mercredi 23 juillet 2008, par Norbert Billaud
L’actualité de la Formule 1 vue par les sites étrangers. Aujourd’hui : Le système Kers et la sécurité, le moteur de la MP4-23 de Lewis Hamilton est sous investigation, Fernando Alonso ou le piratage informatique et pour finir l’Allemagne est favorable à l’alternance des circuits...
Suite aux divers incidents rencontré avec le système Kers (électrocution d’un mécanicien BMW-Sauber et un incident dans l’usine de l’équipe Red Bull Racing), la prochaine réunion du groupe de travail technique (TWG) portera sur la mise en place de cette nouveauté technologique en toute sécurité.
Stefano Domenicali, le directeur de l’équipe Ferrari a tenu à préciser : " Tout d’abord, nous devons comprendre exactement ce qui s’est passé. Je pense que c’est quelque chose qui sera discuté lors de la prochaine réunion du groupe de travail technique. Nous n’avons pas à sur-réagir à quoi que ce soit pour le moment parce que bien sûr c’est un nouveau projet, nous devons prendre soin de tous les aspects en matière de sécurité. "
Après le Grand Prix d’Allemagne, la FIA a décidé de procéder a une inspection sur le moteur de Lewis Hamilton en accord avec l’article N°5 du réglement technique. Le communiqué indique que : "Le moteur de la voiture N°22 est maintenu sous séquestre afin de procéder à des vérifications conformément à l’article N°5 du réglement technique 2008 de la FIA."
F1 Complete nous dévoile que ces contrôles seront effectués avant le Grand Prix de Hongrie...
La version anglaise d’Automoto365 nous annonce que les lecteurs doivent se méfier ! En effet, si vous recevez un courriel prétendant que Fernando Alonso a été blessé dans un accident à Bilbao : Ne l’ouvrez pas. Car, il s’agit en fait d’un cheval de troie (virus) qui permet aux pirates d’accéder à des comptes bancaires en ligne. Pour information, l’email est envoyé par un site de confiance puisqu’il s’agit du quotidien espagnol El Pais qui malheureusement voit son image associé à ce méfait alors que le journal n’a rien à y voir.
" Ce n’est pas la première fois que nous voyons l’information utilisé pour diffuser des programmes malveillants, comme il y a quelques semaines, ou nous avons vu un courriel très similaire être diffusé. La différence majeure est qu’il essayait d’installer un vers nommé Gaobot " explique Luis Corrons, le directeur technique de PandaLabs (une société proposant des anti-virus).
F1 Complete nous annonce que le circuit du Nürburgring est apparemment satisfait de l’arrangement actuel selon lequel il partage le Grand Prix d’Allemagne avec le tracé d’Hockenheim : Une année sur deux.
Cet accord entre les deux circuits sera garanti jusqu’en 2011. Walter Kafitz, le directeur du Nürburgring nous dévoile son point de vue : " Il est tout à fait évident que nous ne pouvons nous permettre de recevoir la course chaque année. "
Véritable icône au Brésil, Ayrton Senna est considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1...
Le 17 mai 2009, à Szeged en Hongrie, Sebastian Vettel (Red Bull Racing) et Sébastien Buemi (Toro Rosso) ont assuré le spectacle ! En effet, le spécialiste de la boisson énergétique a réuni ces deux pilotes pour un roadshow inédit. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez retrouver les images de ce rendez-vous hongrois...
Dans son communiqué de presse, la Fédération Internationale de l’Automobile parlait de sanction. Plusieurs médias ont indiqué qu’une éventuelle sanction serait possible. Mais quelle sanction ?
Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
LG, un partenaire officiel de la Formule 1 depuis l’an dernier, a signé un accord avec Cosworth. Ce contrat permettra au constructeur coréen de fournir des téléviseurs HD, des projecteurs, des DVD enregistreurs, des ordinateurs et des téléphones portables qui seront utilisés par le motoriste dans son usine et durant la saison des Grands Prix...
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.| stats de 1950 à 2010 ! |
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