Les essais de Jerez - Sebastian Vettel décroche le meilleur temps

vendredi 19 septembre 2008, par Norbert Billaud

Avec un tour en 1’18’’001, Sebastian Vettel termine cette journée de tests en tête de la feuille des temps. Le pilote de l’équipe Red Bull Racing devance la F1.08 de Nick Heidfeld (BMW-Sauber) et la R28 de Lucas di Grassi (Renault F1 Team)...

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- Résultats des essais privés à Jerez - 18/09/2008

Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Tours
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	1’18’’001	37
2	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	1’18’’167	70
3	Lucas di Grassi	Renault F1 Team	1’18’’999	36
4	Pedro de La Rosa	Mc Laren Mercedes	1’19’’281	39
5	Alexander Wurz	Honda Racing F1 Team	1’19’’499	79
6	Takuma Sato	Scuderia Toro Rosso	1’19’’574	49
7	Kamui Kobayashi	Toyota	1’19’’863	47
8	Kazuki Nakajima	Williams F1 Team	1’21’’892	60

Conditions climatiques : Pluie
Température : 20°C
Température de la piste : 18-23°C

Infos

A la pause déjeuner, Sebastian Vettel occupait déjà la tête de la feuille des temps avec un tour chronométré en 1’18’’001. Le jeune pilote allemand précédait Nick Heidfeld (BMW-Sauber) et Lucas di Grassi (Renault F1 Team).
L’équipe Red Bull Racing et Sebastian Vettel ont travaillé sur la saison 2009. Il est à noter qu’un ennui technique a contraint les mécaniciens à changer le V8 de la RB4.
Ce mercredi, Nick Heidfeld (BMW-Sauber) a mené plusieurs tests sur l’aérodynamisme de la F1.08, il a également évalué différentes configurations pour les quatre dernières courses du Championnat 2008. Voici les impressions du pilote allemand au terme de cette journée de travail : " Comme nous pourrions avoir de la pluie lors des prochaines courses, nous avons profité de cette occasion pour travailler sur les réglages de la monoplace sur piste mouillée. "
Lors de cette journée de tests, l’écurie Renault F1 Team et Lucas di Grassi ont poursuivi le programme d’évaluation de nouvelles évolutions aérodynamiques en vue des prochains Grands Prix de la saison 2008. Le pilote de la R28 semblait très satisfait de cette séance d’essais : " Les conditions de piste étaient correctes et le niveau de grip était bien meilleur qu’hier. J’étais à l’aise dans la voiture et beaucoup plus en confiance. Nous n’avons pas tourné lorsque la piste était mouillée mais nous avions déjà bien avancé ce matin sur les nouvelles pièces que l’équipe compte utiliser la semaine prochaine. "
Chez McLaren Mercedes, Pedro de La Rosa a continué les essais entamés la veille. Il a notamment essayé diverses solutions aérodynamiques pour la fin du Championnat 2008, mais il a également poursuivi le programme de tests du nouveau système Kers.
Au volant de la RA108, Alexander Wurz a travaillé sur plusieurs évolutions aérodynamiques avant de basculer sur le système Kers qui équipera la prochaine monoplace de l’écurie de Brackley.
L’équipe Toro Rosso recevait Takuma Sato afin de lui permettre de prouver sa valeur au volant de la STR3. Avec 49 tours à son actif, le pilote japonais a signé le sixième chrono de cette session de tests. Au terme de cette journée, Takuma Sato tenait à remercier l’écurie de lui avoir offert ce test : " Bien que je n’a pas pu terminer la journée en raison des conditions météorologiques, j’ai vraiment apprécié la conduite de la STR3. Je voudrais dire un grand merci à Red Bull et à l’équipe de m’avoir donné cette opportunité. "
Kamui Kobayashi et Toyota ont travaillé sur la TF108 afin de préparer au mieux les Grands Prix à venir. Voici l’avis du jeune japonais sur cette séance d’essais : " Après une journée de travail sans problème, ce mercredi a été plus difficile à cause de la pluie. Néanmoins, nous avons fait des progrès. Cela est un très bon test pour moi. "

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18/09/2008 - Ferrari prépare la F2008...

L’écurie de Maranello a travaillé à Fiorano avec Felipe Massa mais aussi sur le circuit du Mugello avec Kimi Raikkonen. Le pilote finlandais s’est concentré sur le développement de plusieurs solutions aérodynamiques qui devraient faire leur apparition lors des quatre dernières épreuves du Championnat 2008. Il a couvert 79 tours dont le plus rapide en 1’21’’079. De son côté, Felipe Massa a effectué le shakedow des monoplaces que la Scuderia Ferrari utilisera lors du Grand Prix de Singapour.

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