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Le 5/09 à 14:42 :
Kazuki Nakajima est optimiste pour 2009 : " Je n’ai eu aucune nouvelle pour l’année prochaine mais j’espère vraiment rester chez Williams. " (par internet)

Le 4/09 à 14:19 :
L'avis de David Coulthard sur le moteur Renault qui propulse sa RB4 : " Le moteur Renault est dépassé en puissance et en souplesse d'utilisation. " (par internet)

Le 4/09 à 14:14 :
Bernie Ecclestone et le GP des USA : " Je rêve d'une course à Las Vegas. Mais sur le Strip, au milieu des machines à sous, pas dans le désert. " (par internet)

Le 4/09 à 10:12 :
Bernie Ecclestone confirme l’achat du nom GP1 : " C'est exact mais pour l'instant cela restera F1, un nom fort. " (par internet)

Le 3/09 à 12:12 :
Bruno Senna affirme n'avoir encore rien signé pour 2009 et souhaite un projet long terme.

Le 3/09 à 12:11 :
Les discussions autour du GP des USA se poursuivent avec plusieurs aternatives.

Le 3/09 à 12:09 :
Nico Rosberg souhaite une meilleure voiture puor 2009.

Le 2/09 à 16:12 :
Ce mardi, Gérard Neveu a été nommé directeur du circuit Paul Ricard HTTT. (par internet)

Le 2/09 à 14:16 :
Ce jour, l’usine de McLaren est le lieu d'un évènement caritatif pour aider l'assosiation CLIC Sargent à récolter des fonds. (par internet)

Le 1/09 à 13:11 :
Bernie Ecclestone soutient Max Mosley : " Il n'y a aucune raison qu’il parte ! " (par internet)

KERS : 60 Millions d’Euros de budget

jeudi 17 juillet 2008, par MarcL

Dans une interview exclusive pour nos confrères de MotorsportTotal.com, Adrian Newey parle du système KERS et donne plusieurs précisions sur le sujet...

Redbull-06

" KERS est un grand défi. Et il consomme plus de ressources que tout le reste. Je sais que certaines grandes équipes investissent cette année jusqu’à 60 Millions d’Euros uniquement dans la recherche de ce système. Le budget R&D de Red Bull s’élève à moins de 2 Millions d’Euros. Si l’on considère ces différences, on voit combien il est difficile pour les petites équipes comme nous, d’entreprendre de tels projets. Nous travaillons dans ce domaine avec Renault et Magneti Marelli, et nous tendons à faire une recherche en commun. "

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