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Le Grand Prix de Malaisie selon José Carron...
lundi 6 avril 2009, par José Carron
Flingué par Flavio Briatore après deux années improductives chez Renault, considéré comme un "has been" depuis deux ou trois ans par la majorité des observateurs pour qui sa victoire du Grand Prix de Hongrie en 2006 sur la Honda n’était due qu’à la pluie et au facteur chance, crucifié avant Melbourne par son compatriote Champion du Monde, Sir John Surtees, qui estimait que le conserver au sein de l’écurie Brawn Grand Prix était "une erreur", jalousé pour ses capacités à obtenir de gros contrats malgré son manque de résultats, Jenson Button paraît bien décidé à gagner tous les dimanches pour rattraper le temps perdu...
Et ceux qui n’ont jamais cessé de croire au talent de Button de rire comme des baleines suite à cette seconde victoire acquise sous un parapluie ! Pas banal, mais drôle en même temps qu’un peu ridicule. La FIA si prompte à donner des leçons ne fera croire à personne qu’elle avait la moindre intention de faire repartir la course après le déluge qui s’est abattu sur Sepang. L’objectif était bel et bien de meubler le sacro-saint créneau horaire alloué aux télévisions avec pour unique et infime objectif, l’espoir de faire repartir les voitures en bon ordre derrière la voiture de sécurité pour une dizaine de tours, histoire d’accomplir le seuil minimum permettant l’attribution des points dans leur totalité. Le souvenir du Grand Prix du Japon 2007 où, dans les mêmes conditions atmosphériques, le départ fut donné après vingt tours derrière la voiture de sécurité, aura sans doute convaincu les commissaires de renoncer à ce qui fut dénoncé à l’époque comme une mascarade et avait donné de la F1 une bien mauvaise image. D’ailleurs et malgré un début de course passionnant, nombreux sont les journaux qui qualifient ce lundi de "farce" ce Grand Prix de Malaisie 2009.
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