L'Actualité

Fanatic F1 - Le 360° du 09/01/2009

vendredi 9 janvier 2009, par Norbert Billaud

L’actualité de la Formule 1 vue par les sites étrangers. Aujourd’hui : L’écurie Honda Racing F1 Team face à ses multiples repreneurs, Kimi Raikkonen et Mika Hakkinen s’amusent en Finlande sans oublier les attentes de Pedro de La Rosa...

Honda Racing F1 Team a l’embarras du choix ?

Nick Fry, le directeur général de l’équipe de Brackley a annoncé sur le site Irish Examiner.com que la société japonaise était en train de consulter les 12 offres reçues pour la reprise de l’écurie Honda Racing F1 Team : " Nous avons eu, comme on pouvait s’y attendre, une énorme quantité d’offres dès le départ, puisque plus de 30 groupes sont venus vers nous. Mais nous avons réduit cela à une douzaine. "

Il a également ajouté que l’intérêt suscité pour l’achat de l’écurie nippone, lui permettait d’être de plus en plus convaincu, qu’ils seraient au départ de la saison 2009. Les discussions avec les futurs repreneurs semblent donc sur de bons rails : " Nous sommes en train de parler pour qu’Honda est le meilleur choix pour l’avenir. "

Kimi Raikkonen et Mika Hakkinen vont s’affronter en Finlande !

Manipe F1 nous dévoile que Kimi Raikkonen et Mika Hakkinen vont participer à la célèbre course "Arctic Lapland Rally" qui se déroulera bientôt en Finlande. Le Champion du Monde 2007 prendra le départ de l’épreuve à bord d’une Fiat Abarth S2000 tandis que son compatriote s’élancera avec une Mitsubishi Lancer. Cette compétition sportive, qui fait partie du Championnat des rallyes finlandais, aura lieu du 22 au 24 janvier 2009.

Les convictions de Pedro de La Rosa...

Sur le site GP Update, l’actuel pilote essayeur de l’écurie McLaren Mercedes nous explique qu’il est convaincu qu’il peut revenir sur les grilles de départ du Championnat du Monde de Formule 1 dans un avenir proche.

En attendant ce possible retour en course, Pedro de La Rosa préfère continuer à travailler avec la meilleure équipe du plateau : " La raison pour laquelle je suis toujours chez McLaren, c’est principalement parce que je veux travailler avec la meilleure équipe. Être un pilote essayeur est le lien le plus proche pour être un pilote de course en Formule 1. Si je rejoint une autre catégorie, je sais qu’à mon âge, les chances de retrouver un volant en F1 sont très minces et c’est pourquoi je dois rester dans la meilleure équipe pour devenir un pilote essayeur plus complet. Je crois que c’est la seule façon pour moi de revenir sur les grilles de départ mais je suis sûr qu’un jour... Je reviendrai. "

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