GP d’Europe 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 25 août 2008, par MarcL

Suite au résultat du Grand Prix d’Europe. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...

Luca Baldisserri (Ferrari) : " Felipe a eu un week-end extraordinaire. Hier, il a été très rapide en qualification et il a conduit aujourd’hui dans un style impeccable, sans commettre d’erreur afin d’obtenir une très belle victoire après la déception de Budapest. Je tiens à dire que toute l’équipe a travaillée d’arrache-pied pour préparer Valencia. Malheureusement, une fois de plus, nous avons souffert de problème de fiabilité, cette fois-ci sur la voiture de Kimi, qui a perdu des points précieux. Maintenant, nous devons trouver ce qu’il s’est passé avec ce moteur et ensuite réagir. Il est clair que ce qu’il s’est passé est grave et nous devons faire tout notre possible pour retrouver le terrain de la fiabilité que nous avons perdue. Maintenant, nous devons continuer à pousser au maximum pour développer la voiture et améliorer la fiabilité afin d’être aussi bien préparés que possible pour les prochaines courses. Nous avons encore deux séances d’essais, à Monza, puis à Jerez et beaucoup de jours de travail dans l’usine. Enfin, je tiens à dire quelques mots à propos de Piero Timpini, notre mécanicien malheureusement blessé par Kimi lors du 2ème arrêt. Ses premiers mots ont été des excuses, comme si cela avait été de sa faute. C’est grâce à la passion, un dévouement et un professionnalisme que ces gars là montrent tous les jours que Ferrari est une équipe spéciale. "

Ron Dennis (McLaren Mercedes) : " Aujourd’hui, nous avons vu une course solide de l’équipe Vodafone McLaren Mercedes, dont le résultat a été très utile pour le Championnat, mais en vérité nous avons perdu la possibilité d’une victoire en qualification hier. A mon avis, il est très clair que si Lewis se qualifiait avec le même niveau de carburant que Felipe, il aurait probablement été en mesure de contrôler la course. Mais la nature du circuit, nous a prouvé qu’il est toujours difficile de dépasser. Dans ce cas, nous avons opté pour une option stratégique et favorisé les Championnats avec cette deuxième place. Suite à sa victoire en Hongrie, Heikki a aussi fortement contribué à renforcer nos point au Championnat constructeurs. Il a bien répondu à la pression exercée par Kimi et sa 4ème place est tout
à fait mérité. "

Mario Theissen (BMW-Sauber) : " Tout d’abord un grand compliment aux organisateurs de l’événement pour cette bonne première course. L’atmosphère dans la ville et sur le circuit autour du port est tout simplement fantastique. A partir de maintenant, Valence sera un grand rendez-vous de la saison. Certes, nous avons aimé être de retour sur le podium, celui-ci étant le cinquième cette année pour Robert. Il a réalisé une course solide. Dans les premiers tours, il avait des problèmes avec un sac plastique qui nuisait au bon rendement de sa voiture. Malgré cela, nos deux voitures n’ont eu aucun problème et nos arrêts au stand se sont bien passé. Partir 8ème sur la grille n’a pas été idéal pour Nick. Nous espérions qu’il gagne une ou deux places au départ, mais dans l’action, il a malheureusement perdu une position donc à partir de là terminer sa course était l’essentiel pour lui. "

Tadashi Yamashina (Toyota) : " Le week-end s’est finalement terminé sur une bonne note. À l’issue des qualifications, tout le monde était un peu déçu, mais la journée d’aujourd’hui a été nettement meilleure, grâce à un excellent travail d’équipe. Après l’absence de Jarno lors des essais libres de samedi, l’équipe a réutilisé sur sa voiture les réglages de la monoplace de Timo. Aujourd’hui, Jarno a réalisé une très bonne performance et il a terminé 5ème après une course sans problème. Timo n’était pas en forme, mais il a pris un excellent départ. Il a bien géré ses pneumatiques et a fourni un très gros effort afin de réaliser le meilleur résultat possible. Je suis très satisfait de constater que nous confirmons notre bon rythme. Nous devons maintenant poursuivre sur cette lancée, en ne perdant pas de vue le futur Grand Prix du Japon. "

© GEPA pictures

Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) : " Tout le week-end, l’équipe a fait des merveilles. Nous avons terminé avec nos deux pilotes à l’arrivée et là où ils avaient débuté, 6ème et 10ème, ce qui est un solide résultat. D’autant plus qu’hormis Ferrari, toutes les équipes ont eu leurs deux voitures à l’arrivée. Vettel a réalisé un bon départ, étant donné qu’il était sur la partie sale de la piste, mais un contact avec Raikkonen lui a laissé quelques vibrations sur la roue avant gauche et lors de son deuxième arrêt, il avait un peu de graining. Bourdais a fait une bonne course et a également obtenu un bon résultat. Nous avons montré que nos performances s’amériolent course après course et nous attendons avec intérêt Spa et Monza. Je suis convaincu que ces deux courses, en particulier Monza sera adapté à nos ambitions. Nous avons réalisé un week-end parfait. "

