GP de Hongrie 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 4 août 2008, par MarcL

 

Suite au résultat du Grand Prix de Hongrie. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...

Ron Dennis (McLaren Mercedes) : " L’une des plus vieilles expressions du sport automobile est la suivante : Pour gagner une course, il faut finir la course. Nous sommes désolé pour Felipe, qui a fait une bonne course. Mais Heikki a superbement inscrit sa première victoire en Grand Prix. Son style, son excellent rythme en qualification, qu’il a manifesté durant toute la saison, donne une profondeur à cette victoire bien méritée. La course de Lewis a été compromise par la perte de la tête de l’épreuve dès le premier virage, mais son deuxième relais était plus long, il était bien placé pour passer Felipe lors du dernier "pit-stop". Malheureusement pour lui, ce n’est pas de sa faute, son pneu avant gauche lui a coûté la victoire. Toutefois, et même si ce fût un mauvais jour pour Lewis, cela aurait pu être pire encore. Mais, aujourd’hui, c’était le jour d’Heikki, et une très bonne journée pour toute l’équipe Vodafone Mclaren Mercedes qui est absolument ravi pour lui. "

Tadashi Yamashina (Toyota) : " Je ne peux vraiment pas trouver de mots pour célébrer ce résultat, le meilleur de notre saison. Aujourd’hui, Timo a fait une course fantastique. Nous avons vu immédiatement que sa voiture était rapide et son troisième relais était presque parfait. Il était sous la menace de Kimi, mais il était plus rapide dans le troisième secteur. Jarno a été rapide et a fait de gros efforts, mais il a été bloqué la plupart du temps durant la course, il n’a pu montrer son rythme que sur la fin. C’est donc une superbe performance et mes remerciements vont à toute l’équipe et tous ceux qui travaillent à l’usine. Je suis très reconnaissant de tout leur travail. A la prochaine course, nous viserons le centre du podium. "

Luca Baldisserri (Ferrari) : " Aujourd’hui, nous avons montré la valeur de notre équipe et de nos pilotes, mais il nous manque une fiabilité absolue. Felipe a peut-être réalisé la meilleure course de sa carrière et nous sommes déçus de ce qui lui est arrivé à quelques kilomètre de l’arrivée. Il a fait un incroyable départ, a attaqué au bon moment et a confortablement géré son avance pour une victoire qui était méritée. La course de Kimi a été compromise par son mauvais résultat en qualification. Lorsque vous partez de loin, il est difficile de remonter. Il a été coincé derrière Alonso pendant une bonne partie de la course, mais quand il a eu une piste claire devant lui, il a montré tout le potentiel de la F2008. Nous devons réagir à ce moment négatif : Avec détermination ! Nous avons trois semaines de travail qui nous attend pour être le mieux préparé pour le prochain Grand Prix d’Europe. "

Flavio Briatore (Renault F1 Team) : " C’est un résultat encourageant et un solide résultat pour l’équipe aujourd’hui. Nos deux pilotes ont fait un travail remarquable et nous nous préparons à vivre une deuxième moitié de saison particulièrement agressive pour accrocher la quatrième place au Championnat constructeurs ! "


Mario Theissen (BMW-Sauber) : " Nous étions complètement hors du rythme pendant la course. Aucun de nos pilotes n’a été présents sur cette course, un résultat en dessous de nos espoirs après les chronos des séances de vendredi et samedi. Il en est de même pour les deux types de pneus. La raison n’est actuellement pas claire, mais nous analyserons cela. Félicitations à Heikki Kovalainen pour sa première victoire en F1 et, bien sûr, à Timo Glock pour son week-end solide. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Une course décevante. Malheureusement, nous n’étions pas assez rapide et c’est un circuit qui n’a pas permis de démontrer nos atouts. Nos plus proches rivaux ont inscrits des points aujourd’hui, mais nous allons tout faire pour récupérer notre retard dans les prochaines courses. "

