lundi 30 mars 2009, par MarcL
Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix d’Australie. Au sommaire aujourd’hui : L’Italie, le Royaume-Uni et l’Espagne...
Gazzetta Dello Sport : " Un double succès pour Brawn. Les pilotes Ferrari ont disparu discrètement. L’équipe de Maranello était la seule dont les pilotes n’ont pas atteint leurs objectifs. Ferrari vit le plus mauvais démarrage de ces 17 dernières années. Ferrari a débuté le Championnat du Monde difficilement, ce n’est plus la référence. En outre, McLaren et Renault n’ont pas brillé. Mais leurs problèmes étaient déjà connus avant ce Grand Prix. Maintenant, il reste une chose à faire pour Ferrari : Le travail, le travail et le travail. La semaine prochaine, Ferrari doit montrer un signe de revanche. "
Corriere Dello Sport : " Alerte rouge chez Ferrari. C’est un désastre à Melbourne, Kimi Raikkonen et Felipe Massa doivent abandonner. Maranello est en difficulté. Ferrari montre ses limites avec une voiture lente et fragile qui se bat avec le Kers et les
Tuttosport : " La Formule 1 a voulu effectuer une révolution, mais le résultat après le premier Grand Prix de la saison est une farce. Et nous affirmons, non pas qu’il faut excuser le désastre de Ferrari mais que cette farce est le résultat d’une attitude de la FIA qui n’a plus la raison. Felipe Massa a fait ce qu’il a pu. Une prestation pas si mal en dépit d’une voiture plus lente que prévue. "
La Repubblica : " Faux départ pour Ferrari, l’Australie a été dure. La stratégie était une erreur. Les adversaires ont changé, il faut s’adapter. Brawn est candidate pour ce Championnat, il y a de jeunes pilotes comme Robert Kubica, Sebastian Vettel et Nico Rosberg, qui lutteront aussi. La Ferrari de Felipe Massa semblait bonne, au contraire de Kimi Raikkonen. Attention cette année, il y a beaucoup de concurrents agressifs ! "
Corriere Della Sera : " La Formule 1 ou la victoire des débutants. Ferrari s’effondre. Pour une équipe qui, il y a 20 jours est partie des cendres d’Honda, elle a vaincu et démarre une nouvelle ère. Ferrari découvre la peur de ne plus être au top. "
The Sun : " La supériorité des Brawn. "
The Times : " Le playboy, Jenson Button n’est pas seulement esthétique. "
Daily Express : " Le brillant Jenson Button gagne en Australie et scelle le premier rêve de Brawn. "
The Guardian : " Un conte de fée se réalise pour Jenson Button et Brawn. "
Daily Telegraph : " Jenson Button a maté les habituels sceptiques. "
Marca : " Jenson Button gagne avec l’équipe Brawn qui remporte un doublé historique. Fernando Alonso est révolté en dépit de sa cinquième place. "
As : " A la fin de la course, Jenson Button a eu les yeux pleins de larmes. C’est l’émotion suite à sa deuxième victoire. Le brillant Sebastian Vettel a perdu un podium, à cause d’un accrochage avec Robert Kubica. "
Véritable icône au Brésil, Ayrton Senna est considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1...
Le 17 mai 2009, à Szeged en Hongrie, Sebastian Vettel (Red Bull Racing) et Sébastien Buemi (Toro Rosso) ont assuré le spectacle ! En effet, le spécialiste de la boisson énergétique a réuni ces deux pilotes pour un roadshow inédit. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez retrouver les images de ce rendez-vous hongrois...
Dans son communiqué de presse, la Fédération Internationale de l’Automobile parlait de sanction. Plusieurs médias ont indiqué qu’une éventuelle sanction serait possible. Mais quelle sanction ?
Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
LG, un partenaire officiel de la Formule 1 depuis l’an dernier, a signé un accord avec Cosworth. Ce contrat permettra au constructeur coréen de fournir des téléviseurs HD, des projecteurs, des DVD enregistreurs, des ordinateurs et des téléphones portables qui seront utilisés par le motoriste dans son usine et durant la saison des Grands Prix...
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.| stats de 1950 à 2010 ! |
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