L'Actualité

Ferrari souffre et Luca Baldisseri trinque...

mardi 14 avril 2009, par Norbert Billaud

Depuis le lancement de la saison 2009, la Scuderia Ferrari reste bloquée à zéro. Un zéro pointé que les fans de Maranello et la presse italienne ont beaucoup de mal à supporter. Il faut donc agir et les têtes commencent à tomber au sein des rouges...

Arrêt au stand 2009 F60 Ferrari Kimi Raikkonen

Qui est responsable de cet échec ? Difficile à dire mais chez Ferrari la réaction est immédiate et les mouvements commencent à intervenir. Le premier à faire les frais de ce chamboulement est Luca Baldisseri qui était en charge, depuis 2006, des opérations stratégiques lors des Grands Prix. Il vient donc d’être réaffecté à un nouveau poste. Désormais, il se voit confier de nouvelles responsabilités avec à la clé... Un retour à l’usine de Maranello.

Dès la prise de ses fonctions, il devra assurer le lien entre l’usine et l’équipe de course : Un rôle tenu jusqu’ici par Chris Dyer (l’ancien ingénieur course de Michael Schumacher). Stefano Domenicali, le directeur de Ferrari a fait ce choix pour accélérer le développement et la réactivité qui semble faire défaut depuis le début du Championnat 2009. Ce changement entraîne logiquement une réorganisation de la stucture course. Chris Dyer rejoint donc le stand des rouges et devra gérer les stratégies lors des Grands Prix. Dans le même temps, une autre équipe de travail sera menée par Aldo Costa : Elle devra permettre d’apporter des améliorations sur la F60 afin que celle-ci comble son retard sur ses concurrents.

Après l’éloignement discret de Michael Schumacher du stand Ferrari et la réorganisation de l’équipe de course et de l’usine, la Scuderia tente de stopper la spirale de l’échec...

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