Les fameux accords de la Concorde qui régissent le fonctionnement de la F1 depuis 1981 sont morts ! Vive les nouveaux ! Enfin presque ! Tout pourrait se décider demain lors de la réunion du Conseil mondial de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) mais l’affaire n’est pas dans la poche. L’enjeu n’est autre que le contrôle du sport avec d’un côté la FIA et les nouvelles propositions que formule son Président Max Mosley et de l’autre l’inoxydable Bernie Ecclestone qui représente les intérêts des détenteurs des droits commerciaux générés par la F1 : CVC Capital Partners. Indépendamment du sujet de la journée, les relations entre les deux hommes ne transpirent plus la complicité qui a été la leur durant quarante ans depuis que Max Mosley s’est fait piéger
selon l’expression anglaise consacrée pour qualifier les faits à l’origine des remous qui agitent la F1 depuis le mois de mars.
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