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Le Grand Prix d’Australie selon José Carron...

lundi 30 mars 2009, par José Carron

Quand Robert Kubica a rattrapé Sebastian Vettel à trois tours de la fin, le pressentiment s’est vite transformé en certitude avant même l’accrochage. Trop à gagner pour le Polonais qui venait de fondre sur le jeune Allemand en délicatesse avec ses pneus tendres et pensait pouvoir faire subir le même sort à Button, lui aussi mal chaussé...

Trop à perdre pour le vainqueur de Monza qui ne pouvait se résigner à perdre le bénéfice d’une belle deuxième place acquise de la plus belle des manières au volant d’une voiture efficace et digne de son talent. Ni l’un ni l’autre ne pouvaient céder comme en témoigne leur attitude qui les voit réaccélérer comme des damnés après s’être emmêlé les roues et avoir raccourci les museaux de leurs monoplaces. Les commissaires sportifs ont estimé que la faute incombait à Vettel.

2009 Course Sebastian Vettel RB5 Red Bull Racing

A bien regarder l’incident, cela se discute. Le pilote BMW a peut-être laissé filer dans l’aventure une seconde victoire en Grand Prix, mais c’est le pilote Red Bull qui perd le plus gros : Un podium manqué à Melbourne assorti de la quasi-impossibilité d’y grimper en Malaisie dimanche prochain avec une pénalité de dix places sur la grille de Sepang.

Cet incident de course masque dans les résultats de l’épreuve australienne les qualités de leurs monoplaces respectives : La BMW Sauber et la très belle Red-Bull Renault dessinée par Adrian Newey, l’une des stars du paddock qui n’a rien perdu de son génie malgré un désintérêt grandissant pour la F1 qu’il songe à quitter bientôt. Cette RSB 5 dépourvue du Kers et pas davantage équipée du diffuseur "magique" qui fournit leur bel équilibre aux Brawn GP, aux Williams et aux Toyota, apparaît très bien née. Vettel pouvait bien hurler ses excuses via sa radio de bord, il aura sans doute bientôt l’occasion d’y faire passer d’autres messages, plus joyeux et délirants, à l’adresse de son écurie qui lui pardonne déjà sa témérité du jour. Seront-ils ensemble les premiers à faire mordre la poussière aux Brawn de Jenson Button et Rubens Barrichello ? Peut-être bien...

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