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Nick Heidfeld et son avenir en Formule 1 : " Je tiens à rester chez BMW-Sauber l'année prochaine. " (par internet)


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Kazuki Nakajima est optimiste pour 2009 : " Je n’ai eu aucune nouvelle pour l’année prochaine mais j’espère vraiment rester chez Williams. " (par internet)


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L'avis de David Coulthard sur le moteur Renault qui propulse sa RB4 : " Le moteur Renault est dépassé en puissance et en souplesse d'utilisation. " (par internet)


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Bernie Ecclestone confirme l’achat du nom GP1 : " C'est exact mais pour l'instant cela restera F1, un nom fort. " (par internet)


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Les discussions autour du GP des USA se poursuivent avec plusieurs aternatives.


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Nico Rosberg souhaite une meilleure voiture puor 2009.


Le 2/09 à 16:12 :
Ce mardi, Gérard Neveu a été nommé directeur du circuit Paul Ricard HTTT. (par internet)


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Ce jour, l’usine de McLaren est le lieu d'un évènement caritatif pour aider l'assosiation CLIC Sargent à récolter des fonds. (par internet)




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 7Williams17
 8Honda14
 9Toro Rosso11
 10Super Aguri0
 -Force India0

Les essais de Silverstone - McLaren Mercedes est toujours en tête

vendredi 27 juin 2008, par Norbert Billaud


Pour cette dernière journée de tests à Silverstone, Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) prend la tête de la feuille des temps. Il devance Timo Glock (Toyota) et Kimi Raikkonen (Ferrari). Revenons à présent sur cette dernière séance de travail...



McLaren-06


- Résultats des essais privés à Silverstone - 26/06/2008


Pos. Pilote Equipe Temps Tours
1 Lewis Hamilon McLaren Mercedes 1’19’’170 88
2 Timo Glock Toyota 1’19’’815 79
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1’20’’321 60
4 Fernando Alonso Renault F1 Team 1’20’’862 78
5 Nick Heidfeld BMW-Sauber 1’21’’011 93
6 Kazuki Nakajima Williams F1 Team 1’21’’059 70
7 Giancarlo Fisichella Force India 1’21’’331 71
8 Rubens Barrichello Honda Racing F1 Team 1’21’’367 94
9 Sébastien Bourdais Scuderia Toro Rosso 1’21’’432 76
10 David Coulthard Red Bull Racing 1’22’’232 31

- Conditions climatiques : Soleil
- Température : 15-22°C
- Température de la piste : 19-30°C

Infos

- Le soleil a fait son apparition sur le tracé anglais mais le vent violent a encore posé des problèmes aux dix pilotes présents ce jeudi en piste.
- Devant ses supporters, Lewis Hamilton signe le meilleur temps absolu de ces trois jours d’essais. Le pilote britannique s’est déclaré impressionné par le nombre de fans ayant effectué le déplacement pour assister à cette dernière session de tests.
- Sur la base de ses deux premières journées de roulage avec Nelson Piquet Jr, l’équipe au losange a conclu ses essais en vue du Grand Prix de Grande-Bretagne. Notons tout de même que dans la matinée, Fernando Alonso a été victime d’une casse de son V8. Au terme de cette séance, le pilote espagnol semblait satisfait du travail accompli : " Nous avons bien travaillé aujourd’hui. Nous avons tâché de faire progresser la mise au point de la voiture pour être prêts la semaine prochaine et je crois que nous avons pris la bonne direction dans les changements que nous avons opérés. En fin de journée, j’étais plus satisfait du comportement de la voiture. Il y avait encore beaucoup de vent mais c’est monnaie courante à Silverstone et il faut donc apprendre à faire avec. Il faisait aussi un peu froid, je crois que nous attendons des températures un peu plus élevées pour la semaine prochaine mais nous sommes ce soir aussi prêts que possible. "
- Sébastien Bourdais a remplacé Sebastian Vettel au sein de l’écurie Toro Rosso. Le français a comparé les deux spécifications de pneumatiques que Bridgestone mettra à la disposition des équipes dans une semaine, mais il a également poursuivi le travail de développement de la STR3 : Il a essentiellement travaillé sur l’aérodynamique et la validation d’un système de freinage. La journée ne fut pas de tout repos puisqu’une fuite d’huile et un échappement cassé sont venus perturber la session de tests.
- Parmi les faits marquants de ce jeudi, notons l’accrochage entre Timo Glock et David Coulthard. En effet, le pilote allemand a harponné la RB3 de l’écossais par l’arrière : Les dégâts ont d’ailleurs été relativement importants sur la monoplace Red Bull Racing. Cet accrochage a fortement raccourci la journée de travail de l’équipe énergisante qui fut également victime d’un problème moteur un peu plus tard dans la séance.



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