lundi 28 juillet 2008, par MarcL
L’actualité de la Formule 1 vue par les sites étrangers. Aujourd’hui : Les chiffres de Red Bull , David Coulthard met la pression sur Toyota et Fernando Alonso se rapproche de l’Italie...
Selon le magazine économique Capital, Red Bull a vendu 3.50 Milliards de canettes dans le monde l’année dernière, contre 1 Milliard en 2001. Le bénéfice 2006 a été de 200 Millions d’Euros.
Notons que la campagne publicitaire en France a été fixé à 9 Millions d’Euros pour deux mois seulement et que la boisson énergisante consacre, selon le magazine, 450 Millions d’Euros minimum par an au sport automobile.
Le pilote écossais a avoué qu’il serait intéressant de voir si la FIA agira de la même manière avec Toyota qu’avec Red Bull Racing. En effet, en début d’année suite aux problèmes de fiabilité sur les suspensions de la RB4, la FIA avait imposé à l’équipe énergisante de revoir rapidement cet élément.
Puisque l’écurie Toyota a reconnu que : C’est une rupture de suspension qui a été la cause de l’accident de Timo Glock lors du Grand Prix d’Allemagne... Que va faire la FIA ?
Le quotidien sportif italien, la Gazzetta Dello Sport, a indiqué que Fernando Alonso déménagera très bientôt. Il ira de la Suisse à la Suisse.
Actuellement résident au Mont-sur-Rolle, le double Champion du Monde espagnol a été en repérage à Lugano, qui se situe en Suisse italienne. Pour information, cette ville est à 300 kilomètres de Maranello.
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...
Sur le même modèle que MyMajorCompany, qui permet de devenir un producteur musical, Tennis-Angels est apparu, il y a seulement un mois dans le paysage internet. Mais cette application pourrait bénéficier à d’autres disciplines à l’avenir. Je pense particulièrement aux pilotes de course par exemple...
L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Bahreïn avec le doublé de Fernando Alonso et Felipe Massa pour Ferrari, la 3ème position de Lewis Hamilton, la déception de Sebastian Vettel, la 6ème place de Michael Schumacher et les débuts de Bruno Senna. Cette analyse est présentée par Jean-Luc Roy et Laurent-Frédéric Bollée...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : La publicité allemande augmente, Jean Todt et Michael Schumacher, les statistiques de la F1 sur internet sans oublier l’innovation par McLaren Mercedes...| stats de 1950 à 2010 ! |
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