samedi 10 janvier 2009, par Norbert Billaud
Chaque samedi, vous pourrez retrouver sur Fanatic F1, le Paddock News. Ce nouveau rendez-vous hebdomadaire vous permettra de suivre, même pendant le week-end, l’actualité des acteurs de la Formule 1...
Pour ce second numéro du "Paddock News" : Sébastien Bourdais ou une bonne nouvelle en perspective, les 4 architectes du futur Grand Prix de France sans oublier les prévisions de Murray Walker.
Ce vendredi après-midi, l’équipe Toro Rosso a confirmé l’un de ses deux pilotes titulaires pour le Championnat 2009 : Ce ne fut pas une surprise d’apprendre que Sébastien Buemi serait au volant d’une monoplace de l’écurie de Faenza. Mais qui sera à ses côtés pour la saison à venir ? Plusieurs noms ont circulé au cours des dernières semaines, toutefois le site du Figaro nous laisse entrevoir de bonnes nouvelles pour notre pilote tricolore, Sébastien Bourdais.
Même si le nom du second représentant de l’écurie Toro Rosso n’a pas encore été dévoilé, il semble que Sébastien Bourdais soit en passe de voir son contrat renouvelé. Selon diverses sources proches du dossier, le quotidien nous explique que le français resterait donc en Formule 1. Affaire à suivre...
Cette semaine, nous avons appris que sur les 56 cabinets d’architectes qui étaient en course pour le projet de circuit automobile de Flins-les-Mureaux, seulement 4 avaient réussi la première phase de sélection. Les 4 premiers vainqueurs sont Massimiliano Furkas et Hermann Tilke, ces deux spécialistes des circuits automobiles ont donc été retenus ainsi que Jacques Ferrier et Jean-Michel Wilmotte, deux architectes généralistes. Toutefois, rien n’est fait puisque le 5 février prochain... Ils devront rendre de nouvelles copies.
Le journaliste britannique, Murray Walker a déjà un favori pour le Championnat 2009. Lors de l’Autosport International Show, il a expliqué que les modifications dans la réglementation pour la saison 2009 pourraient changer l’ordre établi et qu’il attendait beaucoup de Robert Kubica et BMW-Sauber. Il voit le duo briller sur les pistes...
" Personne n’a la moindre idée de ce qui va se passer en 2009. Nous avons le KERS, nous aurons aussi le retour des pneus slicks et toutes sortes de choses. Cela va être très différent. Demandez-moi qui va gagner le Championnat cette année et je vous répond Robert Kubica dans la BMW " nous rapporte Autosport.com.
Véritable icône au Brésil, Ayrton Senna est considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1...
Le 17 mai 2009, à Szeged en Hongrie, Sebastian Vettel (Red Bull Racing) et Sébastien Buemi (Toro Rosso) ont assuré le spectacle ! En effet, le spécialiste de la boisson énergétique a réuni ces deux pilotes pour un roadshow inédit. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez retrouver les images de ce rendez-vous hongrois...
Voici la troisième partie de notre guide sur la saison 2010 du Championnat F1. Au sommaire de ce nouvel article : Les équipes Mercedes GP, Renault F1 Team, BMW-Sauber F1 Team et Lotus F1 Racing...
Dans son communiqué de presse, la Fédération Internationale de l’Automobile parlait de sanction. Plusieurs médias ont indiqué qu’une éventuelle sanction serait possible. Mais quelle sanction ?
Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
LG, un partenaire officiel de la Formule 1 depuis l’an dernier, a signé un accord avec Cosworth. Ce contrat permettra au constructeur coréen de fournir des téléviseurs HD, des projecteurs, des DVD enregistreurs, des ordinateurs et des téléphones portables qui seront utilisés par le motoriste dans son usine et durant la saison des Grands Prix...
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
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