vendredi 18 juillet 2008, par Norbert Billaud
Au sommaire de ce quatorzième numéro du Fanatic Mag de Sébastien Bourdais : Nous vous proposons un tour d’horizon des dernières actualités de notre pilote tricolore présentes sur le net sans oublier ses journées de tests avec l’équipe Toro Rosso sur le circuit d’Hockenheim...
Sébastien Bourdais félicite Sebastian Vettel
Suite à l’annonce du transfert de Sebastian Vettel chez Red Bull Racing en 2009, Sébastien Bourdais a estimé que cette nouvelle était plutôt "une bonne chose" tant pour lui que pour le jeune pilote allemand : " C’est plutôt une bonne chose pour moi parce que ce n’est pas évident que l’équipe ait envie de changer ses deux pilotes d’un coup. Mais s’ils ne me gardent que parce qu’ils ne veulent pas changer leurs deux pilotes en même temps ce n’est pas très excitant non plus. J’ai juste envie que ça refonctionne comme avec l’ancienne voiture, même si elle avait des performances moins élevées. "
Sébastien Bourdais et la saison 2009...
Le pilote français ne dispose que d’un contrat d’une année avec l’écurie Scuderia Toro Rosso mais à ce jour, il ne désire pas s’étendre sur ses possibilités d’être en Formule 1 l’an prochain. Sébastien Bourdais n’a qu’un objectif ! Retrouver sa vélocité en piste avec sa STR3 pour le prochain Grand Prix qui se disputera sur le circuit d’Hockenheim : " Je ne me pose pas la question par rapport à l’année prochaine, je suis juste déçu de voir comment ça se passe avec la nouvelle voiture. J’ai déjà trouvé un petit truc par rapport au freinage, c’est plutôt positif. Mais ce n’est qu’un problème de réglé sur trois. Pour ce week-end, on va essayer de jouer sur des détails pour améliorer les choses plutôt que sur des grands concepts comme nous l’avons fait jusqu’à maintenant. "
Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Sébastien Bourdais et son équipe ont pu rouler sur le circuit d’Hockenheim, cela a permis au pilote tricolore d’engranger de l’expérience sur le tracé allemand. La première journée de tests a été perturbée par quelques ondées, toutefois le programme de Sébastien Bourdais n’en a pas moins été très chargé : Il a mené des essais sur tous les types de pneumatiques qui seront disponibles pour le Grand Prix d’Allemagne. Mais, il a également travaillé sur l’aérodynamisme de l’aileron avant de la STR3 et le système de freinage. Enfin, il a clôturé cette première journée en effectuant divers tests sur le carburant.
Lors de la seconde session de tests, Sébastien Bourdais a travaillé à nouveau sur les réglages de base de sa monoplace ainsi que sur l’exploitation des différents pneumatiques Bridgestone. Malheureusement, il a vu son programme écourté suite à une sortie de piste dans le virage N°12 qui a demandé l’intervention des mécaniciens pour la remise en état de sa STR3.
| Journée | Position | Meilleur temps | Nombre de tours |
|---|---|---|---|
| 08 Juillet 2008 | 5ème | 1’16’’522 | 113 |
| 09 Juillet 2008 | 12ème | 1’16’’550 | 36 |
La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
Devant 310 000 spectateurs, Sebastian Vettel a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne sur le circuit de Silverstone. Toutefois, même si les idoles anglaises, Lewis Hamilton et Jenson Button ont fait pâle figure, la vision des casquettes de l’écurie Brawn GP et autres T-shirts dans les tribunes sentait plutôt bon pour le business...
Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique... Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas...
Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
Suite au défi lancé par votre site FanaticF1.com, ce lundi nous déclarons officiellement le vainqueur de ce petit concours amical. Pour récompenser Jérôme de ses efforts, la rédaction de Fanatic F1 vient de lui envoyer l’agenda de la F1 2009 publié aux éditions Chronosports. Aujourd’hui, notre article nous permet de découvrir sa photo avec Timo Glock et ses impressions sur cette journée si particulière...
Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…
Voici les diverses actualités de la Formule 1 qui vont faire le tour des sites internet spécialisés sur la discipline. Aujourd’hui : Robert Kubica ou un manque de moteurs BMW, Ferrari abandonne ses projets de participation aux 24 Heures du Mans sans oublier les envies de titre de Mark Webber...| stats de 1950 à 2009 ! |
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