Les essais de Jerez - Heikki Kovalainen pour la dernière...

samedi 26 juillet 2008, par Norbert Billaud

Heikki Kovalainen signe le meilleur temps de ce vendredi en 1’18’’385. Il devance Sébastien Bourdais (Scuderia Toro Rosso) et David Coulthard (Red Bull Racing). Revenons sur ces essais sur le tracé espagnol...

McLaren-06

- Résultats des essais privés à Jerez - 25/07/2008

Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Tours
1	Heikki Kovalainen	Mc Laren Mercedes	1’18’’385	116
2	Sébastien Bourdais	Scuderia Toro Rosso	1’18’’746	113
3	David Coulthard	Red Bull Racing	1’19’’494	93
4	Romain Grosjean	Renault F1 Team	1’19’’561	90
5	Felipe Massa	Ferrari	1’19’’611	92
6	Kazuki Nakajima	Williams F1 Team	1’19’’724	100
7	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	1’19’’915	99
8	Adrian Sutil	Force India	1’19’’965	72
9	Jenson Button	Honda Racing F1 Team	1’20’’532	98
10	Timo Glock	Toyota	1’20’’878	90

Conditions climatiques : Soleil
Température : 22-32°C
Température de la piste : 24-45°C

Infos

A midi, le podium virtuel était composé d’Heikki Kovalainen qui avait signé un tour chronométré en 1’18’’385. Le pilote McLaren Mercedes devançait Sébastien Bourdais (Scuderia Toro Rosso) et David Coulthard (Red Bull Racing).
Heikki Kovalainen qui était au volant de la MP4-23 ce vendredi pour la dernière journée de tests, a évalué un nouvel aileron avant inspiré de la F1.08 (la monoplace de l’équipe BMW-Sauber). Cette nouveauté aérodynamique fera ses débuts en course lors du prochain Grand Prix.
Chez Toro Rosso, Sébastien Bourdais a travaillé sur l’évaluation du Grand Prix de Hongrie, avant de basculer sur des essais pneumatiques en vue du retour des slicks pour la saison 2009. Le pilote français semblait plus que satisfait de cette séance : " La journée a été très bonne. Nous avons recueilli des données qui seront utiles pour la Hongrie et pour être honnête c’est la chose la plus importante. "
De son côté, David Coulthard (Red Bull Racing) a exclusivement travaillé sur les prochaines courses du Championnat 2008.
L’équipe au losange est revenue aux gommes rainurées ce vendredi afin de poursuivre son programme de développement. Celui-ci portait notamment sur diverses analyses au niveau des suspensions, afin d’améliorer le comportement de la R28 par température élevée. Voici les impressions de Romain Grosjean suite à cette séance : " J’ai connu une meilleure journée et je connaissais déjà la piste. De plus, je commence à me sentir plus confortable dans la voiture. La matinée s’est vraiment bien passée, les conditions étaient un peu plus fraîches et nous avons bouclé un grand nombre de tours afin de trouver un bon équilibre du châssis. "
La Scuderia Ferrari et Felipe Massa ont continué de tester divers set-up sur la F2008, en vue de préparer les prochaines courses. Il est à noter que le pilote brésilien a pris la piste avec un capot-moteur type "aileron de requin".
Pour cette dernière séance d’essai sur le circuit de Jerez, Nick Heidfeld (BMW-Sauber) a travaillé sur l’aérodynamisme de la F1.08.
Le pilote allemand de l’équipe Force India a poursuivi les tests lancés depuis le début de la semaine sur la nouvelle boîte de vitesses de la VJM01. Au cours de la séance, Adrian Sutil a également évalué les pneus slicks du Championnat 2009.
Chez Toyota, Kamui Kobayashi a travaillé sur le set-up mécanique de la TF108 afin de préparer le prochain Grand Prix de Hongrie. Voici les impressions du pilote japonais suite à cette session de tests : " C’était une longue journée, mais ça s’est bien passé. Nous avons passé la plupart de la matinée à travailler en prévision du Grand Prix de Hongrie et réalisé de bons progrès. Plus tard, nous avons essayé les pneus "slicks" mais c’était assez difficile en raison de la chaleur. Nous avons essayé différentes choses et terminé le programme prévu, ce qui nous a permis de recueillir un certain nombre de données utiles. "

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