|
News En liveFaites vivre le siteVous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ? Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas ! Classement pilotes
Classement écurie
|
Julian Jakobi : L’homme de l’ombre...dimanche 13 juillet 2008, par MarcL Ce nom ne vous dit peut-être rien, mais l’homme reste le plus connu des agents, avec plus de 30 ans de carrière. Il est d’ailleurs présent en Formule 1 depuis 25 ans. L’homme est secret mais il a contribué à l’évolution du sport... Après avoir fait ses gamme chez KPMG, une agence de consultants, Julian Jakobi entre en 1977 chez IMG. Cette entreprise américaine a été la pionnière des agences du genre pour les sportifs, elle fut créée en 1962 par Mark McCormak qui a géré les carrières de Jackie Stewart, Jean-Claude Killy, Björn Borg, etc...
Toutefois, au début des années 80, Julian Jakobi devient le N°1 de la section sport automobile d’IMG et gère la carrière d’Alain Prost, puis d’Ayrton Senna à partir de 1985. D’abord en tant que consultant, puis comme agent à temps plein. C’est en 1992, qu’Ayrton Senna demande à Julian Jakobi de quitter IMG pour fonder leur propre agence : Ayrton Senna Group. Le premier client de cette société anglo-brésilienne sera... Alain Prost. La mort du Champion brésilien va toutefois briser les plans et les envies de Julian Jakobi. Il lancera avec Vivianne Senna, la Fondation éponyme. Par la suite, il quittera le monde de la Formule 1 progressivement, reclus dans son bureau de sa société FJ Associate fondée avec sa femme Fiona en 1995. Le contrat signé avec la famille Senna expirant en 1996, Julian Jakobi est contacté par un duo. Craig Pollock, l’agent de Jacques Villeneuve, souhaite disposé d’un point d’appui pour son poulain. Julien Jakobi accepte et lance un projet basé sur le même concept qu’il avait imaginé pour Ayrton Senna. L’agence Stellar Management Group sera lancée en 1998. Cette année-là, Julien Jakobi devient aussi le commissionnaire des contrats pour l’écurie Prost Grand Prix. En 1999, l’agent anglais est l’un des hauts cadres de l’équipe BAR, il est en charge de l’aspect juridique, mais il ne restera qu’une année en poste, lassé par les attaques internes. Il s’occupera de gérer la carrière de Jacques Villeneuve. Au même moment, il débute également sa diversification avec le monde de la moto (Max Biaggi), mais aussi dans la télévision et avec divers artistes. Stellar grossit et devient indépendante avant de fusionner en 2003 avec CSS pour devenir un géant : CSS Stellar. Entre temps, Julian Jakobi a géré la carrière de Juan Pablo Montoya mais depuis 2006, il était quelque peu en dehors des affaires de la F1, malgré la gestion de Pedro de La Rosa.
L’homme dispose toujours de ses parts dans l’entreprise CSS Stellar et reste l’agent le plus couru du paddock pour ses compétences et ses réseaux. D’ailleurs, Jenson Button le consulte régulièrement tout comme Lewis Hamilton depuis peu. Julian Jakobi a été le premier a lancé des produits dérivés pour Ayrton Senna, allant de la carte téléphonique au T-Shirt en passant par la moto et les montres. L’anglais a également été un très bon négociateur, comme par exemple avec Alain Prost. Julian Jakobi avait négocié le contrat du français en 1992 avec Ferrari afin que ce dernier soit rémunéré intégralement, ensuite il avait travaillé sur le contrat Williams avec une base de deux années. Mais sur trois saisons, Alain Prost ne pilotera qu’en 1993 et sera malgré tout payé sur la base du contrat signé à savoir trois ans. Julian Jakobi sera aussi le seul agent à faire signer un contrat à un patron d’équipe avant même que le pilote n’entre dans la voiture : C’est le cas en 1996 pour Jacques Villeneuve. Pour conclure, ajoutons qu’il sera le premier à faire signer un pilote pour un transfert qui ne surveindra que deux ans plus tard (Juan Pablo Montoya en 2003).
Imprimer l'article ≈
Envoyer l'article PartenaireLes articles sur les mêmes sujetsA.Senna <<Business News F1 <<Salaires <<© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits. |
En direct des blogsDerniers billets du blog officiel de Fanatic F1 Le turbo - L'avenir de la Formule 1 ? Entre les Jeux Olympiques et la Formule 1 : Eurosport a fait son choix ! Fanatic F1 - Le blog Stand Renault Priscilla - Ma rencontre avec Jarno Trulli... Jarno Trulli et son rendez-vous parisien... Derniers billets de José Carron Un grand prix sans dépassements, c'est comme un cirque sans les clowns ! Kimi, roi des Ardennes, peut-il abandonner son sceptre au pied de l'Eau Rouge ? Massa met les voiles en Méditerranée et largue un Kimi torpillé par son moteur Sur le pont de Valence, les Renault prennent une danse ! Les Toro Rosso montrent les cornes à Valence Derniers billets de Récits de course A QUI RESSEMBLENT LES PILOTES D'AUJOURD'HUI (1) : Kimi Räikkönen DAVID SAREL RÊVE D'OLYMPIADES DU PILOTAGE LE PLUS GRAND PILOTE DE TOUS LES TEMPS Derniers billets de Stand Renault Fernando Alonso décidera de son avenir en Octobre... Preview GP de Belgique : de la pluie annoncée ! Alonso Senior nous parle de son fils Fernando Alonso : "Des sensations très fortes" Nelson Piquet : "C'est un circuit exigeant" Publicité
|