mercredi 11 juin 2008, par MarcL
L’actualité de la Formule 1 vue par les sites étrangers. Aujourd’hui : Les réflexions de David Coulthard, Honda Racing F1 Team prépare 2009 et Ralf Schumacher de retour en Formule 1 ?
Le pilote écossais de l’équipe Red Bull Racing a indiqué qu’il était en phase de réflexion concernant son avenir. Son début de saison ayant été difficile, à 37 ans, David Coulthard avoue le poids des années.
De son côté, Helmut Marko a précisé qu’il était trop tôt pour discuter des transferts. Sur ce sujet, des nouvelles seront données à la fin de l’été.
Ross Brawn a indiqué sur Autosport.com que deux ou trois nouveautés devraient intervenir sur la RA108, à partir de Silverstone.
Toutefois, il a avoué que l’écurie se concentrait activement sur la prochaine RA109. La stratégie d’Honda ? Utiliser la monoplace actuelle comme laboratoire pour la voiture de l’année prochaine.
Selon le journal Bild, en version papier, Ralf Schumacher a envie de revenir en Formule 1 l’année prochaine.
"Monsieur Frère" précise qu’une petite équipe serait parfaite pour lui, et qu’il aime la course. En DTM, Ralf Schumacher ne dispose pas de la voiture officielle, mais réapprend le plaisir de conduire.
Lors du Festival de Goodwood qui aura lieu ce week-end en Angleterre, Bruno Senna prendra part à cette manifestation au volant de la McLaren MP4-4 de son oncle Ayrton. Les souvenirs risquent d’être au rendez-vous...
La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
Suite au défi lancé par votre site FanaticF1.com, ce lundi nous déclarons officiellement le vainqueur de ce petit concours amical. Pour récompenser Jérôme de ses efforts, la rédaction de Fanatic F1 vient de lui envoyer l’agenda de la F1 2009 publié aux éditions Chronosports. Aujourd’hui, notre article nous permet de découvrir sa photo avec Timo Glock et ses impressions sur cette journée si particulière...
Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…| stats de 1950 à 2009 ! |
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