dimanche 23 novembre 2008, par Norbert Billaud
Afin de faire le tour des dernières petites news sur la Formule 1 du week-end, Fanatic F1 se propose de réunir ces informations en un seul article. Au sommaire de cette gazette : Mark Webber s’est blessé en Tasmanie, Christian Klien apprécient les monoplaces 2009 pour leur rapidité et pour finir, les pilotes Force India ne sont pas inquiets pour leur volant…
Lors d’une opération caritative en Tasmanie, le pilote australien de l’équipe Red Bull Racing a été victime d’un accident de la circulation. Mark Webber a été heurté par une voiture alors qu’il circulait en VTT, ce qui l’a fait tomber lourdement sur la chaussée. Dans un premier temps et afin de rassurer sa famille et ses fans, un officier de police a expliqué aux journalistes présents qu’il souffrait de multiples fractures mais que sa vie n’était pas en danger : " Selon un premier diagnostic, le pilote, Mark Webber, est sérieusement blessé, mais ses blessures ne mettent pas sa vie en danger. "
Après avoir été aéroporté à l’hôpital le plus proche, le pilote australien a subi une intervention chirurgicale afin de lui poser une tige en métal qui permettra de maintenir sa jambe droite en position et aidera l’os fracturé à se consolider. Du point de vue sportif, les dirigeants de l’équipe énergisante espèrent que Mark Webber sera opérationnel pour le début du Championnat 2009, même s’il manquera les essais hivernaux.
Cette semaine, suite aux premiers essais sur le tracé espagnol des monoplaces du Championnat F1 en configuration 2009, de multiples voix ont commencé à se faire entendre dans le paddock : Certains observateurs trouvent même que les Formule 1 sont loin d’être belles... Beaucoup de fans le pensent aussi, pourtant le pilote essayeur de l’écurie BMW-Sauber est moins catégorique dans ses choix !
Christian Klien estime que rapidité ne veut pas forcément dire beauté : " Je voulais simplement dire qu’une voiture ne doit pas être belle pour être rapide. Si elle fonctionne bien et qu’elle est rapide, cela n’a aucune importance à quoi elle ressemble, le pilote l’aimera de toute façon. La beauté et l’élégance sont des critères importants pour une voiture de route, mais en compétition, seule la vitesse compte. "
Pedro de La Rosa, le pilote essayeur de l’équipe McLaren Mercedes, a roulé cette semaine pour Force India : Suite à l’annonce d’un partenariat entre les deux écuries, cela peut sembler logique mais dans le paddock des rumeurs commencent déjà à apparaître. Certains journalistes se demandent si McLaren ne va pas proposer à la petite équipe indienne de substituer l’un de ses deux pilotes par Pedro de La Rosa. Pour calmer les élucubrations journalistiques, Adrian Sutil a fait savoir par voie de presse qu’il ne craignait rien pour son baquet en 2009.
De son côté, Giancarlo Fisichella a également tenu les mêmes propos dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport : " Je ne suis pas anxieux. Je ne pense pas qu’il y aura un problème pour moi. J’ai signé un contrat et Vijay Mallya a annoncé que pour 2009, ses deux pilotes seront Adrian Sutil et moi-même. "
Quand Mark Webber fait de la publicité, c’est pour le lait Canberra Milk. Et le moins qu’on lui puisse dire, c’est qu’il n’est pas un grand chanteur... L’équipe de FanaticF1.com, vous propose de découvrir cette petite perle publicitaire du pilote de l’écurie énergisante. Mais si Red Bull donne des ailes, le lait est-il le secret des brillants résultats obtenus en piste cette saison par le sportif australien ?
La première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie a été dominée par Sebastian Vettel. Le pilote de l’écurie énergisante devance Mark Webber et Robert Kubica...
Notre rédaction compte parmi ses membres, d’invétérés collectionneurs de miniatures ayant attrait à la Formule 1. Ils se sont donc proposés en toute logique de vous présenter chaque mois : Un modèle qui se doit d’être dans toute vitrine d’un collectionneur qui se respecte...
Lors d’une interview, Eddie Jordan a expliqué que le Championnat 2010 était une saison cruciale pour l’équipe Virgin Racing et que pour le moment, la survie était essentielle pour la structure de Dinnington...
Pour faire découvrir sa boutique de vêtements siglés "McLaren", l’écurie britannique a réalisé un montage vidéo mettant en avant les différents membres de la structure de Woking mais également les pilotes des deux MP4-25 en course. Retour sur ce clip estampillé Vodafone McLaren Mercedes...
Ce week-end, les pilotes ont rendez-vous sur le tracé du Hungaroring pour disputer la douzième épreuve de la saison 2010. Comment les pilotes se préparent-ils à cette course ? La gazette de la F1, vous permettra de découvrir les envies des représentants des écuries Ferrari, Renault F1 Team et Lotus F1 Racing...
Cette semaine, la caravane de la Formule 1 à rendez-vous sur le Hungaroring pour disputer le Grand Prix de Hongrie version 2010. Comme la piste monégasque, le tourniquet hongrois est l’un des circuits les plus lents du Championnat. Pour espérer un bon chrono sur un tour, l’appui sur la monoplace doit être réglé au maximum. Les zones de dépassement étant absentes des caractéristiques de ce tracé, la qualification revêt un caractère plus qu’important et conditionne un bon ou un mauvais week-end pour un pilote...
Le Champion du Monde 1996, Damon Hill est actuellement le Président du très respecté BRDC (British Racing Drivers Club), qui détient la piste de Silverstone. L’homme a un avis bien tranché sur le retour de son ancien rival Michael Schumacher mais aussi sur le duo Lewis Hamilton / Jenson Button chez McLaren Mercedes...
Adrian Sutil, le pilote allemand de l’équipe Force India a accordé une interview décalée à l’un des journalistes du site Formula1.com, voici les cinq questions les plus amusantes voire surprenantes...
L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix d’Allemagne qui s’est disputé ce dimanche sur le circuit d’Hockenheim, avec la polémique suite au dépassement de Fernando Alonso sur Felipe Massa pendant la course, sur les problèmes entre le pilote espagnol et ses équipiers ainsi que sur la désillusion de l’écurie Mercedes GP devant ses nombreux fans présents dans les tribunes...| stats de 1950 à 2010 ! |
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