L'Actualité

Pas vu à la télé : Hamilton debout sur les freins pour éviter la safety car !

mardi 22 juillet 2008, par José Carron

Décidément, l’erreur du stand McLaren en ne faisant pas rentrer Lewis Hamilton comme tout le monde au moment du crash de Timo Glock et de la période de voiture de sécurité qui s’est ensuivie, a failli coûter beaucoup plus cher que la vingtaine de secondes que le leader du Championnat du Monde a ensuite dû rattraper sur la piste...

Tant pour l’écurie anglo-allemande que pour son pilote fétiche. Les télévisions n’ont pas saisi l’action, mais un photographe, privé ou professionnel, aura peut-être saisi l’instant où le Grand Prix d’Allemagne et peut-être la saison de Formule 1 a failli basculer. Au quarante et unième tour, juste avant que la course ne reprenne ses droits, Lewis suivait "sagement" la safety car conduite par Bernd Maylander à l’entrée du "stadium" d’Hockenheim.

A la sortie de la courbe Sachs, Hamilton, comme le font souvent les pilotes dans cette situation particulière, ralentit pour créer un espace entre sa McLaren et la Mercedes grise. Le puissant coupé allemand préparé par AMG, malgré toutes ses qualités, ne peut franchir les courbes et les virages à la même cadence qu’une monoplace de F1 et il convient donc d’être extrêmement prudent. Prudent et très attentif ! En l’occurrence et selon plusieurs témoins, Lewis s’est mis à accélérer au moment où Maylander ralentissait. Il semble que l’on ait été à deux doigts de l’accrochage, d’aucuns parlant même de millimètres entre l’avant de la McLaren et l’arrière de la Mercedes. On devine l’ampleur des dégâts si les deux voitures s’étaient touchées, provoquant l’abandon immédiat d’Hamilton ! Après l’épisode du Canada et malgré son cavalier seul de Silverstone sous la pluie, le "pauvre" Lewis en aurait de nouveau pris plein la gueule.

Pour ne rien dire de Mercedes qui n’aurait guère apprécié de voir deux de ses voitures se ridiculiser devant son public. Tout à la joie d’avoir pour la première fois gagné deux Grands Prix d’affilée et d’avoir repris seul la tête du classement au Championnat du Monde, Lewis n’a apparemment pas mentionné l’incident dont il ne s’est peut-être même pas vraiment rendu compte dans le feu de l’action. Pas plus que Bernd Maylander !

José Carron

Envoyer l'article

Imprimer l'article

Partenaire

Les dernières publications

F1 2010 : Ravitaillera ou ravitaillera pas ?: La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Championnat F1 - Lewis Hamilton pense déjà à 2010...: Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
Circuit F1 - La Bulgarie aura son Grand Prix en 2011: La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
Monoplace F1 - Ferrari abandonnera sa F60 fin juillet: L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Pourquoi, il ne faut pas qu’un homme de la F1 dirige la FIA: Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
F1 - L’équipe BrawnGP et le business des produits dérivés: Devant 310 000 spectateurs, Sebastian Vettel a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne sur le circuit de Silverstone. Toutefois, même si les idoles anglaises, Lewis Hamilton et Jenson Button ont fait pâle figure, la vision des casquettes de l’écurie Brawn GP et autres T-shirts dans les tribunes sentait plutôt bon pour le business...
F1 - La note du Mardi : L’héritage de la passion des pilotes: Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique... Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas...
La Formule 1 manque à David Coulthard...: Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Transfert F1 - Ferrari va confirmer Fernando Alonso à Monza ?: Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
Fernando Alonso - Le faiseur de stars...: De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
F1 - La Brawn est la monoplace la plus chère du plateau: Et si la saga Brawn GP était impossible à refaire ? McLaren Mercedes, Renault F1 Team voire BMW-Sauber vont s’inspirer de la stratégie de l’équipe de Brackley pour revenir sur le devant de la scène en 2010. Toutefois, il semble bien que ce soit une erreur...
Timo Glock - Le défi de Fanatic F1...: Suite au défi lancé par votre site FanaticF1.com, ce lundi nous déclarons officiellement le vainqueur de ce petit concours amical. Pour récompenser Jérôme de ses efforts, la rédaction de Fanatic F1 vient de lui envoyer l’agenda de la F1 2009 publié aux éditions Chronosports. Aujourd’hui, notre article nous permet de découvrir sa photo avec Timo Glock et ses impressions sur cette journée si particulière...
Grand Prix de France : La Formule 1 manque aux hôteliers de la région Centre…: Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…
Fanatic F1 - Le 360° du 29/06/2009: Voici les diverses actualités de la Formule 1 qui vont faire le tour des sites internet spécialisés sur la discipline. Aujourd’hui : Robert Kubica ou un manque de moteurs BMW, Ferrari abandonne ses projets de participation aux 24 Heures du Mans sans oublier les envies de titre de Mark Webber...

Liens connexes

Sites partenaires

stats de 1950
à 2009 !

les
vidéos

les fiches pilotes
les fiches écuries

les
transferts

L'actu par équipes :

Les news par pilotes :

Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.