samedi 3 janvier 2009, par Norbert Billaud
Chaque samedi, vous pourrez retrouver sur Fanatic F1, le Paddock News. Ce nouveau rendez-vous hebdomadaire vous permettra de suivre, même pendant le week-end, l’actualité des acteurs de la Formule 1...
Pour ce premier numéro du "Paddock News" : Felipe Massa est pour les médailles, Ralf Schumacher pourrait se retrouver sans volant en DTM sans oublier la restructuration de l’écurie Toro Rosso.
Le Vice-Champion 2008, Felipe Massa a affirmé qu’il soutenait la proposition de Bernie Ecclestone sur le système des médailles en Formule 1. Cette nouvelle récompense pour les trois premiers de chaque course, servirait également pour attribuer le titre mondial dans le Championnat pilotes. Le brésilien a expliqué à un journaliste de La Stampa : " C’est une idée intéressante. Nous allons voir ce qui se passe. Je sais ce que vous voulez me dire : Qu’avec ce système, maintenant je serais le Champion. "
En effet, Felipe Massa a remporté six Grands Prix contre cinq pour Lewis Hamilton la saison dernière... Ce qui signifie que si le système de médailles avait existé en 2008, le pilote de la Scuderia Ferrari aurait remporté le titre. Mais pour le brésilien, cette analyse n’est pas bonne : " Cela est une conclusion erronée parce qu’au début de la saison, nous savions que c’était les points qui comptaient. C’est donc sur cette base que nous avons orienté nos efforts. "
2008 pourrait bien être la seule et unique saison de Ralf Schumacher en DTM. L’ancien pilote de Formule 1 est toujours sans contrat pour le Championnat à venir, son accord avec Mercedes ayant pris fin le 31 décembre dernier. Bien que les pourparlers avec Mercedes soient toujours en cours, le vétéran allemand a déclaré qu’il ne voulait continuer en DTM uniquement s’il pouvait conduire une voiture aux spécifications 2009.
Il a notamment déclaré au journal Bild : " En dehors de la course automobile, j’ai beaucoup d’autres projets pour me tenir très occupé. "
Red Bull a annoncé ce vendredi des changements dans son service de relations publiques. Eric Silbermann qui était auparavant le chef de la communication pour les deux écuries énergisantes (Red Bull Racing et Scuderia Toro Rosso) s’occupera dorénavant uniquement de la petite équipe de Faenza.
Compte tenu des autres changements qui sont intervenus ces dernières semaines, suite au rachat des parts de Gerhard Berger par Dietrich Mateschitz : Cela semble être une nouvelle étape importante pour la vente, à court terme de l’écurie Toro Rosso.
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...
Sur le même modèle que MyMajorCompany, qui permet de devenir un producteur musical, Tennis-Angels est apparu, il y a seulement un mois dans le paysage internet. Mais cette application pourrait bénéficier à d’autres disciplines à l’avenir. Je pense particulièrement aux pilotes de course par exemple...
L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Bahreïn avec le doublé de Fernando Alonso et Felipe Massa pour Ferrari, la 3ème position de Lewis Hamilton, la déception de Sebastian Vettel, la 6ème place de Michael Schumacher et les débuts de Bruno Senna. Cette analyse est présentée par Jean-Luc Roy et Laurent-Frédéric Bollée...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : La publicité allemande augmente, Jean Todt et Michael Schumacher, les statistiques de la F1 sur internet sans oublier l’innovation par McLaren Mercedes...| stats de 1950 à 2010 ! |
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