GP d’Allemagne 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 21 juillet 2008, par MarcL

Suite au résultat du Grand Prix d’Allemagne. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...

Ron Dennis (McLaren Mercedes) : " Aujourd’hui, la victoire clôture un autre magnifique week-end pour l’équipe Vodafone McLaren Mercedes. J’insiste sur le mot "équipe" parce que notre victoire est avant tout un effort d’équipe. Le déploiement de la voiture de sécurité nous a mis devant une décision difficile : Devait-on ou devions-nous arrêté Lewis au stand ? Nous avons décidé que, dans la mesure où il avait encore beaucoup de carburant à bord, il avait assez jusqu’au 50ème tour. Le fait que la piste ait été rapidement nettoyée et que la voiture de sécurité soit rentrée plus tôt, n’a pas permis à Lewis de repartir en tête comme prévu. Mais il a répondu de manière magistrale, en inscrivant une fabuleuse victoire. Heikki a été perturbé par un survirage dans son premier relais, nous avons tenté de corriger cela lors de son premier arrêt, mais il a toujours lutté tout au long de la course. Ce qui ne lui a pas permis de suivre le rythme de Lewis aujourd’hui. Mais c’est un grand professionnel et son esprit sportif, fait qu’il est conscient de sa situation par rapport à Lewis. Il a donc laissé passer Lewis quand il le fallait. Comme je l’ai déjà dit, le jour d’Heikki viendra. Dans des circonstances difficiles, il a très bien couru aujourd’hui, sa manœuvre de dépassement sur Robert Kubica a été sensationnelle et encore une fois il a démontré qu’il est déterminé et qu’il dispose d’un esprit de vainqueur. C’est une joie d’avoir deux pilotes qui ne sont pas seulement super compétitif mais aussi super coopératif. "

Flavio Briatore (Renault F1 Team) : " Nelson a fait une course remarquable. Il s’est montré très rapide en fin de course et a su résister à la pression qui était pourtant colossale. Il ne pouvait pas contenir Hamilton qui était beaucoup plus rapide et a su défendre sa deuxième place fermement. Je suis bien entendu très content pour lui et pour l’équipe qui méritait un tel résultat ! "

Luca Baldisserri (Ferrari) : " Ce week-end, pour être honnête, nous n’étions pas assez compétitifs pour la victoire. Encore une fois, aujourd’hui, nous n’avions pas la vitesse pour rivaliser avec nos principaux concurrents. Lorsque la voiture de sécurité est sortie, nous avons opté pour un double arrêt de nos pilotes et je crois que c’était la bonne décision. Ensuite dans la phase finale de la course, Felipe n’a pas été au niveau et il a eu des problèmes avec ses freins qui l’ont empêché d’attaquer Piquet mais aussi de résister à Hamilton. Nous devons étudier soigneusement notre situation et essayer de comprendre comment ils sont revenus aussi rapidement alors que nous étions devant quelque tours auparavant. "

Mario Theissen (BMW-Sauber) : " Quand vous partez 7ème et 12ème sur la grille, et qu’à la fin de la course vous revenez avec 7 points, vous pouvez être satisfaits. Bien sûr la voiture de sécurité a beaucoup influencé la course. C’est d’ailleurs pour cela que Robert a perdu sa 4ème place, alors que Nick a profité de cette situation. Aucun de nos pilotes n’a fait d’erreurs. En plus de ce bon résultat d’ensemble, Nick a réalisé le tour le plus rapide, ce qui me rend très heureux pour lui. Toutefois, il y a encore beaucoup de travail pour revenir sur l’avant de la grille. "


Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) : " C’est la meilleure course de Vettel à ce jour. Il a gagné des points en passant au départ Webber, et il a fait des temps réguliers pour rester devant. Les gars ont fait un travail fantastique dans les stands, car nous avons devancé Alonso. La lutte avec Alonso a été très divertissante. La voiture de sécurité à travaillé contre nous, car Piquet a terminé devant nous, après avoir bien saisi sa chance. A partir de là, Vettel a défendu sa position de manière fantastique et il mérite ce point pour sa course à domicile. Bourdais a également fait un excellent travail. Vers la fin, il a même réduit l’écart sur Alonso et aurait pu le dépasser s’il y avait eu deux tours de plus. Bravo à toute l’équipe pour cette bonne journée. "

