Grand Prix de Belgique : Les trois hommes de Spa-Francorchamps

dimanche 7 septembre 2008, par Norbert Billaud

Pour ce treizième Grand Prix du Championnat 2008, les pénalités pleuvent et les déclassements aussi. Après moults rebondissements en piste et dans le bureau des commissaires de la FIA : Felipe Massa hérite de la victoire sur tapis vert. Nick Heidfeld se retrouve propulsé sur la deuxième marche du podium et finalement Lewis Hamilton termine troisième...

Voici les déclarations des pilotes :

Ferrari-06

Felipe Massa (Vainqueur du GP de Belgique) : " La course s’est bien passé et le Championnat est encore ouvert. Vous ne savez jamais comment faire avec des courses comme celle-ci. J’ai essayé d’éviter les erreurs, bien que j’ai pris un mauvais départ, avec l’asphalte qui était plus humide que je ne le pensais. À la fin, il était difficile de maintenir la deuxième place. "

Nick Heidfeld (Deuxième à l’arrivée) : " Ce week-end a été fantastique pour moi, je suis très heureux. J’ai pris un meilleur départ que les pilotes qui me précédaient sur la grille et j’ai décidé d’aller à l’extérieur, mais Heikki Kovalainen m’a malheureusement heurté. Ce sont des choses qui peuvent arriver et j’ai eu la chance que ma voiture n’a pas été endommagée par le choc. Bien sûr, cela m’a fait perdre beaucoup de places. Lorsque l’averse est arrivée, j’étais persuadé que les conditions de piste allaient être pires dès le tour suivant et j’ai donc décidé de rentrer pour monter des pneus pour la pluie. Lorsque j’ai quitté les stands, j’ai demandé à mon ingénieur combien de tours il fallait encore faire et il m’a répondu que je devais faire celui que j’avais commencé et le suivant. Comme je ne voyais aucune voiture sur le circuit, j’ai immédiatement pensé que j’avais pris la mauvaise décision, mais cela a finalement payé. C’est le genre de décision qui peut faire de vous un héros ou un zéro ! "

McLaren-06

Lewis Hamilton (Troisième à l’arrivée) : " Ce fût une sacrée course. Je voyais Kimi devant mais après le second arrêt, il était loin. Il s’était construit un gros écart et il y avait du trafic. Je n’ai cessé d’attaquer pour réduire l’écart, je lui reprenais un à deux dixième par tour. Par moment, j’étais enfermé dans le trafic et j’espérais qu’il en aurait aussi. C’était une partie d’élastique. Je me disais : "Pourvu qu’il pleuve !" Je priais, je voulais que la pluie arrive. Puis, j’ai vu Kimi baisser de cadence, plus tôt qu’il le faisait habituellement au virage N°8, où c’était vraiment mouillé. J’étais sur le qui-vive et je savais que la bagarre allait commencer. Au virage N°12, j’ai pris large et Nico Rosberg a fait un tête-à-queue puis il est revenu en piste exactement au même endroit où j’ai repris la piste. Il a failli me percuter. Je suis allé dans l’herbe, Kimi Raikkonen a fait un tête-à-queue à la sortie de ce virage et je l’ai repassé. La température des pneus a chuté et c’était incroyablement difficile. Dans l’avant dernier virage, il m’a poussé dehors. J’étais légèrement devant, à l’extérieur. C’était un peu déloyal, je n’avais pas de place et il m’a poussé. J’ai viré large car autrement on se serait accroché. J’ai compris que je devais le laisser passer, ce que j’ai fait. Puis je l’ai suivi et j’ai pris l’intérieur au virage N°1, il m’a tapé à la corde mais j’étais déjà inaccessible. Ce fût l’une des courses les plus excitantes de ma carrière. J’adore avoir des bagarres avec Kimi. "

Nota Bene : Les déclarations des pilotes ont été recueillies lors de la conférence de presse d’après-course donc avant la sanction des commissaires...

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