L'Actualité

Grand Prix de France - Flins et son business model blues

mercredi 29 octobre 2008, par MarcL



pub  


Le 15 octobre 2008, la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) a annoncé qu’elle n’avait rien décidé du futur projet destiné à organiser le prochain Grand Prix de France de Formule 1 à l’horizon de la prochaine décennie. Toutefois, un projet semble déjà avoir du plomb dans l’aile : Flins...



Ferrari-06


Le comité de la FFSA avait annoncé avoir reçu 6 propositions pour 2010. Ce sont les projets de Flins, Magny-Cours, Gonesse (près de l’aéroport du Bourget), Disneyland Resort Paris, Sarcelles et le petit dernier nommé Paris Motorspace. Hors chacun (hormis Disneyland Resort Paris) était basé sur le principe que la FFSA serait le promoteur financier de la manche tricolore.

Toutefois le projet de Flins disposait d’un modèle économique séduisant mais qui devient malheureusement caduque : En effet, le dossier était basé sur un investissement des taxes perçues par l’industrie automobile sur son territoire. Soit environ 140 Millions d’Euros par an de recettes. Hors la crise économique, touchant fortement les usines Renault de Flins rendent le projet aléatoire.

L’économiste français, Elie Cohen pense que l’industrie automobile de notre pays va souffrir encore pendant quelques années. Donc cela signifie que le chômage technique se généralisera jusqu’en 2010. Un coup dur pour le projet de Flins, qui risque de se voir amputé de 15 à 25% de sa taxe professionnelle dans les prochaines années et qui devrait avoir à terme d’autres priorités pour son bassin d’emploi.

De son côté, Jean-Pierre Beltoise doit annoncer dans les prochains jours son projet financier et son modèle économique pour le circuit du "Pôle Val de France à Sarcelles.



Partenaire


 

Les dernières publications

F1 Feeds - Les brèves du 19/05 au 21/05/2012
P. Maldonado

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
F1 - Repousser l’introduction du moteur V6 jusqu’en 2016 ?
Logistique Normalement la Formule 1 change de motorisation en 2014, passant d’un V8 rugissant à 18.000 tour/min pour un petit V6 1600 cm3 bi turbo de puissance équivalente. Un beau projet, validé l’an dernier par la majorité des constructeurs, au détriment du projet initial de la FIA et Jean Todt qui souhaitait plutôt un 4 cylindres...
Histoire F1 - Le Grand Prix de Monaco
Monaco Le SVM, Sport Vélocipédique Monégasque, créé en 1890 pour regrouper les amoureux de la bicyclette tant de Monaco que des communes limitrophes, devint le SAVM, Sport Vélocipédique et Automobile Monégasque, en 1907 du fait de l’avancée inexorable des véhicules à moteur...
Vidéo F1 2012 - L’écurie HRT F1 Team à la Caja Magica...
HRT F1 Team Ce vendredi, la structure HRT F1 Team a découvert ses nouveaux locaux qui se situent désormais à la Caja Magica (Madrid). Voici un retour en vidéo sur ce déménagement...
Histoire : Pirelli et la F1 - Partie V
Tyrrell Grâce au dossier du manufacturier italien, vous pourrez découvrir l’histoire de Pirelli au travers du Championnat du Monde de Formule 1...
Vidéo AutoMoto - F1 2012 : Williams, des joies et des larmes...
P. Maldonado L’émission AutoMoto, diffusée ce dimanche sur TF1, est revenu sur le parcours de l’équipe Williams F1 Team. Retour sur ce reportage exclusif...
Histoire : Pirelli et la F1 - Partie IV
N.Mansell Grâce au dossier du manufacturier italien, vous pourrez découvrir l’histoire de Pirelli au travers du Championnat du Monde de Formule 1...
Vidéos F1 - Le Grand Prix de Monaco 2012...
Vidéo 5 kilomètres de grillage, 1 100 tonnes de structures à monter, à moins d’une semaine du lancement du mythique Grand Prix de Monte-Carlo, les préparatifs sont biens entamés sur le port Hercule...
NewsWeek F1 2012 : La semaine N°20
K. Raikkonen Chaque jour, le web nous donne toutes les dernières actualités de la Formule 1, mais il n’est pas toujours facile de tout voir. FanaticF1.com se propose donc de vous faire chaque samedi une sélection des meilleurs articles présents sur les sites incontournables traitant de notre discipline préférée. Voici la semaine N°20 du Championnat 2012...
Histoire : Pirelli et la F1 - Partie III
Italie Grâce au dossier du manufacturier italien, vous pourrez découvrir l’histoire de Pirelli au travers du Championnat du Monde de Formule 1...
Vidéo GP Monaco - Les pilotes de F1 au service des enfants défavorisés...
F. Alonso Pas moins de 18 pilotes du Championnat F1 vont affronter cette année encore une équipe composée d’amis de Son Altesse sérénissime le Prince Albert II, en faveur des enfants défavorisés...
F1 Feeds - Les brèves du 17/05 au 18/05/2012
Monaco

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
F1 - L’inévitable protection de la tête des pilotes
FIA Depuis l’accident de Felipe Massa lors des essais du Grand Prix de Hongrie en 2009, la disparition du jeune Henry Surtess la même année en F2 et plus récemment, la mort tragique du pilote anglais d’IndyCar, Dan Wheldon : La Fédération Internationale de l’Automobile travaille activement sur la protection des pilotes. Au point qu’il n’est pas impossible qu’une mesure soit prise dans les prochains mois...
Histoire : Pirelli et la F1 - Partie II
Italie Grâce au dossier du manufacturier italien, vous pourrez découvrir l’histoire de Pirelli au travers du Championnat du Monde de Formule 1...

Liens connexes


Partager sur Facebook

stats de 1950  
à 2010 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.