|
News En liveFaites vivre le siteVous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ? Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas ! Classement pilotes
Classement écurie
|
Renault F1 Team - F.Briatore et C.Ghosn entre tensions et désaccordsmercredi 18 juin 2008, par MarcL Une source interne révèle qu’au sein de l’équipe Renault F1 Team, des tensions sont palpables entre Flavio Briatore et Carlos Ghosn. Pendant ce temps là, on annonce le développement de la prochaine R29... Deux ans après le titre mondial et la mini-crise de l’année dernière : La tension dans la haute direction de l’écurie est de plus en plus forte. Le manque de résultat de la R28, pourtant annoncée comme l’arme de la reconquête, les critiques envers Fernando Alonso en interne et une série de propos ambigus sur le cas Nelson Piquet Jr, venant s’ajouter à la restructuration de Viry-Châtillon font mal au moral des troupes. Les erreurs politiques dans la réglementation, au point de négocier avec Magneti Marelli une sous-traitance du système KERS, font suite aux manoeuvres de Flavio Briatore qui a pourtant vainement tenté de repousser à 2010 l’arrivée du système de récupération d’énergie, tout en essayant d’en limiter la budgétisation. En vain le mal est fait...
Un dernier challenge ? Oui car il semblerait bien que 2008 soit la dernière année de l’italien. L’homme est de moins en moins présent dans l’équipe, déléguant les tâches bien plus qu’auparavant. Déjà en début d’année, le manager italien avait déclaré qu’il ne serait probablement pas en F1 l’année prochaine. Des propos repris par l’agence Reuters mais qui n’avaient guère soulevés l’attention des journalistes spécialisés à l’époque. La lumière étant sur le retour de Fernando Alonso dans son équipe de cœur et de raison. Il apparaît toutefois que la stratégie marketing de Carlos Ghosn ne plaît pas à Flavio Briatore, qui est lui aussi un homme de marketing. Un conflit d’égo et de culture. L’un souhaitant être présent en Formule 1 alors que l’autre souhaite gagner et refaire le coup de 2005 et 2006. Un fossé se creuse... D’autant plus que l’italien a d’autres occupations avec son club de football. Sujet dont ont parle de plus en plus chez Renault F1 Team. Le mercato d’été débutant, les affaires avec Nelson Piquet Jr, les Accords Concorde et la gestion de ses contrats pilotes (Mark Webber, Fernando Alonso dont il est en fin de contrat management d’ailleurs), bref juillet et août seront plus que chargés. Reste qu’avec un salaire de 3 Millions d’Euros par an et ses activités diverses, malgré son pouvoir de délégation, Flavio Briatore est trop absorbé ! Notamment par les Queens Park Rangers... Le football, un vieux rêve qu’il cultive depuis dix ans. Il rêve pour son club d’un destin calqué sur la Juventus de Turin, son modèle. De son côté, Renault doit trouver une alternative au départ prochain de son sémillant manager italien. Un remplaçant efficace mais surtout moins cher.
Imprimer l'article ≈
Répondre à cet article ≈
Envoyer l'article Les articles sur les mêmes sujetsBusiness News F1 <<Renault <<Transferts <<© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1Ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d’agir en cas d’une atteinte quelconque à ses droits. |
En direct des blogsDerniers billets du blog officiel de Fanatic F1 Revue de presse : FanaticF1.com et le journal les Echos... Fanatic F1 - NewZigg F1 ou le partage entre fans... Fanatic F1 prépare déjà 2009... Le turbo - L'avenir de la Formule 1 ? Entre les Jeux Olympiques et la Formule 1 : Eurosport a fait son choix ! Derniers billets de José Carron Tabernacle ! Montréal disparaît du calendrier. La F1 préfère s'ensabler dans le Golfe... Dépasser tout en se dépassant, c'est l'essence même de la course ! Nelson au piquet, Lucas di Grassi dans le baquet ? Un Brésilien chasse l'autre chez Renault Luca di Montezemolo qualifie Singapour de « piste pour cirque équestre » Contre le mur, Nelson fait la courte échelle à Fernando Alonso ! Derniers billets de Récits de course RENCONTRE AVEC JAN MÖLLER, BIOGRAPHE DE DIDIER PIRONI A QUI RESSEMBLENT LES PILOTES D'AUJOURD'HUI (3) : NICO ROSBERG A QUI RESSEMBLENT LES PILOTES D'AUJOURD'HUI (2) : LEWIS HAMILTON A QUI RESSEMBLENT LES PILOTES D'AUJOURD'HUI (1) : Kimi Räikkönen Derniers billets de Stand Renault Fernando Alonso chez Renault en 2009 : ça se précise ! Fernando Alonso : "Très heureux" Nelson Piquet : "Un superbe résultat" Publicité
|