GP de Singapour 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 29 septembre 2008, par MarcL

Suite au résultat du Grand Prix de Singapour. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...

Flavio Briatore (Renault F1 Team) : " C’est une grande victoire pour l’écurie Renault et pour Fernando. Dès vendredi, nous savions que la voiture était très compétitive et nous étions hier très déçus à l’issue des qualifications. Aujourd’hui, la voiture était extrêmement rapide, plus performante que les Ferrari et les McLaren. Nous avons eu de la chance avec l’entrée en piste de la voiture de sécurité mais nous avons largement mérité cette victoire. C’est un résultat très important pour Renault après deux saisons difficiles et cela nous permet de préparer 2009 de la meilleure des manières ! "

Sam Michael (Williams F1 Team) : " C’est un résultat fantastique pour Nico ! La pénalité pour son premier ravitaillement aurait pu poser problème mais Nico a réussi à se faire une marge suffisante pour atteindre un second podium cette saison, c’est le meilleur résultat de sa carrière. Kazuki a fait ce qu’il fallait pour marquer un point, ce dont l’équipe avait besoin. Nous n’avons eu aucun problème technique et tout s’est déroulé en notre faveur. "

Ron Dennis (McLaren Mercedes) : " Aujourd’hui, la course a été très passionnante, pleine d’incidents, avec des voitures de sécurité qui ont eu une influence significative sur le résultat final. Au cours des derniers tours, après avoir vu l’accident de Kimi, Lewis nous a informé qu’il ne chercherait pas à dépasser Nico mais qu’il se contenterait de la 3ème place afin d’avoir 7 points d’avance sur Felipe Massa au Championnat du Monde. La course d’Heikki a été gâchée par une trop longue attente aux stands. Globalement, ce Grand Prix de Singapour 2008 a été un grand événement et nous sommes ravis que cette piste nous ait permis de retrouver la tête des deux Championnats du Monde, pilote et constructeurs. "

Tadashi Yamashina (Toyota) : " Au vu de nos performances lors des essais libres et des qualifications, l’équipe a accompli un très bon travail, si l’on considère que la voiture s’est montrée plutôt mal à l’aise sur les bosses. Notre stratégie s’est révélée être très complémentaire, compte tenu des interventions escomptées de la voiture de sécurité, et les choses se présentaient bien jusqu’au problème de Jarno, lequel problème nous a coûté pas mal de points. Les deux pilotes ont réalisé de très bonnes performances et ont donné leur maximum en dépit des conditions difficiles. Nous sommes satisfaits de cette quatrième place, mais nos deux voitures auraient dû terminer parmi les six premières. Nous devons analyser le problème hydraulique de Jarno et en trouver la cause. Je dois admettre que les courses de certains pilotes ont été réduites à néant par les règles de la voiture de sécurité et nous avons eu de nombreuses discussions intenses à ce sujet. Par conséquent, je pense qu’il est temps d’améliorer cette situation. Maintenant, nous allons bien évidemment nous tourner vers le Grand Prix du Japon et mettre les bouchées doubles pour obtenir un bon résultat sur le circuit de Fuji Speedway. "

Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) : " Une fois de plus, c’est une solide performance pour Sebastian Vettel. Jusqu’à ce que la première voiture de sécurité soit arrivée, il était solidement à la 5ème place, mais la safety car est sortie deux tours trop tôt pour nous. Après cela, il a fait un fantastique Grand Prix et son deuxième arrêt a été superbement réalisé par l’équipe, ce qui lui permet de terminer devant Heidfeld. Sébastien Bourdais a fait ce qu’il a pu pour se maintenir en position sur la piste. Nous estimons que le prochain circuit conviendra plus à notre voiture, nous avons donc hâte d’être au Japon dans 15 jours. "

Mario Theissen (BMW-Sauber) : " Un autre chapitre spectaculaire a été ajouté au livre de la Formule 1. La première course de nuit a été un succès total. Mes compliments aux organisateurs. La course elle-même a été turbulente et influencé par la première voiture de sécurité. Malheureusement, la voiture de sécurité a perturbé la course de Robert, alors que Nick était en mesure de rester sur la piste suffisamment longtemps pour obtenir une voie des stands ouverte. C’est dommage pour Robert parce qu’il était en passe de marquer de gros points. En terminant 6ème, Nick remporte trois points. Tout n’a pas été parfait selon nos plans, et hormis Nick, seul Hamilton a inscrit des points en partant des six premiers sur la ligne de départ. Félicitations à Renault et Fernando Alonso pour leur victoire dans cette course passionnante. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Après avoir réalisé une bonne opération juste avant la sortie de la voiture de sécurité et avant que les stands soient fermés, il est frustrant pour Mark de ne pas être sur le podium à cause d’un problème mécanique, notre premier de l’année. David a fait un excellent travail. Il a résisté à Lewis Hamilton durant une bonne partie de la course, mais il a perdu plusieurs secondes sur Fernando Alonso et son deuxième arrêt a été long. Il perdait 3 secondes au tour, et sans cela il aurait pu prendre la 4ème place. En terminant 7ème, il marque ses premiers points depuis le Canada, mais nous avons le sentiment de pouvoir faire plus. Félicitations à Renault pour leur victoire avec Alonso. Bravo à notre partenaire moteur pour ce qu’ils ont fait durant le week-end. "