Patrick Head (Williams F1 Team) : " Avec la fiabilité des monoplaces ces jours-ci, un point était ce que nous pouvions attendre de mieux en partant 9ème et 11ème sur la grille de départ. Kazuki s’est accroché en début de course et a perdu beaucoup de places. Il a ensuite changé son museau avant au stand mais il a réalisé un arrêt de plus que prévu. Nico a tiré tout ce qu’il pouvait de la voiture aujourd’hui. Malheureusement, nous avons manqué la 7ème place à cause d’un arrêt trop long lors de son 2ème pit-stop. Nous devons maintenant travailler à l’usine pour trouver ces quelques dixièmes qui nous manque. "

Flavio Briatore (Renault F1 Team) : " C’est un week-end à oublier. Notre objectif reste cependant toujours de nous battre pour la quatrième place aux constructeurs, nous devons donc maintenant nous concentrer sur les courses à venir et poursuivre nos efforts pour nous y montrer plus forts. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Une course catastrophique, David a endommagé sa voiture dans le premier tour. Mark était sur une stratégie qui espérait une voiture de sécurité, qui n’est jamais venue. Il n’a pas eu suffisamment de vitesse, surtout après son arrêt au stand. C’est notre pire course de l’année. Félicitations à Sebastian Vettel, qui aujourd’hui a très bien démontré, que ce n’était pas un problème de châssis. "

© 2006 Honda GP Ltd

Ross Brawn (Honda Racing F1 Team) : " Malgré nos premières prévisions plutôt optimistes, notre course s’est mal déroulée. Avec seulement trois abandons sans le moindre déploiement de la voiture de sécurité, nous n’avons bénéficié d’aucune opportunité. Nous avons réussi à améliorer la monoplace pendant le mois d’août, et nous avons noté des signes de progrès pendant les essais libres. Malheureusement, nous n’avons pas réussi à reproduire ces bonnes performances pendant les qualifications et la course. Notre première priorité va être d’analyser nos erreurs pour mieux aborder le Grand Prix de Spa et les suivants. "

Mike Gascoyne (Force India) : " Bien qu’il soit décevant de ne pas avoir deux voitures à l’arrivée, nos deux pilotes ont fait une excellente course, avec un bon rythme, nous montrant clairement un pas en avant. Adrian a été honnête en admettant qu’il a fait une erreur. Mais jusqu’à ce moment-là, il avait réalisé une très belle course. Nous avions mis une voiture sur un arrêt et l’autre sur deux afin de couvrir toutes les bases en cas d’une voiture de sécurité, que nous attendions pour cette course. Au final s’il avait terminé la course, Adrian aurait été en mesure de finir juste derrière Giancarlo. Globalement, cela a été un week-end très positif pour l’équipe. "

Hirohide Hamashima (Directeur du développement chez Bridgestone Motorsport) : " Félicitations à la ville de Valencia pour avoir procuré à la F1 un aussi beau circuit. Nous avons assisté à une course solide qui a été passionnante sur cette piste en ville à très haute vitesse. Nous devons féliciter Felipe Massa et Ferrari pour avoir gagner le 200ème Grand Prix de Bridgestone depuis 1997. Il y a eu de nombreux résultats notables aujourd’hui : Les deux Toyota ont marqué des points et les deux Toro Rosso ont terminé dans le Top 10. Bien joué à eux ! Tant les pneus "tendres" que les "super-soft" ont très bien fonctionnés ici, bravo à nos ingénieurs qui les ont sélectionnés pour cette nouvelle destination du Formula One Circus. Même avec des températures assez élevées aujourd’hui, les "super-soft" pouvaient être utilisé dans une stratégie d’un seul arrêt comme l’a prouvé Timo Glock. "

Imprimer l'article ≈  Répondre à cet article ≈  Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article7300.html

Les articles sur les mêmes sujets

Bridgestone <<

>> GP du Brésil 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Vidéo F1 - La Formule 1 selon Bridgestone >> GP de Chine 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> GP du Japon 2008 : Paddock Confidences partie I >> GP du Japon 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 08/10 au 09/10/2008 >> GP de Singapour 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 17/09 au 18/09/2008 >> GP d’Italie 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> GP de Belgique 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

Europe <<

>> Un Grand Prix sans dépassements, c’est comme un cirque sans les clowns ! >> Kimi Raikkonen et Ferrari... >> GP d’Europe 2008 : Paddock Confidences partie II >> Vidéo du jour - La boîte de vitesses des Formule 1... >> GP d’Europe 2008 : Paddock Confidences partie I >> Fanatic F1 - La revue de presse du Grand Prix d’Europe >> Massa met les voiles en Méditerranée et largue un Kimi torpillé par son moteur >> L’essentiel du GP d’Europe 2008... >> GP d’Europe - Les déclarations des pilotes : Partie I >> GP d’Europe - Les déclarations des pilotes : Partie II