Ross Brawn (Honda Racing F1 Team) : " Il était évident que la course d’aujourd’hui ne serait pas facile, compte tenu de nos positions sur la grille de départ. Dès le premier tour, les deux pilotes ont été bloqués par Heidfeld qui avait une stratégie différente. Cela les a empêché de rouler à pleine vitesse. Les nouvelles évolutions que nous avons testées en Hongrie nous ont définitivement aidé à améliorer les performances de la voiture. Mais comme toujours, le reste du peloton ne nous attend pas et nous ne sommes pas encore assez rapides pour remporter des points par nous-mêmes. "

Sam Michael (Williams F1 Team) : " Le fait d’être sur une piste comme Budapest, où il est extrêmement difficile de dépasser, en particulier lorsque tout le monde est empilé les uns derrières les autres, ne nous a pas aidé. Nous n’avons pas eu un bon premier tour, nos deux voitures ont perdus des positions. Nous avons également eu un problème avec la station de ravitaillement sur la voiture de Nico, qui a perdu du terrain sur Kazuki, dont nous avons changé la stratégie. Ce fût une course difficile, mais nous attendons avec impatience le prochain. Pendant la pause, nous travaillerons sur la voiture 2009 et tenterons d’améliorer nos performance de cette année, nous allons donc travailler d’arrache-pied sur la FW30 afin de la faire progresser dès les prochaines courses. "


Mike Gascoyne (Force India) : " Une course passionnante pour nos pilotes, plutôt bonne même. Giancarlo a perdu une position au début de la course. Nous avons misé sur deux stratégies, avec un relais court pour Adrian et un plus long pour Giancarlo. Nous avons été en mesure de passer certains pilotes lors des arrêts aux stands avec Giancarlo, mais cela n’a pas durée, au moins nous avons été en mesure de tenir le rythme avec le groupe devant nous. Adrian a un eu un problème de frein très tôt durant la course, ce qui veut dire que son équilibre était précaire et en fin de compte, il a dû s’arrêter suite à une crevaison causé par ses freins. Bien qu’il soit décevant de ne pas avoir deux voitures à l’arrivée, nous pouvons être heureux de la performance. "

Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) : " Nous avons aucune excuse : C’est un mauvais week-end pour l’ensemble de l’équipe. Il semble que Budapest n’est pas fait pour Vettel, car nous avions eu des problèmes techniques depuis vendredi, qui ont été confirmés ce dimanche par son abandon. Actuellement, nous ne savons pas ce qui a causé cet abandon. Nous pensons à une surchauffe. Quand à Bourdais, il a prit un bon départ, remontrant de la 19ème à la 16ème place. Puis, à son premier arrêt au tour 32, nous avons eu un problème avec le système d’alimentation de carburant qui a pris feu. Heureusement, il a été éteint à temps, mais le problème est revenu lors de son 2ème arrêt. A cette occasion nous lui avons nettoyé sa visière car il ne voyait plus rien. Nous devons maintenant réaliser une enquête complète sur tous ces problèmes. "

Hirohide Hamashima (Directeur du développement chez Bridgestone Motorsport) : " Mes félicitations à Heikki Kovalainen qui a remporté aujourd’hui sa première victoire en F1 et aussi à Timo Glock qui signe son premier podium, surtout après son accident d’Hockenheim. En ce qui concerne les performances, les deux mélanges ont été à la hauteur. Les gommes les plus tendres ont été les plus rapides dès que la piste a été recouverte de gomme, comme nous avons pu le vérifier avec le meilleur tour en course signé par Raikkonen. Le mélange le plus tendre s’est aussi montré performant sur la voiture de David Coulthard qui les a utilisés lors de son long premier relais et donc avec une voiture très chargée en essence. Pour la crevaison de Lewis Hamilton, nous sommes toujours en train d’examiner le pneu afin de savoir ce qui est arrivé. Même si ce n’est pas encore évident à la première analyse, une coupure sur le flanc du pneu est peut-être la cause de cet incident. "

 

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