Tadashi Yamashina (Toyota) : " Timo va bien, dieu merci, et c’est la chose la plus importante. De toute évidence, il a eu un choc car il n’est pas sorti de la voiture immédiatement. Toutefois, il a été emmené au centre médical du circuit : C’est la procédure normale après un accident. Il n’aura aucune séquelle, mais il a été transporté dans un hôpital pour plus de contrôle. Ces tests sont maintenant terminés et je peux confirmer qu’il va bien et qu’il n’a pas de commotion. Toutefois il sera en observation jusqu’à lundi, ce qui est la procédure normale dans cette situation. Nous sommes très confiants de voir Timo dans la voiture lors du Grand Prix de Hongrie. Naturellement, il est un peu ébranlé par l’accident, mais tous les examens nous montrent que nous pouvons être confiants sur sa présence. Pour l’accident, nous sommes encore au stade de l’analyse pour en définir la cause car ce choc a lourdement endommagé la voiture lors de l’impact. Nous devrons étudier la télémétrie et regarder la vidéo pour avoir des éléments de preuve. Quand la voiture de sécurité est entrée en piste, nous avons mis en marche une stratégie visant à faire rentrer rapidement Jarno lorsque la pit-lane était ouverte. Nous avons pris le temps d’examiner la voiture de Jarno visuellement avant qu’il reprenne la piste. Cette inspection dans les stands, ainsi que nos données télémétriques, n’a donné aucune raison de nous inquiéter et il a pu continuer sa course. "

Sam Michael (Williams F1 Team) : " C’était une course ingrate en termes de résultats. Avec un tel nivellement des performances, il est très difficile de faire des progrès. La voiture de sécurité au milieu de la course ne nous a pas été favorable mais c’est la vie. Nous allons maintenant retourner à l’usine et préparer la prochaine course à Budapest. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Une course très décevante. Nos deux pilotes n’ont pas réalisé un fantastique premier tour et ils ont perdus des positions. Par la suite, notre stratégie était d’être raisonnable. La voiture de sécurité est arrivée au mauvais moment pour nous, suite à l’accident de Glock. Mark, malheureusement a recueilli des débris et a endommagé le refroidisseur d’huile, ce qui a causé une fuite et son abandon. David, malgré son mauvais premier tour, a progressé sur la piste, mais il avait un rythme en dent de scie. Il a ensuite été touché par Barrichello. Ce qui signifiait la fin de son après-midi. "


Mike Gascoyne (Force India) : " Après une décevante qualification hier, une fois de plus en course nous avions un meilleur rythme. Il est évident que la stratégie a été influencé par la voiture de sécurité et nous avons pu gagner des places. Adrian dans la première partie de la course avait un bon rythme, mais malheureusement la voiture de sécurité l’a fait rétrograder derrière Giancarlo, malgré tout il avait un bon rythme et aurait mérité mieux. Giancarlo a lutté contre son équilibre mais il a terminé la course. Dans l’ensemble, nous avons fait du mieux que nous pouvions aujourd’hui. Maintenant nous devons aller de l’avant et nous attendons avec impatience les essais la semaine prochaine où nous allons utiliser une nouvelle transmission. Nous nous attendons à franchir un cap lors de la prochaine course. "

Ross Brawn (Honda Racing F1 Team) : " Nous n’avons pas été assez rapides aujourd’hui. Lors du premier arrêt de Jenson, nous lui avons installé le second modèle de pneumatiques, ce qui s’est avéré être un mauvais choix. Nous avons perdu beaucoup d’adhérence et nous avons été distancés par le peloton. Quand la voiture de sécurité a été déployée après l’accident de Glock, nous en avons profité pour repasser sur les pneumatiques de base. Nous avons connu moins de problèmes avec la voiture de Rubens, mais notre pilote a dû faire face à une concurrence féroce au milieu du peloton. Son accrochage avec Coulthard a malheureusement mis un terme à sa course. L’issue du week-end est très
décevant. "

Hirohide Hamashima (Directeur du développement chez Bridgestone Motorsport) : " Comme nous l’avions prévu, la course d’aujourd’hui a été excitante, surtout en ce qui concerne la stratégie et les pneus au moment de l’intervention de la voiture de sécurité. La McLaren de Lewis Hamilton avait un bel avantage en vitesse et il a réussi à tirer profit de cette situation pour signer sa huitième victoire en Formule 1. Mes félicitations aussi à Nelson Piquet Jr pour sa performance. Il a démontré avoir une grande maturité, mais aussi que nos pneus étaient assez résistants et constants pour ne faire qu’un seul arrêt et terminer deuxième de la course. Nous avons vu de nombreuses stratégies différentes et c’est indispensable lorsqu’on veut une course palpitante. "

 

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