Fanatic F1 - Le 360° du 20/03/2009

vendredi 20 mars 2009, par Norbert Billaud

Voici les diverses actualités de la Formule 1 qui vont faire le tour des sites internet spécialisés sur la discipline. Aujourd’hui : Le circuit de Singapour revoit ses virages, Monaco subit aussi la crise sans oublier le pessimisme de Norbert Haug...

Le circuit de Singapour change le nom de ses virages !

Le circuit de Singapour qui a reçu en 2008 le premier Grand Prix disputé de nuit a décidé de revoir le nom de certains de ses virages. Pour arriver à ce changement, les responsables du tracé avaient organisé un concours auprès des fans de la Formule 1 : Voici donc les résultats...

Maintenant, le virage N°1 se nommera "Sheares", il fait référence au pont Benjamin Sheares qui enjambe le tracé à cet endroit. Pour la petite histoire Benjamin Henry Sheares est le second Président singapourien (élu en 1971). L’ancien virage N°7 portera le nom de "Memorial", cela en raison d’un monument proche de la piste qui honore les victimes de la seconde guerre mondiale. Et pour finir sur une touche plus souriante, le virage N°10 devient le "Singapore Sling". C’est en fait, le nom d’un célèbre cocktail local.

Monaco s’inquiète pour son Grand Prix...

L’épreuve monégasque inscrite au Championnat du Monde de Formule 1 2009 subit elle aussi les effets de la crise économique. Certains secteurs commencent déjà à ressentir les premiers effets car ils enregistrent une chute vertigineuse des réservations estimée entre 50 % et 60 %. Jean-Paul Proust, Ministre d’État sur le Rocher, n’est toutefois pas inquiet à propos du Grand Prix : " Je reste serein, Monaco sera complet, ce ne sera pas le record, mais Monaco devrait faire le plein. "

Melbourne - Les visions de Norbert Haug

Lors d’une interview, Norbert Haug, le Vice-Président de Mercedes Sport a affirmé qu’il ne voyait pas l’équipe McLaren remporter le premier Grand Prix de la saison 2009 :
" C’est à Melbourne que l’équipe McLaren Mercedes avait remporté sa première victoire, il y a 12 ans. La première d’une série de 58. Nous avons déjà gagné quatre fois à Melbourne, mais cette fois-ci, il me semble fort peu probable que nous arrivions à répéter le succès de Lewis Hamilton de l’année dernière. " En fait, c’est le manque de compétitivité de la MP4-24 qui en serait la cause : " Si l’on se fie aux résultats obtenus lors des essais privés de cet hiver, nous ne sommes pas aussi compétitifs que ce à quoi nous nous attendions. Je ne m’attends donc pas à ce que nous puissions nous qualifier à l’avant de la grille de départ à Melbourne. "

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