News En live

Le 30/08 à 12:42 :
Philippe Gurdjian, le directeur de la ''Abu Dhabi Motorsport'', dément les rumeurs. Le tracé sera prêt : " Nous ne sommes pas en retard ! " (par internet)

Le 29/08 à 14:12 :
La direction du GP d'Europe présentent ses excuses : " Nous tenons à nous excuser auprès des spectateurs qui n’ont pas bien vu l’action en piste. " (par internet)

Le 29/08 à 14:07 :
Robert Kubica et son avis sur son métier : " A l’exception de tout ce qui se passe sur le circuit, je n’aime pas le statut de pilote de F1. " (par internet)

Le 28/08 à 23:35 :
Phil Hill, Champion du monde 1961 avec Ferrari est mort à 81 ans.

Le 28/08 à 14:45 :
Helmut Marko, le conseiller de l'écurie Red Bull Racing, estime que Bruno Senna n’est pas encore prêt pour rejoindre le Championnat F1. (par internet)

Le 28/08 à 14:43 :
Stefano Domenicali l'affirme : " Si nécessaire, Kimi aidera Felipe. Nous avons parlé de ça au début de l’année. " (par internet)

Le 28/08 à 14:39 :
Selon le journal Kronen Zeitung, les moteurs actuels en Formule 1 pourraient être remplacés par des blocs turbo, à l'horizon de la saison 2012. (par internet)

Le 27/08 à 15:27 :
Anthony Davidson et son avenir en F1 : " Je vise une place comme pilote d’essais, si je ne trouve pas de baquet de titulaire. " (par internet)

Le 27/08 à 15:26 :
Une Sauber C18 de 1999, pilotée par Jean Alesi, sera mise en vente sur eBay à partir du 31 août 2008. (par internet)

Le 27/08 à 10:47 :
Le GP d'Europe de Valencia deviendra le GP de Méditerranée en 2009.

Le jour où tout s’est joué pour Robert Kubica

jeudi 12 juin 2008, par José Carron

C’était une très froide journée que ce jeudi 1er décembre 2005 à Barcelone. Suffisamment froide pour que la température de la piste influe sur le comportement des monoplaces présentes ce jour-là à Montmelo. Dans le stand de l’écurie Renault, fraîchement auréolée de son premier titre de Champion du Monde avec Fernando Alonso, l’ambiance est particulièrement détendue. A part pour Franck Montagny...

Renault

Le Français sait sans doute qu’il effectue l’un de ses derniers tests au volant d’une voiture qu’il a grandement contribué à faire progresser et que son avenir en F1 s’en trouve grandement compromis. Un an près avoir déjà subi l’affront d’avoir vu Renault et Flavio Briatore lui préférer Jacques Villeneuve pour remplacer Jarno Trulli. Son attitude s’en ressent. Chaque fois qu’il quitte le stand, il fait glisser l’arrière de la Renault d’un coup d’accélérateur rageur avant de montrer sur la piste qu’il a bien le talent requis en termes de vélocité pour conduire une F1. Peine perdue.

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