a été la seule alternative pour les chinois.

Ce à quoi Bernie Ecclestone a répondu par un projet dans la région de Nanjing, un circuit de nuit à la manière de Singapour sur fond de lacs. En fait, ce projet était très crédible et la compétition entre les régions chinoises très fortes, en ces temps de crise économique. Un Grand Prix à Nanjing aurait affaibli la position de Shanghai qui a investi plus de 500 Millions depuis 2004 dans la Formule 1.

Résultat ? Ce matin, Bernie Ecclestone est arrivé en salle de presse pour déclarer que Shanghai, avait finalement décidé de continuer l’aventure en Formule 1 pour 7 ans de plus. Il a également précisé que la Chine avait promis de construire un train à grande vitesse pour rendre le circuit plus accessible.

En d’autres termes... Paniqués de perdre son investissement envers son circuit et par l’idée de voir parader les F1 à Nanjing, Shanghai a répondu dans l’urgence, en investissant encore plus dans son infrastructure et dans l’accès au circuit, tout en payant le prix que Bernie Ecclestone exigeait.

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