jeudi 20 novembre 2008, par Brice
Pendant les trois jours de tests à Barcelone la petite scuderia a fait piloter trois personnes en lice pour les deux bacquets, mais d’après Sébastien Bourdais la liste des prétendants est longues ! Et d’ajouter que Toro Rosso malgré ses magnifiques performances de cette saison n’arrive pas encore à boucler son budget 2009...
Dans une longue interview donnée à F1.com le manceau explique qu’il est en haut de la liste des futurs titulaires pour 2009 mais qu’il n’aura pas la place tant que Toro Rosso ne bouclera pas son budget. L’écurie de Faenza cherche des bons pilotes qui ont beaucoup d’argent ! Evidemment Takuma Sato représente une belle valise de billet vert qui pourrait largement aider mais que faire de Buemi en test sur le circuit ? D’après le français, Barrichello et Senna aussi sont sur les rangs dans le cas où Honda les refuseraient...
"Aussi longtemps qu’ils n’auront pas assez d’argent pour mener l’écurie dans la bonne voie, ils seront incapables de dévoiler le line-up, car cela ne sert à rien d’avoir des pilotes talentueux au volant si vous ne pouvez pas faire rouler les voitures !" a déclaré Sébastien à propos du retard de l’annonce de son équipe 2008.
La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie a été dominée par Sebastian Vettel. Le pilote allemand devance Fernando Alonso et Mark Webber...
Quand Mark Webber fait de la publicité, c’est pour le lait Canberra Milk. Et le moins qu’on lui puisse dire, c’est qu’il n’est pas un grand chanteur... L’équipe de FanaticF1.com, vous propose de découvrir cette petite perle publicitaire du pilote de l’écurie énergisante. Mais si Red Bull donne des ailes, le lait est-il le secret des brillants résultats obtenus en piste cette saison par le sportif australien ?
La première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie a été dominée par Sebastian Vettel. Le pilote de l’écurie énergisante devance Mark Webber et Robert Kubica...
Notre rédaction compte parmi ses membres, d’invétérés collectionneurs de miniatures ayant attrait à la Formule 1. Ils se sont donc proposés en toute logique de vous présenter chaque mois : Un modèle qui se doit d’être dans toute vitrine d’un collectionneur qui se respecte...
Lors d’une interview, Eddie Jordan a expliqué que le Championnat 2010 était une saison cruciale pour l’équipe Virgin Racing et que pour le moment, la survie était essentielle pour la structure de Dinnington...
Pour faire découvrir sa boutique de vêtements siglés "McLaren", l’écurie britannique a réalisé un montage vidéo mettant en avant les différents membres de la structure de Woking mais également les pilotes des deux MP4-25 en course. Retour sur ce clip estampillé Vodafone McLaren Mercedes...
Ce week-end, les pilotes ont rendez-vous sur le tracé du Hungaroring pour disputer la douzième épreuve de la saison 2010. Comment les pilotes se préparent-ils à cette course ? La gazette de la F1, vous permettra de découvrir les envies des représentants des écuries Ferrari, Renault F1 Team et Lotus F1 Racing...
Cette semaine, la caravane de la Formule 1 à rendez-vous sur le Hungaroring pour disputer le Grand Prix de Hongrie version 2010. Comme la piste monégasque, le tourniquet hongrois est l’un des circuits les plus lents du Championnat. Pour espérer un bon chrono sur un tour, l’appui sur la monoplace doit être réglé au maximum. Les zones de dépassement étant absentes des caractéristiques de ce tracé, la qualification revêt un caractère plus qu’important et conditionne un bon ou un mauvais week-end pour un pilote...
Lors d’une interview pour l’agence de presse AFP, Jules Bianchi, l’un des membres de la "Ferrari Driver Academy" et l’actuel pilote de l’équipe ART Grand Prix en GP2 a révélé qu’il était l’un des nombreux fans du septuple Champion du Monde...
Adrian Sutil, le pilote allemand de l’équipe Force India a accordé une interview décalée à l’un des journalistes du site Formula1.com, voici les cinq questions les plus amusantes voire surprenantes...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix d’Allemagne : Peter Sauber pense à sa retraite, les ambitions de Martin Whitmarsh, les essais privés selon Michael Schumacher et pour finir la prolongation de Sakon Yamamoto chez HRT F1 Team...| stats de 1950 à 2010 ! |
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