Que retenir du GP de Grande-Bretagne 2008 ?

jeudi 10 juillet 2008, par Norbert Billaud

A Silverstone, Lewis Hamilton à faire taire tous ses détracteurs. Même si lors de la séance qualificative, le jeune pilote britannique a commis une erreur qui l’a repoussé au quatrième rang, pendant la course : Il n’a fait qu’une bouchée de ses adversaires. Sous un ciel changeant, Lewis Hamilton a prouvé la véracité de son talent !

L’équipe en forme à Silverstone...

McLaren-06

Une fois le drapeau à damier franchit, Lewis Hamilton avait de quoi être heureux : Après un début de saison en dent de scie, alternant le meilleur (Monaco) comme le pire (Canada), il parvient à se relancer dans le Championnat 2008 grâce à une course parfaitement maîtrisée. Même si son équipier, Heikki Kovalainen s’offre sa première pole position en Formule 1 et le leadership de l’épreuve sur quelques tours, le britannique assure le plus important... La victoire devant son public.

McLaren Mercedes : Lors de cette manche anglaise, l’équipe de Woking s’est montré intouchable en reléguant même ses adversaires au rang de faire valoir. Quand, Lewis Hamilton ne peut jouer la pole position, son équipier est là pour reprendre le flambeau. Mais en course, les lauriers sont pour Lewis Hamilton qui est parvenu à maîtriser les éléments. Il est juste à regretter que les deux pilotes n’aient pu jouer le doublé alors que les premiers tours de course laissant entrevoir cette possibilité.

Les interrogations anglaises...

Williams-06

Nico Rosberg a-t-il le talent qu’on lui prétend ?
Depuis son arrivée en Formule 1, les journalistes spécialisés prétendent qu’il est le nouveau Michael Schumacher : Cela vient de sa nationalité ? De son nom déjà connu des fans de Formule 1 ou de son réel talent ? Il est dans la discipline depuis la saison 2006 et qu’a-t-il prouvé réellement ? Au regard de ses résultats, on serait tenté de dire peu de choses. Certes, il n’a pas la monoplace la plus performante du plateau mais Kazuki Nakajima avec la même machine réalise des courses plus volontaires en terme de performance pure. Il n’est plus un débutant et doit se réveiller assez vite afin de confirmer, tous les espoirs placés en lui. A l’heure actuelle, son jeune équipier dispose du même nombre de points que lui au Championnat pilote alors qu’il est le leader officiel de l’écurie de Grove. Et comme pour se dédouaner de ses futures lacunes, il affirme que sa monoplace ne sera pas des plus performantes sur le tracé allemand, lieu du prochain rendez-vous du Championnat de Formule 1. Etonnant voire inquiétant...

Giancarlo Fisichella ou l’année de trop ?
L’arrivée de Giancarlo Fisichella au sein de cette nouvelle structure devait permettre à cette équipe d’apprendre pour progresser rapidement dans la hiérarchie. Nous sommes à la moitié de la saison et le résultat est peu encourageant : Beaucoup d’abandons, d’erreurs en piste et quelques arrivées mais finalement l’italien n’apporte pas vraiment ce que l’on pouvait attendre d’un pilote d’expérience. Certes sa monoplace n’est pas la plus vive du plateau mais à Silverstone, les circonstances de course aurait pu lui permettre de réaliser un exploit en entrant dans le Top 8 ou du moins de rejoindre l’arrivée, vue le nombre de monoplaces sous le drapeau à damier. Mais une nouvelle fois, Giancarlo Fisichella a manqué l’occasion. A force, les dirigeants de Force India pourrait se lasser...

Nick Heidfeld a-t-il retrouvé sa fougue ?
Depuis le début de la saison, le pilote allemand est régulièrement critiqué par les spécialistes face aux résultats plus qu’encourageants de son équipier. Robert Kubica signe des performances là où Nick Heidfeld peine à atteindre le podium. Pourtant depuis le Grand Prix du Canada, il semble avoir retrouvé une certaine vélocité en piste. Après sa seconde place canadienne, il signe à Silverstone une nouvelle performance qui semble confirmer qu’il ne faut pas l’oublier trop vite ! Il lui reste juste à poursuivre la fin du Championnat 2008 sur les mêmes bases pour prouver à BMW-Sauber qu’il est l’homme qui peut aider l’équipe d’Hinwil à viser les sommets dans un futur proche.

L’équipe en déroute à Silverstone...

Toyota-06

Toyota : Après un magnifique podium à Magny-Cours, Jarno Trulli ne signe que la 7ème place à Silverstone malgré des circonstances de course qui auraient pu lui permettrent de signer une nouvelle performance. La TF108 n’a pas le petit plus qui pourrait donner l’occasion à ses pilotes de briller régulièrement en piste : Pourtant, on travaille chez Toyota mais cela suffit-il ? Timo Glock, actuellement en phase d’apprentissage, peine à faire ses preuves au volant d’une monoplace difficile à conduire. Jarno Trulli se débat comme un beau diable pour tenter de garder son équipe sur les bons rails et cela semble difficile quand on regarde les résultats obtenus à Silverstone.

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