Ross Brawn (Honda Racing F1 Team) : " Aujourd’hui, nous avons choisi de mettre en œuvre deux stratégies pour nos voitures : D’abord, la stratégie rationnelle, en partie influencée par les deux sorties prévues de la voiture de sécurité. Le premier passage a profité à Rubens et a donné raison à ceux qui avaient opté pour la stratégie de l’arrêt unique. Ensuite, nous avons anticipé la deuxième sortie de la voiture de sécurité, ce qui a permis à Rubens de refaire le plein en essence avant les drapeaux jaunes. On aurait pu gagner une excellente position, mais son moteur s’est arrêté peu de temps après sa sortie des stands à cause d’un problème électrique. De même que Rubens a profité de cette situation, le deuxième passage de la voiture de sécurité a déjoué la stratégie du double arrêt aux stands pour Jenson comme pour d’autres. Il a été contraint de s’y arrêter contrairement à ceux qui s’étaient basés sur un seul arrêt. Plus tard dans la course, la situation était telle que Jenson n’a pas pu améliorer sa position. Nous avons donc décidé de le rappeler aux stands pour son deuxième arrêt. Il était d’ailleurs le premier à reprendre de l’essence avant la fin de la course. Cet arrêt n’était qu’une anticipation avant la deuxième sortie de la voiture de sécurité, qui s’est effectivement produite mais malheureusement trop tard car du coup la voiture de Jenson était trop lourde. "

© Ferrari S.p.a.

Luca Baldisserri (Ferrari) : " Un jour noir, c’est peu de le dire. Nous avons eu la possibilité d’être 1 et 2, mais nous n’avons même pas marqué de points. Nous sommes très déçus, mais cela ne signifie pas que nous sommes abattus. Nous avons démontré notre capacité à réagir, en particulier dans les situations difficiles et nous allons le prouver encore une fois. La situation dans les deux Championnats est devenue compliquée, mais il reste trois courses et beaucoup de points disponibles. Nous savons ce que nous avons à faire pour atteindre nos objectifs. La première partie de la course a montré que notre voiture était la plus rapide. La voiture de sécurité est sortie au pire moment possible, mais nous ne cherchons pas d’excuses parce que c’est un facteur incertain qui doit toujours être pris en compte. Ensuite, l’équipe a fait une erreur pendant l’arrêt aux stands, durant la période de voiture de sécurité, qui coûte la course à Massa. Je suis désolé pour Felipe, parce qu’il a fait une course très forte en partant de la pôle. Je tiens à souligner que Felipe est allez prendre des nouvelles du mécanicien blessé durant la manœuvre. Ce qui démontre notre esprit d’équipe : Nous gagnons ensemble, nous perdons ensemble. Kimi a fait une course solide, et pouvait terminer dans les points, mais il s’est retrouvé dans le rail, perdant de nombreux points au Championnat. C’est dommage, car cela aurait été de précieux points pour le Championnat du Monde des constructeurs. Nous devons regarder vers l’avenir et nous préparer le mieux possible pour les trois prochaines courses. "

Vijay Mallya (Force India) : " Cela a été un week-end difficile pour nous, mais l’équipe a travaillé vraiment dure et le travail d’équipe a été excellent. Nous réalisons des courses où l’équipe est plus forte que l’année dernière et nous pouvons être confiants pour les trois prochains Grands Prix. "

Hirohide Hamashima (Directeur du développement chez Bridgestone Motorsport) : " La course a été très excitante et le résultat imprévisible. On peut féliciter les organisateurs pour cette première course qui se déroulait sous les projecteurs de ces fabuleuses installations de Singapour. L’état de la piste n’a jamais été aussi bon que ce soir et nos pneus durs ont très bien fonctionné, ils ont été très constants. Quant à nos pneus tendres, ils se sont mieux comportés que plus tôt ce week-end. Le niveau de graining était acceptable. Mes félicitations à Fernando Alonso et à Renault pour leur première victoire de la saison et à Nico Rosberg pour son meilleur résultat depuis qu’il est en Formule 1. C’est une très bonne journée pour Bridgestone, car en plus de cette première course de nuit en Formule 1, Valentino Rossi a remporté le Grand Prix de Motegi et est devenu Champion du Monde. Nous le félicitons aussi. "

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