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Bernie Ecclestone et le GP des USA : " Je rêve d'une course à Las Vegas. Mais sur le Strip, au milieu des machines à sous, pas dans le désert. " (par internet)


Le 4/09 à 10:12 :
Bernie Ecclestone confirme l’achat du nom GP1 : " C'est exact mais pour l'instant cela restera F1, un nom fort. " (par internet)


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Le 3/09 à 12:09 :
Nico Rosberg souhaite une meilleure voiture puor 2009.


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Ce mardi, Gérard Neveu a été nommé directeur du circuit Paul Ricard HTTT. (par internet)


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Ce jour, l’usine de McLaren est le lieu d'un évènement caritatif pour aider l'assosiation CLIC Sargent à récolter des fonds. (par internet)


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Bernie Ecclestone soutient Max Mosley : " Il n'y a aucune raison qu’il parte ! " (par internet)




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Force India dans le colimateur de la justice anglaise

samedi 12 juillet 2008, par MarcL


Après un décevant Grand Prix d’Angleterre, l’équipe Force India a une autre affaire plus préoccupante : La colère de la justice anglaise...


La Chambre de commerce britannique attend l’arrivée de Force India depuis plusieurs mois, car l’immatriculation complète de l’entreprise n’a pas encore été faite. Pire ni Collin Kolles, ni Michel Mol (co-propriétaire de l’équipe) n’ont donné suite aux documents de relance des autorités anglaises. Cet acte pourrait se traduire par une mise en examen !

Midland-06
© Force India Formula One Team


Reste une curiosité... Ces fameux documents requis n’incombent pas à Vijay Mallya, le nouveau propriétaire. Non, il s’agit en fait de rapports annuels sur la compagnie "Formula Force One India Limited" dirigé par Collin Kolles et Michel Mol. Des rapports qui portent sur le 31 décembre 2006, c’est-à-dire au moment où l’écurie était encore sous le couvert de Midland et plus tard de Spyker.

Les rapports financiers devaient être rendus en octobre 2007, et depuis plus rien, le registre du commerce anglais n’a rien obtenu. Sachez que ce type de retard est pénalisable à hauteur de 600 Euros pour une échéance de 12 mois de retard. Mais les conséquences juridiques sont nettement plus douloureuses.

Dans les statuts du registre du commerce britannique que le site MotorsportTotal.com a pu obtenir, on peut lire : " Chaque directeur d’une entreprise porte la responsabilité de l’envoie des rapports de gestion sur le registre du commerce. " Une violation des règles peut avoir des conséquences graves, comme le note un porte-parole de l’autorité : " Chaque directeur d’entreprise qui ne peut pas déposer les documents après du registre du commerce est inculpé. Il s’agit d’un délit pénal et chaque directeur peut, pour chacun de ces délits écopés d’une amende de 6300 Euros environ. "

Le patron de l’équipe Force India est conscient de cette situation précaire : " Nous donnons suite à cette affaire, mais je n’ai pas encore ces documents. " Il ajoute également : " Cette situation est actuellement vérifier par nos comptables et nous attendons que les papiers soit transmis dans les délais les plus proches. Il convient de tirer aucune conclusion erronée de cette affaire, ce sont des choses qui arrivent lorsqu’il y a changement de propriétaire. " Toutefois, la confiance dont jouit Vijay Mallya s’effrite, car celui-ci aurait dû être mis au courant de cette histoire lors du rachat de l’équipe. Pour information, il est surprenant que cette entreprise de gestion se nomme Force India, et cela une année avant la création de celle-ci. En voyant la rapidité de reprise de l’ex-équipe Jordan depuis 2005, on peut se poser des questions sur une planification effective.

Cette affaire et une possible sanction de Collin Kolles pourrait mettre à mal l’équipe Force India, car d’après le porte-parole du registre du commerce : " Le refus de remise des rapports de gestion ou la soumission tardive pourrait avoir un impact sur la solvabilité de l’entreprise. " Une méthode pour obtenir un bon investisseur ou de nouveaux partenaires ?



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